Arai-Joey Dunlop: Συλλεκτική έκδοση για τα 25 χρόνια από τον θάνατο του Βορειοιρλανδού

Κράνος στα θρυλικά χρώματα του "Yer Maun" - Με επιλογή και των αυτοκόλλητων
Joey Dunlop Arai 25th Anniversary
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Η Arai τιμά την κληρονομιά του θρύλου Joey Dunlop, με την κυκλοφορία ενός περιορισμένης παραγωγής κράνους, 25 χρόνια μετά τον θάνατό του.

Η θλιβερή επέτειος συμπληρώθηκε φέτος στις 2 Ιουλίου, ενώ στις 24 Μαΐου έγινε και μια μεγαλειώδης παρέλαση για τον θρύλο του ΤΤ στο Ballymoney την ιδιαίτερη πατρίδα του Dunlop στη Β. Ιρλανδία.

Μόνο 600 αριθμημένα κράνη RX-7V Evo θα διατεθούν παγκοσμίως, το καθένα συνοδευόμενο από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο προσωπικά από τη Linda Dunlop, σύζυγο του Joey. Το κράνος έχει σχεδιαστεί με βάση τη χαρακτηριστική κίτρινη-μαύρη διχρωμία που χρησιμοποιούσε ο Dunlop κατά τη διάρκεια της θρυλικής του καριέρας στους αγώνες.

Joey Dunlop Arai 25th Anniversary

Μέσα στη συσκευασία περιλαμβάνεται και ένα έμβλημα της επετείου των 25 χρόνων, καθώς και ένα σετ αυτοκόλλητων της Shell Oil, δίνοντας τη δυνατότητα στον κάτοχο να ολοκληρώσει την εμφάνιση του κλασικού κράνους των αγώνων της δεκαετίας του ’80 ή να το διατηρήσει πιο λιτό.

Ο Joey Dunlop σημείωσε 26 νίκες στο Isle of Man TT, σε μια καριέρα που διήρκεσε πάνω από ένα τέταρτο του αιώνα. Το 1996 του απονεμήθηκε το παράσημο για το φιλανθρωπικό του έργο, ιδιαίτερα για τη βοήθειά του σε ορφανά των Βαλκανίων. Μετά τον θάνατό του, περισσότεροι από 50.000 μοτοσυκλετιστές και φίλοι παραβρέθηκαν στην κηδεία του στο Garryduff της Κομητείας Cork.

Μέρος των εσόδων από την πώληση κάθε κράνους θα πηγαίνει στη Linda Dunlop, καθώς και στην ανέγερση ενός νέου μνημείου του Joey Dunlop στον Κήπο Μνήμης στο Ballymoney της Βόρειας Ιρλανδίας.

Joey Dunlop Arai 25th Anniversary

Αν και τα συγκεκριμένα RX-7V Evo, με έγκριση ECE 22.06 είναι σίγουρο ότι θα προσελκύσουν συλλέκτες, παραμένουν κορυφαία προϊόντα για... κανονική και όχι διακοσμητική χρήση τόσο στον δρόμο, όσο και στην πίστα.

Το Arai RX-7V Evo Joey Dunlop είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στο The Visor Shop και κοστίζει λίγο πάνω από τα χίλια ευρώ (£869,99).

Joey Dunlop Arai 25th Anniversary

 

Ετικέτες

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες