Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Ιταλία: Νέες κάμερες με “προσπερασόμετρο” – Εντοπίζουν και καταγράφουν παράνομες προσπεράσεις!

Όπου δείτε στην Ιταλία ταμπέλα να αναγράφει sorpassometrο, προσοχή στις προσπεράσεις
Sorpassometro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Το νέο εργαλείο που τέθηκε στη διάθεση της ιταλικής αστυνομίας ονομάζεται “sorpassometrο”, που κυριολεκτικότατα σημαίνει “προσπερασόμετρο”. Πρόκειται για ψηφιακές κάμερες που μοιάζουν καθόλα με τις συνηθισμένες που καταγράφουν παραβάσεις ορίων ταχύτητας, μόνο που οι συγκεκριμένες έχουν άλλη λειτουργία.

Το λογισμικό τους αναλύει το βίντεο που καταγράφεται για να εντοπίζει παράνομες προσπεράσεις, ειδοποιώντας τον χειριστή της κάμερας για την παράβαση ώστε να την ελέγξει, να τη βεβαιώσει και να προχωρήσει με τη λυπητερή.

Σύμφωνα με όσα έχουν γραφτεί στον ιταλικό Τύπο, οι νέες αυτές κάμερες έχουν πάρει τεχνική έγκριση από το τέλος του 2024 και για να εγκατασταθούν σε ένα σημείο θα πρέπει προηγουμένως να έχει δικαιολογηθεί η αναγκαιότητά τους προς τον τοπικό Δήμο, δηλαδή να έχει αποδειχθεί πως το εν λόγω σημείο έχει μεγάλο κίνδυνο ή πολλές βεβαιωμένες παράνομες προσπεράσεις.

Από κει και πέρα, οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα που ξεκινούν από 167 ευρώ, αλλά αν η παράνομη προσπέραση έχει γίνει σε στροφή ή διασταύρωση, τότε το πρόστιμο είναι μεγαλύτερο και μπορεί να φτάσει ως τα 1.300 ευρώ!

Επιπλέον, αν η παράβαση έγινε τις βραδινές ώρες μεταξύ 22:00 και 07:00, τότε το πρόστιμο αυξάνεται επιπλέον κατά 33%! Αντιθέτως, μειώνεται ελαφρώς αν η παράβαση αφορά απλώς πάτημα της διπλής διαχωριστικής γραμμής χωρίς να έχει γίνει προσπέραση.

Οι νέου τύπου κάμερες τοποθετούνται κυρίως σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 90 χ.α.ώ. και ήδη αρκετές έχουν τεθεί σε λειτουργία, με την νομική απαίτηση να υπάρχει πιο πριν ταμπέλα που να προειδοποιεί τους οδηγούς για επικείμενο sorpassometrο.

Αυτό είναι άλλο ένα πράγμα που πρέπει να έχουν υπόψη τους και να προσέχουν όσοι θα ταξιδέψουν οδικώς στην Ιταλία εφεξής.