Αυξήσεις τιμών σε KTM 390 και Husqvarna 401

Αναμένουμε και αλλαγές στην γενικότερη εικόνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2021

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ενημερώνει για αυξήσεις τιμών σε συγκεκριμένα μοντέλα εξαιτίας της κατάστασης που επικρατεί. Αν παρακολουθείτε το ΜΟΤΟ έχουμε αποκαλύψει το ζήτημα καιρό τώρα, βλέποντας πως η τεράστια αύξηση στο κόστος των μεταφορικών θα έχει επιπτώσεις στο άμεσο μέλλον.

Θυμίζουμε πως τον Οκτώβριο η μέση τιμή ενός εμπορευματοκιβωτίου που χωρά από 25 έως 30 μοτοσυκλέτες εκτοξεύτηκε από τις σχεδόν $2.000 σε πάνω από $11.000 και κυμαίνεται πλέον σε τιμή τριπλάσια από αυτή που ίσχυε για πάνω από μία δεκαετία. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σύνθετο και το έχουμε καλύψει πλήρως εδώ, για την αποφυγή επαναλήψεων, καθώς ραγδαία είναι και η αύξηση στις πρώτες ύλες.

Παράλληλα μία καταστροφή στο μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής ολοκληρωμένων κυκλωμάτων στην Ιαπωνία, έχει στερήσει τις γραμμές παραγωγής από απαραίτητα ηλεκτρονικά. Τα παραπάνω, μαζί με το πρόβλημα που δημιουργήθηκε στην διώρυγα του Σουέζ, οδήγησε τον πρόεδρο της Yamaha Europe να αναγγείλει καθυστερήσεις στις γραμμές παραγωγής.

Τα επαναλαμβάνουμε γρήγορα με την ευκαιρία αυτή, για να θυμήσουμε στους νέους αναγνώστες πως είναι ένα ζήτημα που έχουμε καλύψει εκτενώς το περασμένο διάστημα περιμένοντας προβλήματα στην ελληνική αγορά και που -εμείς από την πλευρά μας- δεν περιμένουμε να ομαλοποιηθεί πριν τον ερχόμενο Φεβρουάριο, το 2022.

 

Τι αναφέρει η ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE:

Η συνεχής πίεση τιμών των πρώτων υλών καθώς και των μεταφορικών από την Ασία, οδηγεί την KTM σε ανατιμήσεις των αναμενόμενων παραδόσεων από τον Μάιο και μετά. 

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE προσπαθώντας να αποφύγει κάθε αιφνιδιασμό του αγοραστικού κοινού επιθυμεί να πληροφορήσει σχετικά με τις αναμενόμενες ανατιμήσεις μοντέλων. 

Συγκεκριμένα:

KTM 390 ADVENTURE από €6.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.980

KTM 390 DUKE από €5.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €5.980

HQV 401 SVARTPILEN από €5.950 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

HQV 401 VITPILEN από €5.890 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

 

Οι νέες τιμές αναμένονται να ισχύσουν από την Δευτέρα 17 Μαΐου 2021. 

 

Δείτε ακόμη:


Ακήρυχτος πόλεμος στις τιμές μοτοσυκλετών παγκοσμίως: Πλοία-Κοντέινερ-Πετρέλαιο-Euro5! Τι συμβαίνει στην Ελληνική αγορά


 

Vespa 946 Horse 2026 - Διαθέσιμη για παραγγελία η Βέσπα των 12.000 ευρώ

Η ακριβότερη Vespa παραγωγής που μπορείς να αποκτήσεις - Ίδια όμως τιμή με τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις
2x G368 = Μία 946 Horse
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Αν και μόλις 155 κυβικά η Vespa 946 Horse είναι η ακριβότερη Vespa που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα από το ιταλικό εργοστάσιο -και με τεράστια διαφορά το ακριβότερο scooter αντίστοιχου κυβισμού- ενώ είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Με σχεδιαστικές αναφορές στην πρωτότυπη Vespa MP6 (Moto Piaggio 6) που σχεδιάστηκε το 1945 από τον Corradino D’Ascanio, η Vespa 946 αποτελεί, από την παρουσίασή της το 2013 μέχρι και σήμερα, την πιο ακριβή Vespa παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς, έστω και περιορισμένης. Είναι όμως και η ομορφότερη σύγχρονη Βέσπα που βγαίνει από το εργοστάσιο στην Pontedera και μπορεί να αγοράσει κανείς.

Η τιμή της "Quantarasei" είναι αυτή που περιορίζει πολύ το κοινό που μπορεί να την αποκτήσει, με την Piaggio να μην βασίζεται φυσικά πάνω της για την επιβίωση της μάρκας και να την αξιοποιεί ως ένα μοντέλο "κράχτη" για την υπόλοιπη γκάμα, ένα cult σκούτερ που μπορείς να το κάνεις δικό σου για το ποσό των 12.000 ευρώ. Για τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις δεν υπήρχε μάλιστα διαφορά στην τιμή για τον μοντέλο των 125 και 155 κυβικών.

Vespa 946 Horse 2026 τιμή στην Ελλάδα

Το παραπάνω ποσό πρέπει να καταβάλλει κανείς και για την ειδική έκδοση Vespa 946 Horse με την τιμή να παραμένει ωστόσο αμετάβλητη έναντι των 946 Snake (2025), 946 Dragon (2024) και 946 Bunny (2023) που προηγήθηκαν, ως μέρος της συλλογής Lunar Collection και αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο κινέζικο ημερολόγιο (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Η τιμή του σκούτερ δεν δικαιολογείται βάσει των τεχνολογιών που φέρει η 946 ούτε με δεδομένη τη μικρή παραγωγή της. Η ακριβότερη Vespa κινείται μάλιστα από την απλούστερη, αερόψυκτη και τριβάλβιδη εκδοχή του i-get κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος χρησιμοποιείται στα Liberty. Μπρος τα κάλλη όμως και την αποκλειστικότητα τι είναι το χρήμα και αυτά τα δύο η 946 τα έχει στο μέγιστο δυνατό. 

Μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε την δική σας με μία επίσκεψη στην επίσημη ιστοσελίδα της Vespa.