Αυστηρά μέχρι το 1950!

Από το

Μαύρο Σκύλο

16/4/2013

Με την έλευση της άνοιξης θα βγαίνουν όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες στους δρόμους αν και στην Ελλάδα, ευτυχώς, οι περισσότεροι δεν σταματούν ούτε το χειμώνα. Ορίστε λοιπόν μια είδηση που ενδιαφέρει πολλούς περισσότερους απ' όσους φαντάζεστε. Την επόμενη Κυριακή, 21 Απριλίου, θα γίνει το πρώτο "Veteran Parade" στο οποίο συμμετέχουν αποκλειστικά και μόνο μοτοσυκλέτες με ημερομηνία κατασκευής πριν το 1950! Η συνάντηση θα γίνει στο καφέ Αρμολόι στην παραλία Ελευσίνας στις 10:00 το πρωί, με ώρα αναχώρησης τις 12:00. Η πορεία θα έχει κατεύθυνση προς Κακιά Σκάλα με στάση και επίσκεψη στο "Σκιρώνειο Μουσείο". Από εκεί θα αναχωρήσει προς Πάχη με τελικό προορισμό την ταβέρνα Δηβέρι.

Καφέ Αρμολόι

http://armoloi.gr/index.php/contact-armoloi

Σκιρώνειο Μουσείο

http://www.skironio.gr/facilities_gr.html

Περισσότερες πληροφορίες, δηλώσεις συμμετοχής στην Γραμματεία της λέσχης:

Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτ/τας

Πλατεία Αγ. Ασωμάτων 6

10554

Θησείο

Αθήνα

Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα και Πέμπτη 21:00 έως 23:00

Τηλέφωνα:2103250445 2103221834

http://www.classicbike.gr/

https://www.facebook.com/hellenicclassicmotorcycleclub

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/5/2026

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα ονομάζεται Project 407 και φέρει την υπογραφή της Egig Performance που κατασκεύασε μία δίχρονη μονοκύλινδρη Vespa που αποδίδει 102 ίππους και μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χλμ./ώρα.

Η συγκεκριμένη εταιρεία ειδικεύεται στην βελτίωση των Vespa και ιδρύθηκε το 2017 στην Ιταλία. Η τρέχουσα παραγωγή της εταιρείας ανέρχεται σε περίπου 130 κινητήρες ετησίως, που προορίζονται όχι μόνο για Ιταλούς πελάτες. Οι μηχανικοί της δουλεύουν πάνω στο project 407 τα τελευταία τέσσερα χρόνια και έχουν ετοιμάσει μία Vespa που αποδίδει 102 ίππους στις 11.000 στροφές και 7.65 kg.m ροπής στις 10.000 στροφές.

Ο κινητήρας της είναι δίχρονος μονοκύλινδρος 407 κυβικών και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της εταιρείας, Erich Oberpertinger, μπορεί να κινήσει το σύνολο με ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα. Την τροφοδοσία του κινητήρα έχουν αναλάβει δύο καρμπυρατέρ διαμέτρου 42 mm, που προέρχονται από την εποχή των δίχρονων μοτοσυκλετών του MotoGP.

Η εταιρεία Egig Performance πουλάει και έτοιμο κιτ κινητήρων και ο κινητήρας Egig 407 προορίζεται για μια πολύ μικρή ομάδα αναβατών, αφού θα κατασκευαστούν μόλις πέντε τέτοιοι κινητήρες, με την τιμή τους να κυμαίνεται στα 10.000 ευρώ.