Απαγόρευση κυκλοφορίας βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών στο Εθνικό Πάρκο Πυρηναίων

Ενώ την ίδια στιγμή επιτρέπεται η κυκλοφορία αυτοκινήτων!
Απαγόρευση κυκλοφορίας μοτοσυκλετών στα Πυρηναία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/4/2023

Με επίσημη δικαιολογία την προσπάθεια μείωσης της ηχορύπανσης, απαγορεύτηκε η κυκλοφορία μοτοσυκλετών στο Εθνικό Πάρκο Πυρηναίων (El Parque Natural de los Altos Pirineos), ενώ στην ίδια περιοχή επιτρέπεται η κίνηση στα αυτοκίνητα, μια διάκριση που δικαίως έχει εξοργίσει αναβάτες και ενώσεις μοτοσυκλετιστών.

Η απαγόρευση ισχύει σε μια ειδική ζώνη με την ονομασία ZEPQA, που μεταφράζεται ως Ειδική Ζώνη Ηχητικής Ποιότητας, και αφορά σε μοτοσυκλέτες, ATV και buggies καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Η ζώνη έχει έκταση 80.000 εκταρίων, με τα Πυρηναία να βρίσκονται μεταξύ Γαλλίας, Ισπανίας και Ανδόρας.

Τα “κακά οχήματα” της απαγόρευσης περιλαμβάνουν και τα MTB ποδήλατα, ενώ η δικαιολογία περί θορύβου των μοτοσυκλετών δεν λαμβάνει υπόψη της τις τεχνικές προδιαγραφές τους, ούτε αν έχουν aftermarket εξατμίσεις, απλώς απαγορεύει καθολικά τα δίκυκλα.

Η απαγόρευση ισχύει τόσο για τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους όσο και για τους δασικούς χωματόδρομους, ενώ μαζί με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα εξαιρούνται όλα τα ηλεκτρικά οχήματα -συμπεριλαμβανομένων και των μοτοσυκλετών.

Τώρα, τα νομικά τμήματα των ενώσεων μοτοσυκλετιστών στην Ισπανία μελετούν την απαγόρευση, και ετοιμάζονται να την αμφισβητήσουν.

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
MV AGUSTA F3 R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

MV AGUSTA F3 R

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.

Ετικέτες