Αρωματικό κερί Motul 800 2T - Με άρωμα διχρονόλαδου!

Περιορισμένη παραγωγή με τιμή στα 37 ευρώ
Motul 2T
Από το

motomag

24/7/2023

Η Flying Tiger σε συνεργασία με τη Motul Performance Lubricants παρουσίασε το Motul 800 2T, το οποίο είναι ένα αρωματικό κερί από μείγμα σόγιας που όταν καίγεται βγάζει άρωμα... λιπαντικού μίξης δίχρονης μοτοσυκλέτας.

Αν αγαπάτε τη δίχρονη μοτοσυκλέτα και σας λείπουν οι εποχές που "καπνίζατε" όλη τη γειτονιά κατά το παραδοσιακό... "ξεμπούκωμα" το πρωί, κι αν θέλετε να κάνετε ένα ιδιαίτερο "δίχρονο" δώρο στον εαυτό σας ή στους φίλους σας, η λύση είναι μία. To αρωματικό κερί περιορισμένης παραγωγής Motul 800 2T από μείγμα σόγιας και δυνατά τεχνητά αρώματα, αποτελεί την καλύτερη επιλογή ώστε να μυρίζει ο χώρος σας σαν καμμένο λιπαντικό Motul 800 2Τ για δίχρονες μοτοσυκλέτες. Το αρωματικό κερί Motul 800 2T διατίθεται σε μεταλλικό κουτί ενώ οι οδηγίες χρήσης αναφέρουν πως πρέπει να καίει για τουλάχιστον 3 με 4 ώρες ανά χρήση. Είμαστε σίγουροι πως η οσμή λιπαντικού δίχρονου κινητήρα δεν θα σας λείπει για αρκετό διάστημα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποκτήσουν το κερί Motul 800 2T της Flying Tiger στα 36,95 ευρώ, ΕΔΩ.

Motul 2TMotul 2TMotul 2TMotul 2TMotul 2T
Ετικέτες

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες