Αστέρι Michelin για την DNA Filters!

Η DCR-018 στην κορυφή που της αξίζει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/11/2019

Στην θέση που της αξίζει, στην κορυφή, τοποθέτησε την DCR-018 η Michelin στον διαγωνισμό που διοργάνωσε «σχεδίασε την μοτοσυκλέτα σου». Ζητώντας την συνδρομή του κοινού, η Michelin ήθελε να αποφασίσει ποιες custom μοτοσυκλέτες από συγκεκριμένες κατηγορίες, είχαν ξεχωρίσει. Η δική σας συνδρομή, ή μάλλον η δική μας σαν λαός, έπαιξε τον ρόλο του στην επιλογή και η DCR-018 σάρωσε με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο.

Η Michelin την είχε ξεχωρίσει ήδη, το κοινό επιβεβαίωσε και το αποτέλεσμα δόθηκε στην Eicma μπροστά στον κόσμο! Το διάσημο ανθρωπάκι της Michelin βράβευσε την DCR-018 της DNA στην κατηγορία “Bike of the Future” με την σημαντική επισήμανση πως η απόσταση ψήφων της DCR ήταν δεκαπλάσια από κάθε νικητή σε όλες τις κατηγορίες!

Η βράβευση αυτή είναι το κερασάκι στην τούρτα, μία από τις κορυφές του παγόβουνου, σε όλα όσα έχει ζήσει φέτος η DNA με την DCR-018 και την περιοδεία της στις μεγαλύτερες εκδηλώσεις μοτοσυκλέτας παγκοσμίως. Ο Ντίνος και ο Μάριος Νικολαΐδης χρειάστηκε να στριμώξουν πολλές φορές φέτος το βαρυφορτωμένο πρόγραμμά τους, για να λειτουργήσουν ως «μάνατζερ» της DCR-018, τακτοποιώντας το πρόγραμμα από τις δεκάδες προσκλήσεις που λάμβανε. Bike Shed, Wheels & Waves, Motorrad Days, είναι μερικά από τα μεγάλα event που ως «σοπράνο», η DCR-018 καλούνταν να τιμήσει με την παρουσία της!

Βέβαια με τέτοιο σερί που έχει κάνει η DCR-018 φέτος, δεν θα πρέπει να βιάζεται κανείς να βάλει το τελείωμα της φετινής τούρτας αν δεν σβήσουν τα φώτα στις 31 Δεκεμβρίου, διότι οι προσκλήσεις συνεχίζουν να έρχονται και η DNA μπαίνει στην δύσκολη θέση να χρειάζεται να αρνηθεί κιόλας για να καταφέρει να τα προλάβει όλα…

Για την Ελλάδα μία τόσο σαρωτική επιτυχία είναι σημαντική, διότι ανοίγει τον δρόμο και για τους υπόλοιπους. Ο Ντίνος και ο Μάριος λειτουργούν και ως πρεσβευτές της κατασκευαστικής δεινότητας και του ταλέντου που κρύβει αυτή η χώρα -και το κρύβει γιατί είναι γεμάτη παθογένειες- και δεν είναι έτσι υπερβολή, πως η λάμψη της DNA αντανακλάται σε όλους μας!

Στην επί – χρόνια παρουσία της στην Eicma, η DNA παρουσιάζει τα καλύτερα φίλτρα του κόσμου, που τοποθετημένα γίνονται αόρατα εκεί που μπαίνουν. Για αυτό και το 2017 αποφάσισε πως θα αλλάξει μία μοτοσυκλέτα που θα αναδεικνύει το φίλτρο, φαίρνοντας τα μέσα – έξω και τα πάνω – κάτω. Στόχος ήταν η προβολή της, αλλά δεν μπορούσε να προβλεφθεί η παγκόσμια επιτυχία και η τεράστια απήχηση, σε σημείο που τους ζητούσαν να γίνουν «customάδες» δίνοντας παραγγελίες!

Φέτος, με την DCR-018 να έχει τεράστιες απαιτήσεις χρόνου για όλη αυτή την περιοδεία, με τελευταίο σταθμό την βράβευση της Michelin, ο χρόνος ήταν περιορισμένος. Αποφάσισαν λοιπόν να φτιάξουν κάτι «απλό», παρουσιάζοντας τους Junior, δύο Μπόμπους που είναι ακολουθούν σχεδιαστικά της DCR-017 και DCR-018. Μόνο που τίποτα δεν είναι απλό με τα στάνταρ της DNA, ή καλύτερα, το δικό τους απλό είναι ένα κανονικό επιτηδευμένο κόσμημα, κι έτσι έχουν και πάλι το ίδιο πρόβλημα! Οι δύο Junior έχουν αρχίσει να κλέβουν καρδιές από τώρα…

Ετικέτες

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
ten kate r6 crossplane
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

 

ten kate crossplane r6

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.