Aprilia RSV4 X ex3ma - Ξεπούλησε παρά την "τσουχτερή" τιμή της

Το εξωτικό superbike των 230 ίππων και 165 κιλών
Aprilia RSV4 X ex3ma 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/12/2024

Με τεχνολογίες και αεροδυναμική από το MotoGP, το περιορισμένης παραγωγής Aprilia RSV4 X ex3ma βρήκε όλους τους ιδιοκτήτες του σε διάστημα μερικών εβδομάδων.

Συγκεκριμένα η Aprilia χρειάστηκε 76 ημέρες για να ανακοινώσει το "sold out" για RSV4 X ex3ma το τέταρτο στη σειρά μοντέλο του project "X" που φέρνει τεχνολογίες από τον κόσμο του MotoGP στις superbike μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το Noale.

Aprilia RSV4 X ex3ma 2024 sopld out

Το RSV4 X ex3ma, η πρώτη μοτοσυκλέτα στην ιστορία που διατίθεται για πώληση στο κοινό και η αεροδυναμική της εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους, κατασκευάστηκε σε μόλις 30 αντίτυπα με τους Ιταλούς να ζητούν για κάθε ένα από αυτά το ποσό των 80.000 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνονται σε αυτό οι εκάστοτε φόροι.

Η προηγμένη αεροδυναμική, που προέρχεται από την RS-GP 24 και αυξάνει την ταχύτητα με την οποία μπορεί να στρίψει η μοτοσυκλέτα όταν πλαγιάζει οριακά, δεν ήταν ο μόνος λόγος που έκανε την RSV4 X ex3ma ακαταμάχητη στους οπαδούς -και τους συλλέκτες- της ιταλικής εταιρείας. 

Aprilia RSV4 X ex3ma 2024 sopld out

"Φταίνε" επίσης τα κορυφαία περιφερειακά, οι 230 ίπποι για μόλις 165 κιλά και τα γραφικά που επέλεξε η Aprilia, από την RS 250 που οδήγησε τον Max Biaggi στην κατάκτηση του πρώτου του παγκόσμιου πρωταθλήματος στα 250 κ.εκ.

Είναι αμφίβολο αν θα δούμε ποτέ την RSV4 X ex3ma να γυρνάει σε πίστα, να κάνει δηλαδή αυτό για το οποίο σχεδιάστηκε. Ωστόσο είναι σχεδόν σίγουρο ότι μετά από μερικά χρόνια κάποια από τις 30 εξωτικές superbike της Aprilia θα κάνει την εμφάνισή της σε δημοπρασία και θα έχει ενδιαφέρουν να δούμε την αξία της τότε.

Καναδάς: Διπλή τιμή για τις μεγάλες Harley-Davidson με τους νέους δασμούς

Αναμένεται μεγάλο πλήγμα στην αγορά από τον πόλεμο των δασμών
Harley Davidson Canada
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Οι νέοι ανταποδοτικοί δασμοί 50% που επιβλήθηκαν από τον Καναδά στις μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες Harley-Davidson που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ πιθανότατα θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά.

Στις 8 Σεπτεμβρίου, ο Καναδάς επέβαλε ανταποδοτικούς δασμούς σε προϊόντα από τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης άνω των 800cc που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εξέλιξη αυτή, αποτέλεσμα της διακοπής των εμπορικών διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο χωρών, έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει σε σημαντικά υψηλότερες τιμές για τους Καναδούς αγοραστές.

Ο δασμός 50% στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ καλύπτει σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα της Harley-Davidson, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας της Indian Motorcycle, όπως αυτή διαμορφώνεται σήμερα.

Σύμφωνα με εκπροσώπους της καναδικής αγοράς, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ακόμη και διπλασιασμός των τιμών των μοτοσυκλετών στον Καναδά, γεγονός που θα ασκούσε μεγαλύτερη πίεση στις αντιπροσωπείες, καθώς θα επηρέαζε τις πωλήσεις.

Ωστόσο, ο δασμός επιβάλλεται στην τελωνειακή αξία της εισαγόμενης μοτοσυκλέτας. Αυτό σημαίνει ότι κατασκευαστές, διανομείς και αντιπρόσωποι μπορούν να αποφασίσουν σε ποιον βαθμό θα μετακυλήσουν το πρόσθετο κόστος στον τελικό πελάτη. Επομένως, ο διπλασιασμός των τιμών δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση δεδομένο.

Η Harley-Davidson πούλησε 6.434 μοτοσυκλέτες στον Καναδά το 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σε σχεδόν 5% των συνολικών παγκόσμιων λιανικών πωλήσεών της.

Οι πωλήσεις έχουν ήδη παρουσιάσει μικρή υποχώρηση το 2026. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους πουλήθηκαν 3.735 μοτοσυκλέτες, έναντι 3.912 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Με την επιβολή των νέων δασμών, δείχνει πλέον δύσκολο να καλυφθεί μέχρι το τέλος της χρονιάς η επίδοση του 2025.

Το μέγεθος της επίδρασης των νέων δασμών 50% στις καναδικές αντιπροσωπείες θα φανεί στην πράξη τους επόμενους μήνες. Όπως δήλωσε έμπορος της Harley-Davidson στον Καναδά, "θα επηρεάσει ό,τι φέρνουμε, γιατί δυστυχώς όλα όσα παίρνουμε κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Δεν έχουμε κάποια εναλλακτική στον Καναδά για να στραφούμε. Θα γίνει πολύ δύσκολο να προσπαθήσουμε να πουλήσουμε τα προϊόντα μας αν αυτό προχωρήσει και συνεχιστεί.

"Πρέπει να κρατήσεις τη θέση σου, αλλά πρέπει να είμαστε και πολύ προσεκτικοί στον τρόπο με τον οποίο θα το κάνουμε. Δεν πιστεύω ότι οι δασμοί πλήττουν την άλλη χώρα τόσο όσο πλήττουν τη δική τους."