Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Η αξονική έδειξε ότι το κράνος προστάτευσε το κεφάλι
Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/4/2024

Ο πρώην αναβάτης των MotoGP, Andrea Dovizioso, είχε μία άσχημη πτώση με την motocross μοτοσυκλέτα του, η οποία του στοίχισε ένα σπασμένο χέρι και μία κλείδα, με το κράνος να κάνει την δουλειά για την οποία έχει σχεδιαστεί, προστατεύοντας το κεφάλι του Ιταλού.

Μετά την απόσυρσή του από τα MotoGP και τους αγώνες ταχύτητας με μοτοσυκλέτα, ο Andrea Dovizioso έχει επικεντρωθεί στην χωμάτινη οδήγηση και πιο συγκεκριμένα στους αγώνες Motocross, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να αναλάβει την διαχείριση της πίστας MX 04 Park - Monte Coralli.

Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Το πρωί της Τρίτης 9/4, ο Dovizioso βρισκόταν σε ιδιωτική πίστα στην περιοχή Terranuova Bracciolini, στην επαρχία Arezzo, όπου κατά την διάρκεια της προπόνησή του σημείωση μία άσχημη πτώση. Από εκεί μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο Careggi της Φλωρεντίας, όπου υπεβλήθη στις απαραίτητες εξετάσεις.

Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Αν και οι αρχικές πληροφορίες ήθελαν να έχει χτυπήσει το κεφάλι του, ο Dovi με ανάρτησή του στα κοινωνικά του δίκτυα ενημέρωσε τους ακολούθους του ότι η αξονική ήταν καθαρή. Παρ’ όλ’ αυτά, όπως βλέπουμε και στην φωτογραφία που ανάρτησε, δεν βγήκε αλώβητος από την πτώση, καθώς μετρά μία σπασμένη κλείδα και ένα χέρι, ενώ έχει τραύματα και στα πλευρά του. Όπως χαριτολογώντας γράφει στην λεζάντα που συνοδεύει την φωτογραφία “η συλλογή μου από κατάγματα μεγαλώνει”, ενώ δήλωσε ότι για οτιδήποτε νεότερο αναφορικά με την πορεία της υγείας του, θα μας ενημερώσει.

Υπενθυμίζουμε ότι ο πρώην αναβάτης των MotoGP, ο οποίος έχει ανακηρυχθεί και MotoGP Legend, μετρά ήδη μία άσχημη πτώση στο MX, αποτέλεσμα της οποίας ήταν ένας σπασμένος δεξιός καρπός και χτυπήματα στο πρόσωπο.

Ετικέτες

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες