CVC Motorcycle Festival: Κλασικές, custom και σπάνιες μοτοσυκλέτες στη Θεσσαλονίκη

O Μ.Ο.Β.Ε. διοργανώνει το 2o CVC Motorcycle Festival με πολλές αναβαθμίσεις και δωρεάν είσοδο
cvc-festival
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/9/2026

CVC σημαίνει Classic, Vintage, Custom και αυτό μας περιγράφει με ακρίβεια και το κεντρικό θέμα του 2ου CVC Motorcycle Festival που διοργανώνεται το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Σεπτεμβρίου στον πολυχώρο SOUL στη Θεσσαλονίκη από τον Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Βορείου Ελλάδος (Μ.Ο.Β.Ε.).

Συλλεκτικές μοτοσυκλέτες με τεράστια συναισθηματική (και όχι μόνο) αξία που θα βγουν από τα γκαράζ, τις αποθήκες, ακόμη και από τα σαλόνια των ιδιοκτητών τους, για να παρουσιαστούν συγκεντρωμένες στο ελληνικό κοινό.

1. Ιστορικές μοτοσυκλέτες και βέσπες που έχουν διασωθεί

2. Εμβληματικά μοντέλα της χρυσής περιόδου 1970-1995 που έχουν αναπαλαιωθεί με ευλάβεια

3. Café racers και άλλα μοναδικά τροποποιημένα δίκυκλα

4. Εντυπωσιακά custom choppers

5. Neo-Retro για όσους θέλουν μία ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα με την αύρα μιας άλλης εποχής.

Παράλληλα θα γίνει ο διαγωνισμός CVC Contest, στον οποίο το κοινό θα ψηφίσει αυτές που θα βραβευτούν από κάθε κατηγορία.

Όλες οι μοτοσυκλέτες που θα εγκριθούν για να συμμετέχουν, θα λάβουν έντυπο πιστοποίησης συλλεκτικής αξίας.

Όσοι θα επισκεφθούν το SOUL το Σαββατοκύριακο της εκδήλωσης, θα περάσουν πολλές ώρες με μοτοσυζητήσεις, καλή μουσική και όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά.

Ωράρια 2ου CVC Motorcycle Festival

Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου: 14:00 - 21:00

Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου: 11:00 - 19:00

Πληροφορίες - Συμμετοχές: 6944284274

ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.