Aprilia All Stars 2025 - Η γιορτή για τους φίλους του Noale, την 1η Ιουνίου στο Misano

Το παρών θα δώσουν και οι εργοστασιακοί αναβάτες MotoGP και Rally, αλλά και ο θρύλος Max Biaggi
Aprilia All Stars 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Το μεγάλο ετήσιο πάρτι της Aprilia θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή, 1η Ιουνίου 2025, στην πίστα του Misano. Η εκδήλωση δεν απαιτεί εισιτήριο και είναι ανοιχτή για όλους τους φαν της ιταλικής εταιρείας, που θα γνωρίσουν από κοντά τους εργοστασιακούς αναβάτες των MotoGP και Rally του Noale.

Στο Aprilia All Stars 2025 θα συμμετάσχουν οι Jorge Martin και Marco Bezzecchi από την εργοστασιακή ομάδα MotoGP, οι Raul Fernandez και Ai Ogura της Trackhouse Team, ο αναβάτης εξέλιξης Lorenzo Savadori, αλλά και οι τρεις αναβάτες της ομάδας Rally της εταιρείας, Jacopo Cerutti, Francesco Montanari και Marco Menichini.

Στον ίδιο χώρο οι παρευρισκόμενοι θα μπορούν να δουν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των MotoGP & Rally, ενώ οι αγωνιζόμενοι του εργοστασίου θα οδηγήσουν στην πίστα για χάρη του κοινού. Μαζί τους θα βρεθεί και ο θρυλικός Max Biaggi, για να γιορτάσουν όλοι μαζί την αγωνιστική παράδοση της εταιρείας, του Ευρωπαίου κατσκευαστή με τα περισσότερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα και με συνολικά 298 νίκες σε GP.

Ετικέτες

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες