Benelli Test Ride Experience!

Αρχή σε Βορρά και Νότο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/4/2019

Η αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα, η Motoway, μπαίνει δυναμικά στον Απρίλιο με τα Benelli Test Ride Experience, τα οποία ξεκινούν σε Βόρεια και Νότια Ελλάδα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τις λεπτομέρειες για το ποια μοντέλα είναι διαθέσιμα και σε ποιους συνεργάτες της αντιπροσωπείας:

Δελτίο τύπου

Ο Απρίλιος μπαίνει δυναμικά, με Benelli Test Ride Experience σε Βόρεια και Νότια Ελλάδα
Η Motoway και το επίσημο δίκτυο συνεργατών Benelli, σας προσκαλούν να οδηγήσετε και να γνωρίσετε από κοντά την Benelli που σας ενδιαφέρει!
Τον Απρίλιο μπορείτε να οδηγήσετε τα BENELLI TRK502 και LEONCINO στους παρακάτω επίσημους dealers:
6-7/4/2019 - ΣΕΡΡΕΣ: "ΜΟΤΟ KAFETZIS"
13-14/4/2019 – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: "ΑΦΟΙ ΤΕΡΖΗ"
20-21/4/2019 - ΣΚΥΔΡΑ: "ΜΟΤΟ ΓΟΥΓΟΥΣΗΣ"
Για τη Νότια Ελλάδα το ξεκίνημα γίνεται από την όμορφη Κρήτη! Μπορείτε να οδηγήσετε τα BENELLI TRK502Χ και ΤΝΤ125 στους παρακάτω εξουσιοδοτημένους συνεργάτες:
6-7/4/2019 - ΧΑΝΙΑ: "ΜΟΤΟ ΛΑΖΑΡΟΥ"
13-14/4/2019 - ΡΕΘΥΜΝΟ: "MOTO ΠΑΠΑΔΟΓΙΑΝΝΗΣ"
20-21/4/2019 – ΗΡΑΚΛΕΙΟ: "ΑΦΟΙ ΡΗΓΑ"

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.: Καλεί σε Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ.

Για την αυστηρότητα και τη φιλοσοφία ακραίας καταστολής συγκεκριμένων μέτρων
ELMOTO petition on new traffic law
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Την υποστήριξη όλων των μοτοσυκλετιστών -και όχι μόνο-, ζητά η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) με την υπογραφή ψηφίσματος που μπορείτε να βρείτε εδώ, απέναντι σε τέσσερα μέτρα που εισάγει ο νέος Κ.Ο.Κ

Ακολουθεί το κάλεσμα της  ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. για συμμετοχή  στο Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ. :

Αν δεν αντιδράσουμε ΤΩΡΑ, αύριο δεν θα έχουμε κανένα δικαίωμα να παραπονιόμαστε!
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας να συνυπογράψουν την διαμαρτυρία προς το Υπουργείο Μεταφορών σαν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών ενάντια στην φιλοσοφία της ακραίας καταστολής του νέου ΚΟΚ.

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) τάσσεται υπέρ της πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της εύλογης ποινής, ιδίως για τις ακραίες παραβάσεις.

Αντιτάσσεται όμως σθεναρά στα εξής:
1. Στις άδικες κυρώσεις του ΚΟΚ (πρόστιμο 75€ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 20 ημέρες) για στάθμευση δίκυκλου σε πεζοδρόμιο, όταν εμφανώς δεν συνεπάγεται παρακώλυση των πεζών (ούτε βρίσκεται φυσικά σε διάδρομο τυφλών, ράμπα ΑΜΕΑ κλπ.).

2. Στις μη ρεαλιστικές ρυθμίσεις για την διήθηση δίκυκλων, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται πρόστιμο 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Στην πράξη, ο νέος ΚΟΚ μας κάνει παραβάτες "με το ζόρι" αγνοώντας ότι το δίκυκλο συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, όπως αποδεικνύουν σοβαρές έρευνες.

3. Στις δρακόντειες κυρώσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας (το οποίο μειώνει κατά 40% στις πόλεις) έστω και για 5 χ.α.ω.

4. Στην απουσία κατάλληλης δικαστικής προστασίας για τους οδηγούς και τους αναβάτες. Αναφερόμαστε στην αφαίρεση της δυνατότητας αμφισβήτησης της παράβασης σε πταισματοδικείο (δυνατότητα που υπήρχε παλαιότερα).

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.
Πρώτα ο μοτοσυκλετιστής