BMW Motorrad - Νέος επικεφαλής σχεδιασμού -και υπεύθυνος για το νέο R 1300 GS- ο Alexander Buckan

Διαδεχόμενος τον Edgar Heinrich ο οποίος πρόσφερε τις υπηρεσίες του στην BMW για 35 χρόνια
BMW: Νέος επικεφαλής σχεδιασμού σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας αναλαμβάνει ο Alexander Buckan
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/9/2023

Τη θέση του επικεφαλής του σχεδιασμού όλων των δίτροχων οχημάτων της βαυαρικής εταιρείας, του εξοπλισμού αναβάτη και των αξεσουάρ αναλαμβάνει από την 1η Ιανουαρίου 2024 ο Alexander Buckan, με τον ίδιο να πρέπει να κουβαλήσει το βαρύ φορτίο που αφήνει πίσω του ο Edgar Heinrich.

Ο μέχρι πρότινος επικεφαλής σχεδιασμού της γερμανικής εταιρείας Edgar Heinrich στο τέλος του χρόνου θα αποχωρήσει από την BMW μετά από 35 χρόνια υπηρεσιών. Ο Heinrich όλα αυτά τα χρόνια διαμόρφωσε τη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας έχοντας δημιουργήσει πληθώρα μοντέλων όπως τα BMW R 1100 S, BMW K 1200, BMW R 1200 GS, καθώς και τα νέα ηλεκτρικά scooter της εταιρείας.

BMW

Ο νέος επικεφαλής σχεδιασμού της BMW Alexander Buckan o οποίος βρίσκεται από το 2003 στη γερμανική εταιρεία, ήταν υπεύθυνος για project όπως των BMW F 800 GS, BMW G 450 X, BMW R 1200 GS LC, BMW R 1200 GS Adventure LC, καθώς και των ηλεκτρικών scooter CE 04 και CE 02. Το 2015, πήρε προαγωγή, στη θέση του Επικεφαλής Σχεδιασμού Οχημάτων της BMW Motorrad, ενώ από αυτή τη θέση συνεργάστηκε με τον Edgar Heinrich στο design του project της BMW Motorrad "VISION NEXT 100".

Σύμφωνα με τον Markus Schramm, του Διευθυντή του BMW Group, ο Buckan είναι η ιδανική επιλογή για τους Βαυαρούς καθώς αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στο σχεδιαστικό κομμάτι της εταιρείας. Το πρώτο σημαντικό project του Alexander Buckan θα το δούμε σε λίγες ημέρες καθώς το νέο BMW R 1300 GS το οποίο θα παρουσιαστεί στις 28 Σεπτεμβρίου στο Βερολίνο, είναι δικό του project!

BMW

 

Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες