Dakar Replicas: Μοτοσυκλέτες εμπνευσμένες από το Dakar που μας λείπουν…

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2016

Την επικαιρότητα μονοπωλεί ο αγώνας του Dakar και εμάς μας έπιασε μια νοσταλγία για μερικές μοτοσυκλέτες παραγωγής που ήταν εμπνευσμένες από τον συγκεκριμένο αγώνα αντοχής και μάλιστα είχαν συμμετάσχει σε αυτόν με μεγάλη επιτυχία. Τώρα που η Honda παρουσίασε την νέα Africa Twin, μήπως ήρθε η ώρα να ξαναδημιουργηθεί η κατηγορία των Dakar Replica; Ελπίζουμε πως ναι, γιατί πολύ θα θέλαμε στο επόμενο Mega Test να έχουμε τις σύγχρονες εκδοχές των Cagiva Elephant, KTM 620 Adventure, Suzuki DR-Z 750/800 Big και γιατί όχι μια ελαφριά Yamaha Super Tenere με λιγότερα από 1200 κυβικά. 

Cagiva Elephant (750-900) 1985-1992

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

 

Suzuki DR (750-800)S/Z "BIG" 1987-1994

 

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

KTM LC4 620/660 Adventure

KTM 620/660 Adventure

KTM LC4 620/660 Adventure

 

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.