Αυτόνομη οδήγηση από την BMW!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/9/2018

Πριν από μερικά χρόνια, η Yamaha είχε ταράξει για τα καλά τα νερά της τεχνολογικής εξέλιξης παρουσιάζοντας το Motobot. Ήταν το πρώτο σύστημα αυτόνομης οδήγησης μοτοσυκλέτας παγκοσμίως με εμφάνιση μάλιστα που παρέπεμπε σε avatar κανονικού αναβάτη, ενώ πέρσι και η Honda είχε παρουσιάσει το "Honda Riding Assist" σε μια ηλεκτρική έκδοση. Τώρα, είναι η σειρά της BMW που παρουσίασε την δική της εκδοχή κατά τη διάρκεια του BMW Motorrad Techday στις εγκαταστάσεις δοκιμών της εταιρείας στο Miramas της Νότιας Γαλλίας. Εκεί, ο μηχανολόγος Stefan Hans και η ομάδα του παρουσίασαν στους δημοσιογράφους μια μοτοσυκλέτα που ξεκινάει μόνη της, επιταχύνει, στρίβει και επιβραδύνει μέχρι να σταματήσει, εντελώς μόνη της.

Το σύστημα εφαρμόστηκε πάνω σε ένα BMW R1200GS, τοποθετημένο μέσα και πάνω στις βαλίτσες της μοτοσυκλέτας, αλλά από το εργοστάσιο τονίζουν ότι αυτή η προσπάθεια δεν στοχεύει σε μια ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα αυτόνομης οδήγησης. Αντιθέτως, η συγκεκριμένη τεχνολογία φιλοδοξούν να λειτουργήσει ως πλατφόρμα για την εξέλιξη συστημάτων που θα συμβάλλουν στην αύξηση του επιπέδου ασφαλείας, άνεσης και απόλαυσης της οδήγησης. Με αυτό το πρωτότυπο, οι άνθρωποι της BMW θέλουν να συλλέξουν στοιχεία και γνώση πάνω στην δυναμική της οδήγησης, έτσι ώστε να μπορούν να εντοπίζουν εγκαίρως επικίνδυνες καταστάσεις παρέχοντας στον αναβάτη τα απαραίτητα βοηθήματα ασφαλείας όταν στρίβει, για παράδειγμα, σε κάποια διασταύρωση ή όταν χρειαστεί να προβεί σε απότομα φρεναρίσματα.

Πέρα από την συγκεκριμένη τεχνολογία, η BMW παρουσίασε ταυτόχρονα και άλλες, ιδιαίτερα εντυπωσιακές τεχνολογικά, προτάσεις. Από φώτα που προσαρμόζονται με την κλίση, φώτα laser, μέχρι και κατασκευή πλαισίου και ψαλιδιού εξολοκλήρου από 3D printer. Για την δημιουργία αυτών των πλαισίων –όπως και για την αυτόνομη οδήγηση- η BMW Motorrad συνεργάστηκε με το τμήμα αυτοκινήτων του εργοστασίου, καθώς πρόκειται για μια τεχνολογία που έχει εφαρμοστεί σε πολλά αυτοκίνητα ήδη.
Η παρουσίαση της αυτόνομης μοτοσυκλέτας ήταν μια επίδειξη τεχνολογικής υπεροχής από την BMW και μια σαφής δήλωση ετοιμότητας για τη νέα ψηφιακή εποχή, στην οποία εισέρχεται η μοτοσυκλέτα. Με το σύστημα επικοινωνίας και διασύνδεσης μεταξύ των οχημάτων εξάλλου που έχει εξελίξει η BMW Motorrad (ξανά σε συνεργασία με την BMW Automobiles) έχει αποδείξει ότι αυτό που για τους περισσότερους κατασκευαστές αποτελεί το τεχνολογικό αύριο, για την BMW είναι ήδη παρόν.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

O Marc Marquez υποψήφιος για το βραβείο Laureus World Sportsman of the Year

Η επική επιστροφή του 2025 φέρνει τον Ισπανό πρωταθλητή δίπλα σε μεγάλα ονόματα του παγκόσμιου αθλητισμού

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Από την κόλαση των τραυματισμών στην κορυφή του MotoGP και τώρα στα βραβεία Laureus, ο Marc Marquez ζει ξανά το όνειρο.

Ο Marc Marquez βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο της παγκόσμιας αθλητικής σκηνής, καθώς είναι υποψήφιος για το βραβείο Laureus World Sportsman of the Year. Η εντυπωσιακή του επιστροφή στην κορυφή το 2025, με την κατάκτηση του έβδομου τίτλου του στο MotoGP, τον έφερε και πάλι ανάμεσα στους κορυφαίους αθλητές του πλανήτη.

Ο Ισπανός αναβάτης ξεπέρασε χρόνια τραυματισμών και αμφισβήτησης για να γράψει ένα από τα πιο συγκλονιστικά comeback στην ιστορία του θεσμού. Με 11 νίκες σε 17 εκκινήσεις Grand Prix και 14 νίκες σε Tissot Sprint το 2025 συγκέντρωσε συνολικά 545 βαθμούς, εξασφαλίζοντας τον τίτλο αρκετά πριν ολοκληρωθεί η σεζόν. Παρότι ένας τραυματισμός τον άφησε εκτός στους πέντε τελευταίους αγώνες, είχε ήδη "κλειδώσει" το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2019, πριν ξεκινήσει ο εφιάλτης των τραυματισμών.

Ο ανταγωνισμός για το φετινό Laureus είναι τεράστιος. Ανάμεσα στους υποψήφιους βρίσκονται οι τενίστες Carlos Alcaraz και Jannik Sinner, ο χρυσός Ολυμπιονίκης στο άλμα επί κοντώ Armand Duplantis, ο τετράκις νικητής του Tour de France Tadej Pogacar και ο κάτοχος της Χρυσής Μπάλας Ousmane Dembele. Πρόκειται για μια λίστα που αποδεικνύει το μέγεθος της επιτυχίας του Marquez.

Το 2024 αποτέλεσε σημείο καμπής στην καριέρα του, όταν αποχώρησε από τη Honda μετά από 11 χρόνια και μετακινήθηκε στη Gresini Racing, μεταπηδώντας σε μοτοσυκλέτα της Ducati. Η επιλογή του να τα παίξει όλα “στο κόκκινο” δικαιώθηκε απόλυτα, καθώς για το 2025 πήρε τη θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati και επέστρεψε στην κορυφή.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Marquez συνδέεται με τα βραβεία Laureus. Το 2014 είχε κατακτήσει το βραβείο Breakthrough of the Year μετά τον παρθενικό του τίτλο (2013), ενώ έχει υπάρξει άλλες τέσσερις φορές υποψήφιος στις κατηγορίες Sportsman of the Year και Comeback of the Year.

Οι νικητές των Laureus World Sports Awards θα ανακοινωθούν στις 21 Απριλίου, με τον Marquez να διεκδικεί ακόμη μία κορυφή, αυτή τη φορά πέρα από τα όρια της μοτοσυκλέτας.