Casey Stoner - Στη Μύκονο, με scooter στο χώμα, και εξοπλισμό ελληνικού καλοκαιριού

Λίγες ημέρες στην Ελλάδα έφταναν για να υιοθετήσει τις συνήθειες μας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2022

"Όταν είσαι στη Ρώμη, κάντο όπως οι Ρωμαίοι." Κάπως έτσι, σε βίντεο που τράβηξε η γυναίκα του, Adriana, βλέπουμε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP Casey Stoner να κατεβαίνει ένα χωματόδρομο καβάλα σε ένα scooter, ξεκράνωτος, με βερμούδα και σαγιονάρα "δίχαλο".

Το βίντεο συνοδεύεται από τη λεζάντα: "Ο σύζυγος μου πάντα θα βρίσκει τον δρόμο τον λιγότερο ταξιδεμένο. Η αρχή των διακοπών μας στο νησί της Μυκονου." Έχει προηγηθεί η περιήγησή τους στην Αθήνα.


Η εικόνα του Casey με το jockey καπελάκι φορεμένο ανάποδα και με τον εξοπλισμό κοντομάνικο-βερμούδα-δίχαλο πάνω στο νοικιάρικο Honda SH να κατεβαίνει όρθιος τον χωματόδρομο είναι η καλύτερη απόδειξη πως χρειάζονται μόλις λίγες μέρες στην Ελλάδα για να αλλαξοπιστήσει ακόμα κι ένας Πρωταθλητής MotoGP, και να πολιτογραφηθεί Έλληνας.

Αντίστοιχα βέβαια και οι Έλληνες αναβάτες δεν διανοούνται να διανύσουν ούτε λίγα μέτρα χωρίς κράνος, όταν βρίσκονται στο εξωτερικό. Οι ξένοι δημοσιογράφοι που περνούν από την Ελλάδα, μας έχουν ζητήσει πολλές φορές να τους αποσαφηνίσουμε αν είναι υποχρεωτική η χρήση του κράνους. Προφανώς και η εικόνα που σχηματίζει κάποιος που μόλις προσγειώνεται και φτάνει στο κέντρο της Αθήνας, του δημιουργεί αμφιβολίες.

Το γελάκι του Stoner στο τέλος, μετά τη... σκανταλιά του, είναι χαρακτηριστικό.

Στη συνέχεια, Adriana και Stoner ανέβασαν φωτογραφίες από το μπάνιο τους στα νερά της Μυκόνου, από τις βόλτες τους στα γραφικά σοκάκια του νησιού, κι από τα εδέσματα που κατανάλωσαν.

Για την ιστορία, να σας θυμήσουμε πως κάπως έτσι, όμοια με το παραπάνω σκηνικό γεννήθηκε το Honda XADV, όταν ο σχεδιαστής της Honda στο γραφείο της Ιταλίας προσπαθούσε να προσεγγίσει μία παραλία στην Ίο με ένα σκούτερ που είχε νοικιάσει.

Καταλήγοντας έτσι στην ιδέα πως χρειάζεται ένα σκούτερ με χωμάτινες δυνατότητες. Η ιδέα του δεν ήταν εύκολο να προχωρήσει όπως έχουμε γράψει στο MOTO, δεχόμενους αντιρρήσεις ακόμη και εσωτερικές, προχώρησε όμως κι έγινε ένα μοντέλο με μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη. Τόσο μεγάλη που πλέον τα XADV έγιναν οικογένεια με άλλα... Honda ADV!

 

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.