Bike Alert Hellas και Polisport - Νέα συνεργασία στην ελληνική αγορά

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

H Bike Alert Hellas βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της συνεργασίας της με την πορτογαλική εταιρεία Polisport, μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής και διανομής Off-Road αξεσουάρ παγκοσμίως.

Η Polisport ιδρύθηκε το 1978 από τον Pedro Araujo, και ειδικεύεται στην κατασκευή εκτός δρόμου αξεσουάρ και custom made εξατομικευμένων προϊόντων για δίκυκλα. Αποτελεί επίσημο προμηθευτή εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης (OEM) για σημαντικούς κατασκευαστές μοτοσυκλετών όπως οι KTM, HUSQVARNA, TRIUMPH, ενώ συνεργάζεται στενά με τη YAMAHA και τη Wunderlich.

Με διεθνή παρουσία σε περισσότερες από 72 χώρες, με 33 πιστοποιημένες πατέντες ευρεσιτεχνίας και 26 βραβεία και αναγνωρίσεις για το σχεδιασμό των προϊόντων της, η Polisport κατατάσσεται ανάμεσα στις κορυφαίες Off Road μάρκες παγκοσμίως.

Για περισσότερες πληροφορίες:

• Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,
Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

• Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,
Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Site: www.bikealert.gr http://www.bikealert.gr E-mail: [email protected]

Ετικέτες

Polisport

Bike Alert

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.