Aprilia – Γενναιόδωρες χριστουγεννιάτικες προσφορές με έως και 2.000€ μείωση τιμής

Αφορά όλα τα ετοιμοπαράδοτα μοντέλα μέχρι και 31 Δεκεμβρίου
motomagAprilia – Γενναιόδωρες χριστουγεννιάτικες προσφορές με έως και 2.000€ μείωση τιμής
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

14/12/2023

Μέχρι το τέλος του έτους το Piaggio Group αποφάσισε να προχωρήσει σε γενναίες προσφορές, με δυνατότητα να κερδίσεις έως και 2.000€ από την τελική τιμή, αλλά και δωρεάν επέκταση εγγύησης, ή ευνοϊκούς όρους στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα που θα επιλέξεις, για όλα τα ετοιμοπαράδοτα μοντέλα του 2023.

Ξεκινώντας από τις εκδόσεις του SR GT, τόσο σε 125 όσο και 200 κυβικά, το εργοστάσιο του Noale προσφέρει όφελος 300€, για όσους αποφασίσουν να κάνουν δική τους κάποια από τις εκδόσεις του σκούτερ μέχρι τέλος του χρόνου.

Όσοι τώρα έχουν αποκτήσει το δίπλωμα κατηγορίας Α1 και θέλουν μία μοτοσυκλέτα, αλλά και όλοι όσοι ψάχνουν ένα οικονομικό δίκυκλο για καθημερινή μετακίνηση, μπορούν να επιλέξουν όποια μοτοσυκλέτα 125 κυβικών θέλουν με όφελος 400€. Στην περίπτωση που ενδιαφέρεσαι για κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, η Aprilia προσφέρει το DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 3%, για όλα τα μοντέλα.

Συνεχίζοντας με την κατηγορία των streetfighter, αποκτώντας το Tuono 660 έχεις όφελος 750€ ή την επιλογή του χρηματοδοτικού προγράμματος DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 3,5%, με την προσφορά να ισχύει και εδώ μέχρι τις 31/12. Ο μεγάλος αδερφός Tuono V4 με τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 1.077 κυβικών και 175 ίππων έρχεται με όφελος 1.500€ ή την επιλογή του DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 3%.

Το Tuareg 660, που εκφράζει την περιπετειώδη πλευρά των Ιταλών χρησιμοποιώντας την δικύλινδρη εν σειρά πλατφόρμα των 660 κυβικών, έρχεται με όφελος 1.000€! Διαφορετικά μπορείς να επιλέξεις το DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 3%.

Τέλος έχουμε τα RS660 και RSV4, όπου αποκτώντας το μεσαίο supersport έχεις όφελος 500€ ή το χρηματοδοτικό πρόγραμμα DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 6%. Η μεγαλύτερη προσφορά αφορά το Superbike RSV4 1100, με το όφελος από την αγορά του να φτάνει τα 2.000€! Διαφορετικά, επιλέγεις το το DreamRide, με διάρκεια 12-30 μήνες, προκαταβολή 30% και προνομιακό επιτόκιο 3%.

Στα πλαίσια της χριστουγεννιάτικης προσφοράς, η Aprilia προσφέρει δωρεάν και την διετή επέκταση εγγύησης, που αφορά όλα τα μοντέλα της γκάμας και ανεβάζει το σύνολο στα 4 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης.

Αν θέλεις μία Aprilia και μέχρι τώρα το σκεφτόσουν, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να την αποκτήσεις.

Aprilia – Γενναιόδωρες χριστουγεννιάτικες προσφορές μέχρι με έως και 2.000€ μείωση τιμής

 

Ετικέτες

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες