Απόσυρση του ηλεκτρικού scooter Mademoto Citycoco ES8008 – Λόγω υψηλής τελικής ταχύτητας που παραβαίνει την ευρωπαϊκή νομοθεσία

Το Mademoto Citycoco ES8008 σταμάτησε να πωλείται στις 7/7/2023
Mademoto
Από το

motomag

21/8/2023

Η απόσυρση με αριθμό ES8008 αφορά το ηλεκτρικό scooter Citycoco ES8008 της κινεζικής Mademoto με έγκριση τύπου e9*168/2013*11477*00 η οποία δημοσιεύθηκε στις 18 Αυγούστου. Η αιτία απόσυρσης του εν λόγω ηλεκτρικού scooter από τις αγορές -έχει ξεκινήσει στις 7 Ιουλίου 2023- αφορά την μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει το Citycoco ES8008. Συγκεκριμένα τα 70 χλμ./ώρα που μπορεί να αναπτύξει το κινεζικό ηλεκτρικό scooter είναι ενάντια της νομοθεσίας που επιτρέπουν τα 45χλμ./ώρα για τα ηλεκτρικά scooter της εν λόγω κατηγορίας (L1-B) στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το Citycoco ES8008 λόγω της συγκεκριμένης τελικής ταχύτητας μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο ατυχήματος τόσο στον ίδιο τον χρήστη της μοτοσυκλέτας όσο και στους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας – Άνοδος 21% το πρώτο τρίμηνο

Όλες οι μεγάλες αγορές κινούνται θετικά το 2026
motorcycle
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/4/2026

Οι ταξινομήσεις στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης - Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο - έφτασαν τις 250 χιλιάδες μοτοσυκλέτες στο πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 21% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Πιο συγκεκριμένα, στη Γαλλία ταξινομήθηκαν 42.058 μοτοσυκλέτες (αύξηση 10,2%), στη Γερμανία 45.549 (αύξηση  44,5%), στην Ιταλία 82.049 (αύξηση  14,3%), στην Ισπανία 58.027 (αύξηση 26,1%) και στο Ηνωμένο Βασίλειο 23.079 (αύξηση 16,1%). Συνολικά ταξινομήθηκαν στις πέντε αυτές χώρες 250 χιλιάδες μοτοσυκλέτες μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου, με την συνολική αύξηση να φτάνει το 21% σε σχέση με πέρυσι που ο αντίστοιχος αριθμός ήταν 207 χιλιάδες.

Η αγορά μοτοσυκλέτας προχωρά θετικά μετά τη μετάβαση στα πρότυπα Euro 5+, με όλες τις παραπάνω χώρες να παρουσιάζουν ανάπτυξη ξεχωριστά το πρώτο τρίμηνο, ενώ οι παγκόσμιες συνθήκες δεν ευνοούν τις πωλήσεις με τον πόλεμο στο Ιράν να έχει εκτοξεύσει τις τιμές καυσίμων, αλλά και με τη γενική αβεβαιότητα που επικρατεί σε παγκόσμια κλίμακα.

Το ίδιο φαινόμενο συμβαίνει και στη χώρα μας, όπως διαβάσατε κι εδώ, με την αύξηση στην Ελλάδα να είναι στο 6% το πρώτο τρίμηνο και μάλιστα μόλις έχουμε εισέλθει στη δυνατή μοτοσυκλετιστική περίοδο, καθώς παραδοσιακά οι ταξινομήσεις μοτοσυκλετών αυξάνονται το διάστημα μεταξύ Μάρτη και Οκτώβρη, κάτι που δημιουργεί μία επιπλέον αισιοδοξία για την αγορά του 2026.