BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 7η και τελευταία

Η Νότια Αφρική έκανε το double!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2022

Το BMW Motorrad GS Trophy 2022 ολοκληρώθηκε την 7η μέρα του event, με χορταστική οδήγηση σε λόφους και σε αμμώδη εδάφη, ενώ όσον αφορά στην κατάταξη των ομάδων, η Νότια Αφρική έκανε το double, κερδίζοντας και στις ομάδες των ανδρών όσο και των γυναικών!

Μετά από 1.230 χιλιόμετρα οδήγησης σε χώμα, άμμο, πέτρα και άσφαλτο, μετά από 15 ειδικές δοκιμασίες, το GS Trophy του 2022 ολοκληρώθηκε με επιτυχία, χαρίζοντας πολλή περιπέτεια στους συμμετέχοντες αλλά και στους φίλους της εταιρείας που το παρακολουθούσαν διαδικτυακά.

Η διαδρομή της τελευταίας μέρας της διοργάνωσης ήταν η πιο σύντομη απ’ όλες, όμως παράλληλα ήταν και η πιο γλυκιά. Οι διοργανωτές δημιούργησαν μια ιδιαίτερα τεχνική κυκλική διαδρομή σε λόφους, με απότομες καταβάσεις, μονοπάτια και διασχίσεις ποταμών που αποτελούσαν πρόκληση για τις ικανότητες των αναβατών, αλλά και επιβεβαίωση για τις μεγάλες δυνατότητες του R 1250 GS.

Κι όταν το κομβόι των GS επέστρεψε στην κατασκήνωση, ήταν ώρα για την τελική ειδική δοκιμασία του event, που έλαβε χώρα στην παραλία. Εκεί η διοργάνωση είχε δημιουργήσει μια πίστα που ήταν εν μέρει δοκιμασία enduro, εν μέρει trial. Οι αναβάτες ξεκινούσαν από την κατασκήνωση, οδηγώντας σε παχιά άμμο, και κατόπιν έμπαιναν λίγο και στη θάλασσα, σε ένα πετρώδες έδαφος, ενώ κάθε πτώση οδηγούσε σε… βουτιά στο νερό.

Η δοκιμασία ολοκληρώθηκε με ένα ιδιαίτερα κουραστικό κομμάτι με full-lock στροφές σε άμμο και βράχια, όπου η μικροσκοπική Christelle Van Der Meulen από την ομάδα της Νότιας Αφρικής εξέπληξε τους πάντες όταν έχοντας θάψει το R 1250 GS της βαθιά στην άμμο, κατάφερε να βγάλει ολομόναχη τον πίσω τροχό από το βαθύ αυλάκι που είχε χωθεί και να συνεχίσει! Σίγουρα το μέγεθος του αναβάτη στο Enduro μετράει, αλλά αν έχεις ικανότητες και ψυχή μπορείς να καταφέρεις θαύματα.

Και οι προσπάθειες της Christelle αποδείχθηκαν ζωτικής σημασίας για την τελική κατάταξη, με τη γυναικεία ομάδα της Νότιας Αφρικής να κερδίζει το event για έναν μόλις βαθμό από τους διώκτες της, και να κάνει με τους άνδρες της ίδιας χώρας το double!

Όσον αφορά στα αποτελέσματα του διαγωνισμού φωτογραφίας και βίντεο των συμμετεχόντων, η Ιαπωνία κέρδισε τον διαγωνισμό στους άνδρες, ενώ η Γερμανία στις γυναίκες.

Ακολουθεί η τελική κατάταξη των ομάδων για το GS Trophy 2022

Ανδρικές ομάδες

1. Νότια Αφρική 217 βαθμοί

2. Βρετανία 204

3. Γερμανία 185

Γυναικείες ομάδες

1. Νότια Αφρική 297

2. Γερμανία 296

3. Μεξικό 264

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe στη Γκάμπια για τους Riders For Health σε μια επίσκεψη με βαθύτερη εμπορική σημασία

Η οργάνωση Riders For Health στη Γκάμπια είναι εξοπλισμένη αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες AG100 της Yamaha
yamaha riders for health
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Η δουλειά που κάνει η οργάνωση Riders For Health στην Αφρική είναι εξαιρετικά σημαντική, προσφέροντας ιατρική υποστήριξη σε απομακρυσμένες περιοχές της ηπείρου, χάρη και στην εγγενή ευελιξία των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιεί.

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει σφικτά αυτήν την φιλανθρωπική οργάνωση εδώ και χρόνια, έχοντας βάλει τους Riders For Health σε θέση κεντρικού χορηγού στην αγωνιστική ομάδα Ténéré Yamaha Rally Team, ενώ φυσικά η υποστήριξη επεκτείνεται αρκετά χρόνια πιο πίσω και φτάνει στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες που καβαλούν οι γιατροί της οργάνωσης.

 

Yamaha Riders For Health
Αριστερά η διευθύντρια των Riders For Health Gambia, Therese Drammeh, και δεξιά ο πρόεδρος της Yamaha Motor Εurope, Olivier Prévost

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες για τους Riders For Health είναι η δίχρονη on-off Yamaha AG100, μια απλή, ελαφριά και άσπαστη μοτοσυκλέτα που κουμπώνει ιδανικά με τον ρόλο της. Η πτέρυγα της οργάνωσης στη Γκάμπια είναι ένα υπόδειγμα της στενής σχέσης της με τη Yamaha, καθώς ο στόλος των 167 μοτοσυκλετών της είναι 100% Yamaha και μάλιστα οι 64 εξ αυτών είναι δωρεά της Yamaha.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe, Olivier Prévost, επισκέφτηκε την οργάνωση στη Γκάμπια όπου συναντήθηκε με την τοπική διευθύντρια Therese Drammeh και αρκετά άλλα στελέχη, βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνθήκες που υπηρετούν άνθρωποι και μοτοσυκλέτες, τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τόσο στη δουλειά τους καθαυτή, όσο και στη συντήρηση των μοτοσυκλετών AG100 και AG200 που χρησιμοποιούν.

Yamaha Rider For Health

"Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες οι Riders For Health επιλέγουν μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για να μεταφέρουν βοήθεια στην υποσαχάρια Αφρική και το κάνουν για την εύκολη συντήρηση, την αξιοπιστία και την καταλληλότητα για το τερέν που αντιμετωπίζουν," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια των Riders For Health και Two Wheels For Life.

"Το 2026 είναι σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία μας σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του στόλου μας στη Γκάμπια με 100% μοτοσυκλέτες Yamaha, κάτι που έγινε εφικτό χάρη στην υποστήριξη της Yamaha καθώς και τον συνεργάτη μας Two Wheels For Life που συγκέντρωσε δωρεές. Ο ανανεωμένος στόλος θα μας επιτρέψει να υποστηρίξουμε καλύτερα την παροχή ιατρικής φροντίδας σε ευάλωτες κοινότητες και είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τον Olivier Prévost για να γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα."

Yamaha Riders For Health

Για τη Yamaha, αυτή είναι κάτι παραπάνω από φιλανθρωπική συνεργασία, καθώς η παρουσία της στην Αφρική συνδέεται στενά με μια αναδυόμενη αγορά που τα επόμενα χρόνια θα παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις παγκόσμιες πωλήσεις δικύκλων.

Ο στενός εναγκαλισμός της Yamaha με τους Riders For Health έχει μεν σε πρώτο πλάνο τον ευγενή σκοπό της οργάνωσης μα, χάρη σε αυτόν, η ιαπωνική εταιρεία έχει επιπλέον την ευκαιρία να εντυπωθεί στη συλλογική συνείδηση του αγοραστικού κοινού της Αφρικής ως ένα υπόδειγμα κατασκευαστή εμποτισμένου με τις αξίες που συνοδεύουν τα δίκυκλα της οργάνωσης: αξιόπιστα, πάνε παντού και συντηρούνται εύκολα.

 

Yamaha Rider For Health

Μετά τις αγορές της Ασίας, που έχουν εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών όλου του κόσμου χάρη στους έντονους ρυθμούς ανάπτυξης και τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων που τις χαρακτηρίζουν, το επόμενο πεδίο θα είναι η Αφρική.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πατήσει γερά σε αυτές τις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας πληθώρα οικονομικών μοντέλων που τους επιτρέπουν να διεκδικούν σημαντικά μερίδια στις πωλήσεις.

Κάπως έτσι η TVS προσπέρασε τη Yamaha στην τρίτη θέση παγκόσμιων πωλήσεων το 2025, εκμεταλλευόμενη το δυνατό της πάτημα σε Αφρική και Λατινική Αμερική και αναμενόμενα οι μεγάλοι κατασκευαστές θα αρχίσουν να ρίχνουν το βλέμμα τους μακρύτερα από τις αγορές Ασίας, Ευρώπης και ΗΠΑ, που ως τώρα ήταν η πρώτη τους προτεραιότητα.