Benelli TRK 502 & TRK 502X – Με την αγορά δωρεάν η κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable
Για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
8/4/2024
Η Motoway η οποία εκπροσωπεί την Benelli στην Ελλάδα προχωρά σε νέα προσφορά στα μοντέλα TRK 502 και TRK 502X. Πιο συγκεκριμένα με την αγορά είτε του TRK 502 είτε του TRK 502X ο αγοραστής θα αποκτήσει δωρεάν την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable μαζί με το Top Master (βάση βαλίτσας).
Η προσφορά όμως δεν σταματάει εδώ καθώς ο αγοραστής θα μπορεί να αποκτήσει και τις πλαϊνές βαλίτσες με έκπτωση 50%. Η εταιρεία Motoway έκανε γνωστό πως η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.
Όσον αφορά την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable αυτή εξοπλίζεται με το σύστημα κλειδώματος Smart Lock System με την χωρητικότητα να φτάνει έως τα 58 λίτρα στο XXL μέγεθος. Επιπρόσθετα υπάρχει αδιάβροχο σύστημα στεγανοποίησης με την βαλίτσα να περιλαμβάνει εσωτερικούς ιμάντες.
Τιμές στην Ελλάδα για τις 2 Bimota με κινητήρες Kawasaki! Η εξωφρενική Adventure με υπερτροφοδότηση!
Τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/1/2026
H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.
Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.
Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό:
