Απεβίωσε ο Hubert Auriol – Είχε συνδέσει το όνομά του με το Dakar

Φτωχότερος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2021

Σε ηλικία 68 ετών, ο Γάλλος Hubert Auriol άφησε σήμερα Κυριακή 10 Ιανουαρίου την τελευταία του πνοή από καρδιαγγειακό νόσημα, συνέπεια της μεγάλης μάχης που έδινε. Γεννημένος στην Αντίς Αμπέμπα, o Hubert Auriol απέκτησε το παρατσούκλι «Αφρικανός» για την επικράτησή του με BMW R80G/S το 1981 και 1983 πριν προχωρήσει στα αυτοκίνητα αλλά και στην Cagiva, φτάνοντας να αναλάβει και διευθυντής του Rally Dakar (τότε Paris-Dakar) για σχεδόν μία δεκαετία.

Ήταν ο πρώτος που πήρε μέρος στο Dakar και με αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες και ήταν ο άνθρωπος στον οποίο -χρόνια τώρα- έχουμε αποδώσει στο ΜΟΤΟ τον τίτλο του θεμελιωτή ολόκληρης της κατηγορίας των μεγάλων Adventure μοτοσυκλετών!

Ο Auriol πήρε μία «άσκηση των μηχανικών», το R80G/S και το ανέδειξε νικητή σε ένα Rally που εκείνη την εποχή καθήλωνε όλο τον κόσμο, μπαίνοντας σφήνα στις Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες. Και δίχως αυτή την επιτυχία και την ιστορική κόντρα με τον Cyril Neveu, είναι πλέον καταγεγραμμένο στην πορεία της ιστορίας, πως η BMW δεν θα είχε πάρει την απόφαση να επενδύσει το ίδιο δυναμικά στο πρόγραμμα του G/S και μετέπειτα GS.

Ο ίδιος ο Auriol σε απευθείας συζήτηση που είχαμε πριν από έξι χρόνια, τόνισε πως μέχρι και το 1150GS οι βασικές αρχές που είχαν τοποθετηθεί τότε, τριάντα χρόνια πριν, εξακολουθούσαν να υπάρχουν αυτούσιες μέχρι δηλαδή και την πλήρη αλλαγή στα μετέπειτα μοντέλα!

Τον θεμελιωτή των σύγχρονων μεγάλων on-off και ιδρυτή του Africa Eco Race όταν έφυγε από την ASO, την διοργανώτρια αρχή του Rally Dakar, διαδέχονται τα τρία του παιδιά.

Η διοργάνωση του Dakar εξέδωσε ανακοίνωση για τον ξαφνικό θάνατο του Auriol που παρόλο που αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας είχε επισκεφτεί το πρώτο Dakar στην Σαουδική Αραβία για να το καλωσορίσει στο νέο του ξεκίνημα...

Συλλυπητήρια στην οικογένειά του και τους οικείους,

Καλό ταξίδι Hubert Auriol…

 

Ετικέτες

KTM-MotoGP: Περιμένει νέους επενδυτές στην ομάδα πριν τα Χριστούγεννα

Ψάχνει έξτρα πόρους για να μείνει ανταγωνιστική σε περίπτωση περικοπών από την Bajaj
MotoGP KTM Future
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Η KTM ανοίγει την πόρτα σε επενδυτές για την εργοστασιακή της ομάδα με στόχο τη σταθερότητα και την ενίσχυση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Η KTM επιβεβαιώνει ότι έχει της έχει εκδηλωθεί σοβαρό ενδιαφέρον από επενδυτές που θέλουν να μπουν στο αγωνιστικό πρόγραμμα της MotoGP ομάδας, με τις συζητήσεις να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και την τελική συμφωνία να προβλέπεται “πριν τα Χριστούγεννα”.

Η εταιρεία πέρασε μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά μετά τη μεγάλη οικονομική κρίση του περασμένου χειμώνα. Η είσοδος της Bajaj ως νέου πλειοψηφικού μετόχου έδωσε την απαιτούμενη σταθερότητα στην KTM που θέλει να συνεχίσει κανονικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όχι απλά ως κομπάρσος αλλά με στόχο την κορυφή και για αυτόν τον λόγο ψάχνει τρόπους να αυξήσει το μπάτζετ της.

MotoGP KTM Future

Τους τελευταίους μήνες, η KTM επιβεβαίωσε την εμπλοκή της στην ερχόμενη σεζόν, τιμώντας το υπάρχον συμβόλαιο με την Dorna Sports. Αβέβαιη μένει η συμμετοχή στο MotoGP από το 2027 και μετά, παρότι ήταν η πρώτη εταιρεία που παρουσίασε τον νέο 850cc κινητήρα της για την νέα εποχή των Grand Prix.

Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, η KTM άνοιξε επίσημα την πόρτα σε εξωτερικούς επενδυτές για πρώτη φορά. Κάποια στιγμή, το όνομα του Lewis Hamilton είχε ακουστεί έντονα ως το άτομο που ενδιαφέρεται για την ομάδα ενώ μέσα στους μνηστήρες βρέθηκε και η CFMOTO.

MotoGP KTM Future

Η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media καλλιέργησε ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον για επενδύσεις στο πρωτάθλημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την πρόσφατη εξαγορά της Tech3 από επενδυτές με επικεφαλής τον πρώην επικεφαλής της Haas F1 Team, Guenther Steiner, έναντι 20 εκατ. ευρώ -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Σε συνέντευξή ο CEO της KTM Gottfried Neumeister δήλωσε πως δεν είναι μυστικό το μεγάλο τεράστιο ενδιαφέρον που υπάρχει από επενδυτές να εμπλακούν στην ομάδα των MotoGP των Αυστριακών.

Ο στόχος παραμένει ένας συνεργάτης που θα καλύπτει περίπου το 30% του κόστους λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας, με την Bajaj να θέλει να περιορίσει τα έξοδα της ΚΤΜ -όχι απαραίτητα του αγωνιστικού τμήματος- και τους Αυστριακούς να κινούνται για να το ισοσταθμίσουν αυτό πριν η ινδική εταιρεία πάρει κάποια τελική απόφαση.

"Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η KTM σκοπεύει να παραδώσει τα κλειδιά, “Ας γίνει απολύτως σαφές πως δεν πρόκειται ποτέ να παραχωρήσουμε τον έλεγχο της ομάδας.", υπογράμμισε ο Neumeiste.

MotoGP KTM Future

Ο Neumeister εξήγησε πως το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο, που η διαδικασία έχει παραταθεί, “Δεχόμαστε νέες προτάσεις σχεδόν καθημερινά. Παρ’ όλα αυτά, σκοπεύουμε να πάρουμε τον χρόνο μας για να εξασφαλίσουμε την καλύτερη δυνατή συμφωνία.”

Και ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει να κάνει απλώς με χρήματα. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν επενδυτή που θα προσφέρει κεφάλαιο. Τα χρήματα δεν αρκούν, χρειάζεται να υπάρχει και η σωστή “χημεία”. Μιλάμε για χτίσιμο μιας σταθερής συνεργασίας και αμοιβαίας εμπιστοσύνης.

Ο CEO κλείνει με έναν σαφή χρονικό ορίζοντα, “Πιστεύω ότι μπορούμε να φτάσουμε σε υπογραφή πριν τα Χριστούγεννα. Το σημαντικότερο ήταν να κατανοήσουμε το ενδιαφέρον και να εξασφαλίσουμε μία σοβαρή υποστήριξη για το 2026.”