Benelli TRK 502 & TRK 502X – Με την αγορά δωρεάν η κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable
Για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
8/4/2024
Η Motoway η οποία εκπροσωπεί την Benelli στην Ελλάδα προχωρά σε νέα προσφορά στα μοντέλα TRK 502 και TRK 502X. Πιο συγκεκριμένα με την αγορά είτε του TRK 502 είτε του TRK 502X ο αγοραστής θα αποκτήσει δωρεάν την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable μαζί με το Top Master (βάση βαλίτσας).
Η προσφορά όμως δεν σταματάει εδώ καθώς ο αγοραστής θα μπορεί να αποκτήσει και τις πλαϊνές βαλίτσες με έκπτωση 50%. Η εταιρεία Motoway έκανε γνωστό πως η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.
Όσον αφορά την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable αυτή εξοπλίζεται με το σύστημα κλειδώματος Smart Lock System με την χωρητικότητα να φτάνει έως τα 58 λίτρα στο XXL μέγεθος. Επιπρόσθετα υπάρχει αδιάβροχο σύστημα στεγανοποίησης με την βαλίτσα να περιλαμβάνει εσωτερικούς ιμάντες.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
