Αρωματικό κερί Motul 800 2T - Με άρωμα διχρονόλαδου!

Περιορισμένη παραγωγή με τιμή στα 37 ευρώ
Motul 2T
Από το

motomag

24/7/2023

Η Flying Tiger σε συνεργασία με τη Motul Performance Lubricants παρουσίασε το Motul 800 2T, το οποίο είναι ένα αρωματικό κερί από μείγμα σόγιας που όταν καίγεται βγάζει άρωμα... λιπαντικού μίξης δίχρονης μοτοσυκλέτας.

Αν αγαπάτε τη δίχρονη μοτοσυκλέτα και σας λείπουν οι εποχές που "καπνίζατε" όλη τη γειτονιά κατά το παραδοσιακό... "ξεμπούκωμα" το πρωί, κι αν θέλετε να κάνετε ένα ιδιαίτερο "δίχρονο" δώρο στον εαυτό σας ή στους φίλους σας, η λύση είναι μία. To αρωματικό κερί περιορισμένης παραγωγής Motul 800 2T από μείγμα σόγιας και δυνατά τεχνητά αρώματα, αποτελεί την καλύτερη επιλογή ώστε να μυρίζει ο χώρος σας σαν καμμένο λιπαντικό Motul 800 2Τ για δίχρονες μοτοσυκλέτες. Το αρωματικό κερί Motul 800 2T διατίθεται σε μεταλλικό κουτί ενώ οι οδηγίες χρήσης αναφέρουν πως πρέπει να καίει για τουλάχιστον 3 με 4 ώρες ανά χρήση. Είμαστε σίγουροι πως η οσμή λιπαντικού δίχρονου κινητήρα δεν θα σας λείπει για αρκετό διάστημα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποκτήσουν το κερί Motul 800 2T της Flying Tiger στα 36,95 ευρώ, ΕΔΩ.

Motul 2TMotul 2TMotul 2TMotul 2TMotul 2T
Ετικέτες

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες