Billy Bolt: Undefeated 2 – Το νέο ντοκιμαντέρ για τον τρομερό Βρετανό [Video]

Έξι σερί παγκόσμιοι τίτλοι Hard και SuperEnduro για τον αναβάτη της Husqvarna
Bily Bolt: Undefeated 2 ντοκιμαντέρ 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/5/2025

Ο Billy Bolt πήρε τον τέταρτο σερί τίτλο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro και η Husqvarna ετοίμασε για τον Βρετανό μια μικρού μήκος ταινία-ντοκιμαντέρ με τα φετινά κατορθώματά του κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Το μικρού μήκους φιλμ μας “βάζει” μέσα στην τελευταία σεζόν SuperEnduro 2025 ακολουθώντας την πορεία του Βρετανού από την αρχή μέχρι και την κατάκτηση του τίτλου και είναι το δεύτερο που φτιάχνει η Husqvarna έπειτα από το πρώτο που έγινε για τη σεζόν του 2024 (δείτε το εδώ). 

Bily Bolt: Undefeated 2 ντοκιμαντέρ 2025

Στο φετινό πρωτάθλημα ο Bolt κέρδισε στη σέλα της τετράχρονης Husqvarna FE 350 επτά Grand Prix, 19 νίκες σε αγώνες και 5 νίκες σε SuperPole εδραιώνοντας την κυριαρχία του μεταξύ των υπολοίπων συμπατριωτών και συναθλητών του, Jonathan Walker, Ashton Brightmore και Mitchell Brightmore που κατέλαβαν τις επόμενες τρείς θέσεις, αντίστοιχα, στην κατάταξη.

Το πλήρες ντοκιμαντέρ βρίσκεται τώρα στο κανάλι της Husqvarna Motorcycles στο YouTube και μπορείτε αν το δείτε παρακάτω.

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.