Αυξήσεις τιμών σε KTM 390 και Husqvarna 401

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2021

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ενημερώνει για αυξήσεις τιμών σε συγκεκριμένα μοντέλα εξαιτίας της κατάστασης που επικρατεί. Αν παρακολουθείτε το ΜΟΤΟ έχουμε αποκαλύψει το ζήτημα καιρό τώρα, βλέποντας πως η τεράστια αύξηση στο κόστος των μεταφορικών θα έχει επιπτώσεις στο άμεσο μέλλον.

Θυμίζουμε πως τον Οκτώβριο η μέση τιμή ενός εμπορευματοκιβωτίου που χωρά από 25 έως 30 μοτοσυκλέτες εκτοξεύτηκε από τις σχεδόν $2.000 σε πάνω από $11.000 και κυμαίνεται πλέον σε τιμή τριπλάσια από αυτή που ίσχυε για πάνω από μία δεκαετία. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σύνθετο και το έχουμε καλύψει πλήρως εδώ, για την αποφυγή επαναλήψεων, καθώς ραγδαία είναι και η αύξηση στις πρώτες ύλες.

Παράλληλα μία καταστροφή στο μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής ολοκληρωμένων κυκλωμάτων στην Ιαπωνία, έχει στερήσει τις γραμμές παραγωγής από απαραίτητα ηλεκτρονικά. Τα παραπάνω, μαζί με το πρόβλημα που δημιουργήθηκε στην διώρυγα του Σουέζ, οδήγησε τον πρόεδρο της Yamaha Europe να αναγγείλει καθυστερήσεις στις γραμμές παραγωγής.

Τα επαναλαμβάνουμε γρήγορα με την ευκαιρία αυτή, για να θυμήσουμε στους νέους αναγνώστες πως είναι ένα ζήτημα που έχουμε καλύψει εκτενώς το περασμένο διάστημα περιμένοντας προβλήματα στην ελληνική αγορά και που -εμείς από την πλευρά μας- δεν περιμένουμε να ομαλοποιηθεί πριν τον ερχόμενο Φεβρουάριο, το 2022.

Τι αναφέρει η ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας:

K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE:

Η συνεχής πίεση τιμών των πρώτων υλών καθώς και των μεταφορικών από την Ασία, οδηγεί την KTM σε ανατιμήσεις των αναμενόμενων παραδόσεων από τον Μάιο και μετά.

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE προσπαθώντας να αποφύγει κάθε αιφνιδιασμό του αγοραστικού κοινού επιθυμεί να πληροφορήσει σχετικά με τις αναμενόμενες ανατιμήσεις μοντέλων.

Συγκεκριμένα:

KTM 390 ADVENTURE από €6.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.980

KTM 390 DUKE από €5.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €5.980

HQV 401 SVARTPILEN από €5.950 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

HQV 401 VITPILEN από €5.890 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

Οι νέες τιμές αναμένονται να ισχύσουν από την Δευτέρα 17 Μαΐου 2021.

Δείτε ακόμη:

Ακήρυχτος πόλεμος στις τιμές μοτοσυκλετών παγκοσμίως: Πλοία-Κοντέινερ-Πετρέλαιο-Euro5! Τι συμβαίνει στην Ελληνική αγορά

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.