CFMOTO ATV: Νέος τιμοκατάλογος και νέα μοντέλα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/12/2022

Η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO ανακοίνωσε το νέο τιμοκατάλογο των ATV και ταυτόχρονα την προσθήκη του νέου παιδικού μοντέλου με θερμικό κινητήρα 110 κυβικών. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και οι πίνακες τιμών για όλα τα μοντέλα των ATV της CFMOTO:

Δελτίο Τύπου- Παιδικό ATV CFORCE 110 Βενζινοκίνητο

Η CFMOTO στοχεύοντας να γίνει η αγαπημένη μάρκα όλων των ηλικιών έχει

εμπλουτίσει τη γκάμα της με το CFORCE 110 το οποίο είναι ένα ATV για

παιδιά άνω των 10 ετών. Είναι ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος για ένα παιδί να αποκτήσει εμπειρία και οδηγική αγωγή από πολύ μικρή ηλικία που θα του φανεί

εξαιρετικά χρήσιμη όταν αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης.

Το CFORCE 110 είναι ένα μονοκύλινδρο όχημα 110 cc με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, EFI και κίνηση στους πίσω τροχούς με αλυσίδα.

Διαθέτει ασφάλεια που μπαίνει στο χέρι του μικρού αναβάτη και σε περίπτωση που για κάποιο λόγο χωρίσει με το όχημα, αυτό θα σταματήσει τη λειτουργία του.

Περιλαμβάνει περιοριστή ταχύτητας, σημαία στην ουρά για να διακρίνεται εύκολα από μακριά, 3.5’ LCD οθόνη, φώτα LED, δισκόφρενα παντού, μίζα για την εκκίνηση και ρεζουρβουάρ 6.7L.

Διατίθεται σε κόκκινο (Rocket Red) και μπλε (Baja Blue) χρώμα ενώ την παρούσα στιγμή η λιανική του τιμή με Φ.Π.Α είναι 2.490€

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά είναι τα παρακάτω:

• Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, SOHC

• Κυβισμός: 110 cc

• Τροφοδοσία καυσίμου: EFI

• Τύπος καυσίμου : Βενζίνη

• Εκκίνηση : Ηλεκτρική μίζα

• Μετάδοση: F/N/R

• Κίνηση: 2WD με αλυσίδα

• Εμπρός ανάρτηση : Διπλή A-arm ανεξάρτητη με διαδρομή 140mm

• Πίσω ανάρτηση: Μονό αμορτισέρ τοποθετημένο στη μέση με διαδρομή

156.5 mm

• Αμορτισέρ: Ελικοειδές ελατήριο λαδιού με ρύθμιση προφόρτισης

• Φρένα : Υδραυλικά δισκόφρενα . Ποδόφρενο που ενεργεί στον πίσω

άξονα

• Τροχοί : Ατσάλινοι

• Ελαστικά: Εμπρός : AT19x6-10. Πίσω: AT18x9-8

• Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 1483×943×925 mm

• Μεταξόνιο: 1020 mm

• Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 110 mm

• Ύψος καθίσματος: 685mm

• Απόβαρο: 130 kg

• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 6.7 L

Διευκρινίζουμε ότι τα παιδικά αυτά ATV δεν βγάζουν πινακίδες κυκλοφορίας!

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

MotoGP: Ο Jorge Martin σε εντατική προπόνηση! Πήρε μέρος σε αγώνα ποδηλασίας στην Ανδόρα

Ο Ισπανός επέλεξε να μην σταματήσει τις προπονήσεις στην διάρκεια του καλοκαιρινού διαλλείματος

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής των MotoGP, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Jorge Martin άφησε για λίγο την Aprilia RS-GP και συμμετείχε σε ποδηλατικό αγώνα απόστασης 115 χιλιομέτρων.

Ο Jorge Martin επέστρεψε στους αγώνες και πήρε την 7^η θέση στο GP της Τσεχίας, μία θέση ιδιαίτερη υψηλή αν αναλογιστούμε το μεγάλο διάστημα αποχής του πρωταθλητή. Ο Martin θέλει να επιτύχει το καλύτερο δυνατό στους εναπομείναντες αγώνες και να βρει ρυθμό πάνω στην σέλα της Aprilia.

Έτσι, ο Ισπανός άδραξε την ευκαιρία του καλοκαιρινού διαλλείματος του MotoGP και το έριξε στην βελτίωση της φυσικής του κατάστασης. Για το σκοπό αυτό, προπονείται πολύ με ποδήλατο δρόμου τις τελευταίες μέρες.

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Martin συμμετείχε ακόμη και σε έναν αγώνα μίας ημέρας στην Ανδόρα. Στον αγώνα αντοχής “La Purito”, ο Martin διένυσε 115 χιλιόμετρα και 4.800 μέτρα υψομετρικής διαφοράς. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ο αγώνας είναι “ο πιο όμορφος, διασκεδαστικός και δύσκολος ποδηλατικός αγώνας της Ευρώπης”. Οι συμμετέχοντες έπρεπε να περάσουν συνολικά έξι checkpoints. Η αφετηρία ήταν η μικρή πόλη Sant Julià de Lòria στο νότιο τμήμα της Ανδόρας, ενώ ο τερματισμός βρισκόταν στο Els Cortals d’Encamp, σε υψόμετρο 2083 μέτρων.

Ο Martin διένυσε την απόσταση σε περίπου 5 ώρες και η μέση του ταχύτητα ήταν 20,7 km/h. Στο ποδήλατό του μάλιστα είχε τοποθετήσει τον αριθμό 1. Ο πρωταθλητής ήταν πολύ περήφανος μετά τον αγώνα, στον οποίο είχε ήδη συμμετάσχει αρκετές φορές και φέτος ήταν 40 λεπτά ταχύτερος από εκείνον του 2024, δείχνοντας ξεκάθαρα πως η φυσική του κατάσταση είναι υψηλό επίπεδο και είναι καλά προετοιμασμένος για το δεύτερο μισό της σεζόν στο MotoGP.