Balkan Riv3r Hard Enduro 2023: Η γιορτή του σκληρού Enduro, 8-10 Σεπτεμβρίου στη Βέροια - Video

Η πέμπτη έκδοση του γνωστού αγώνα βρίσκεται προ των πυλών, ενώ προσμετρά στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Extreme Enduro
Riv3r Enduro 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2023

H 5η έκδοση του γνωστού αγώνα Riv3r Hard Enduro στη Βέροια βρίσκεται προ των πυλών, με τη διοργάνωση να έχει μορφή πολυήμερου event.

Τρεις αγωνιστικές ημέρες (8, 9 και 10 Σεπτεμβρίου), με τον πρόλογο να ανοίγει τον αγώνα την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου, μέσα στη πόλη της Βέροιας. Ο αγώνας συνεχίζεται τις επόμενες δύο ημέρες με καθαρά hard enduro διαδρομές. Το Σάββατο 9/9 έχουμε το riv3r crossing και την Κυριακή 10/9 mountain race, με νέες διαδρομές και μονοπάτια.

Τέλος να πούμε ότι από την φετινή χρονιά ο αγώνας προσμετρά στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Exteme (BMU), 4ος στην σειρά αγώνας για το 2023.

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες