Benelli TRK 702 – Παρατείνεται η προσφορά γνωριμίας!

Μέχρι και 31/3, με κάθε αγορά TRK 702 / 702 X δίνεται μαζί και το τριβάλιτσο

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/2/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Benelli στην Ελλάδα, Motoway Καμπράνης Α.Ε., με ανακοίνωσή του μας ενημερώνει ότι παρατείνει την προσφορά γνωριμίας, δίνοντας ως δώρο με την αγορά κάθε TRK 702 και 702 X τις δύο πλαϊνές βαλίτσες, το top case, μαζί με τα κάγκελα στα οποία δένουν.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway:

Με μεγάλη χαρά σας ανακοινώνουμε την παράταση της προσφοράς των βαλιτσών της Benelli μαζί με την αγορά του αγαπημένου πλέον TRK 702/702X. Λόγω μεγάλης ζήτησης και αφουγκραζόμενη τις ανάγκες των αναβατών, η Motoway αποφάσισε να παρατείνει την προσφορά έως και 31 Μαρτίου 2024.

Οι αναβάτες που θα αποκτήσουν την επιβλητική αυτή μοτοσυκλέτα θα λάβουν δωρεάν αξεσουάρ βαλίτσες και κάγκελα προσαρμογής, ενισχύοντας τη χρηστικότητα της μοτοσυκλέτας για μακρινά ταξίδια αλλά και για καθημερινή χρήση.

Γνωστή για τις ισχυρές επιδόσεις της και το εντυπωσιακό σχεδιασμό της, η TRK 702/702X διατίθεται ξανά με ένα σετ υψηλής ποιότητας χωρίς επιπλέον κόστος. Αυτή η προσφορά αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για όλους τους αναβάτες που αναζητούν ένα αξιόπιστο και κομψό συνοδό στις διαδρομές τους.

H Benelli προσθέτει υπεραξία σε κάθε της όχημα προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο στους φανατικούς της υποστηρικτές.

Ετικέτες

benelli

TRK702

TRK702X

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.