BMW S 1000 RR - Ανάκληση για τη μανέτα του φρένου

Αφορά περίπου σε 2.000 μοτοσυκλέτες σε παγκόσμια κλίμακα
BMW S 1000 RR Ανάκληση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2023

Η BMW Motorrad ανακαλεί συγκεκριμένες S 1000 RR που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1ης Σεπτεμβρίου 2022 και 10 Φεβρουαρίου 2023, και πωλήθηκαν με το προαιρετικό M πακέτο περιφερειακών που περιλαμβάνει και τις M μανέτες.

Σύμφωνα με την ανάκληση, λόγω κατασκευαστικού σφάλματος στη μανέτα του φρένου, η δύναμη που φτάνει στο κύκλωμα των φρένων μπορεί να είναι μειωμένη, επιμηκύνοντας τις αποστάσεις πέδησης και αυξάνοντας τις πιθανότητες τροχαίου ατυχήματος.

Οι μοτοσυκλέτες που αφορά η ανάκληση για αλλαγή της μανέτας του φρένου, έχουν κωδικό S 1000 RR K67, ενώ η BMW αναφέρει πως δεν έχει πληροφορία για κάποιο ατύχημα που να συνέβη λόγω της συγκεκριμένης αστοχίας.

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 2.952 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος τον Σεπτέμβριο

34.216 παραβάσεις βεβαιώθηκαν συνολικά στην Αττική - 520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
Τροχαία Αττικής Στατιστικά Σεπτεμβρίου 2025, κλήσεις και πρόστιμα
Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες


Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.