Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το θρυλικό Anime [VIDEO]

Αφιερωμένο στη μνήμη του δημιουργού του Dragon Ball, Akira Toriyama που έφυγε από τη ζωή στις αρχές Μαρτίου 2024
motomag Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το Dragon Ball και βάση ένα Honda Monkey [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/3/2024

Η Cub House Honda τιμώντας τον Akira Toriyama δημιουργό του manga Dragon Ball, έφερε ξανά στο προσκήνιο το περιορισμένης παραγωγής μοντέλο Cub House Honda Monkey Dragon Ball το οποίο είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά το 2019.

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε εταιρείες customizing να αποδίδουν φόρο τιμής στo anime Dragon Ball δημιουργώντας ειδικές εκδόσεις μοτοσυκλετών. Παλαιότερα είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για την ιδιοκατασκευή της Ganesha Custom με βάση ένα Honda Monkey 125 και έμπνευση από το Moto-Guzzi V8 της δεκαετίας του 1950.

Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το Dragon Ball και βάση ένα Honda Monkey [VIDEO]

Τώρα έρχεται η Cub House Honda η οποία για όσους δεν γνωρίζουν είναι το παρακλάδι της Thai Honda να ξαναθυμίσει στο ευρύ κοινό την δημιουργία της το Cub House Honda Monkey Dragon Ball το οποίο το 2019 είχε διατεθεί παγκοσμίως σε μόλις 100 κομμάτια στην τιμή των 3.356 δολαρίων.

Το Monkey Dragon Ball Limited Edition ήταν βασισμένο στο Honda Monkey 125 με αισθητικές πινελιές οι οποίες σχετίζονταν με το γνωστό anime Dragon Ball. To χρώμα το οποίο επιλέχθηκε για την συγκεκριμένη έκδοση ήταν το μαύρο - πορτοκαλί -στα πρότυπα των χρωμάτων της στολής του Goku, αντικαθιστώντας όμως το μπλε της στολής με το μαύρο. Το ντεπόζιτο του Monkey ήταν από ανθρακόνημα ενώ πάνω σε αυτό υπήρχε αποτυπωμένος ο δράκος των ευχών και 2 μπάλες του Dragon Ball (δυστυχώς χωρίς αστέρια) οι οποίες βρίσκονταν στη θέση του λογότυπου της Honda στο πλαϊνό μέρος του ρεζερβουάρ. Το κάλυμμα το οποίο προστατεύει το φίλτρο αέρα ήταν βαμμένο σε πορτοκαλί χρώμα ενώ σε αυτό εμφανιζόταν το ιδεόγραμμα του Master Roshi, του δασκάλου του Goku στο Dragon Ball, ιδεόγραμμα που σημαίνει "χελώνα".

Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το Dragon Ball και βάση ένα Honda Monkey [VIDEO]

Η Cub House Honda με αφορμή τον πρόσφατο θάνατο του Akira Toriyama, δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το Cub House Honda Monkey Dragon Ball που είχε δημιουργήσει το 2019 ενώ ταυτόχρονα το συνόδευσε με ένα κείμενο προς τιμής του δημιουργού του Dragon Ball το οποίο ανέφερε: "Από το πιο δημοφιλές anime όλων των εποχών έρχεται το σχέδιο Limited Edition. Το Monkey Dragon Ball θα είναι ένας θρύλος για πάντα. Στον Toriyama Akira, τον δημιουργό του Dragon Ball. Σας ευχαριστούμε που μας χαρίσατε ξεχωριστές αναμνήσεις στην CUB House Honda".

Honda

 

Ετικέτες

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.