Danilo Petrucci – Στο νοσοκομείο μετά την “πιο τρομακτική πτώση της ζωής του”

Η δεύτερη χρονιά του στα Motul WSBK δεν έχει την αρχή που περίμενε
motomagDanilo Petrucci – Στο νοσοκομείο μετά την “πιο τρομακτική πτώση της ζωής του”
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/4/2024

Κατά την διάρκεια μίας προπόνησης με MX μοτοσυκλέτα στην πίστα Cingoli, ο Danilo Petrucci έχασε τον έλεγχο πριν από ένα άλμα, με αποτέλεσμα πέρα από μερικές εκδορές, να σπάσει κάποια από τα δόντια του, το σαγόνι του σε δύο σημεία, την κλείδα του και την ωμοπλάτη του, βάζοντας δύσκολα στην δεύτερη χρονιά του ως ανεξάρτητος αναβάτης στα Motul WSBK.

Ειδικότερα, όπως μας περιγράφει ο ίδιος σε ανακοίνωσή του στα κοινωνικά του δίκτυα, στα πλαίσια της προπόνησής του πριν το γύρο του Assen για τα Motul WSBK, έχασε τον έλεγχο της MX μοτοσυκλέτας του λίγο πριν από ένα άλμα και αντί να πατήσει φρένο… άνοιξε το γκάζι. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Petrucci, αυτή ήταν η πιο τρομακτική πτώση στην ζωή του. Βαριά δήλωση, αν κανείς σκεφτεί ότι μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει περάσει και από τα MotoGP, όπου και μόνο ο αριθμός των χιλιομέτρων σε πολλές περιπτώσεις είναι αρκετός για να κάνει μία πτώση να φαίνεται τρομακτική, είτε την ζεις είτε την βλέπεις από την τηλεόραση. Λόγω των τραυμάτων του, θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση.

Danilo Petrucci – Στο νοσοκομείο μετά την “πιο τρομακτική πτώση της ζωής του”

Στην λεζάντα πάνω από την φωτογραφία που δημοσίευσε, όπου τον βλέπουμε μέσα από το νοσοκομείο δεν παραλείπει να ευχαριστήσει όσους έχουν ενδιαφερθεί για την υγεία του.

Αυτή την στιγμή, ο Petrucci διανύει την δεύτερη σεζόν του με την Barni Racing Team και βρίσκεται έκτος στην γενική βαθμολογία της SBK κατηγορίας των Motul WSBK και δεύτερος πίσω από τον Iannone ως ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης δορυφορικής ομάδας. Το ατύχημά του αυτό, θα μπορούσε να του στοιχίσει στην πολύ καλή εκκίνηση του Ιταλού, ο οποίος πιθανότατα θα χάσει τον επόμενο γύρο στο Assen – και μάλλον όχι μόνο αυτόν.

Danilo Petrucci – Στο νοσοκομείο μετά την “πιο τρομακτική πτώση της ζωής του”

Το ατύχημα του Petrucci έρχεται μόλις δύο ημέρες μετά από αυτό του πρώην ομόσταυλού του στην εργοστασιακή Ducati στα MotoGP, Andrea Dovizioso, ο οποίο είχε επίσης μία άσχημη πτώση κατά την διάρκεια προπόνησης με MX μοτοσυκλέτα. Όπως και ο ίδιος, έτσι κι εμείς ελπίζουμε να μπορέσει να χαμογελάσει ξανά σύντομα.

Suzuki: 10 χρόνια εγγύηση στη Γαλλία, χωρίς όριο χιλιομέτρων αλλά υπό όρους

Η Suzuki France προσφέρει από το 2026 συνολική κάλυψη 10 ετών για νέα μοντέλα, με υποχρεωτικό ετήσιο service στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της
Suzuki 10y WAR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Μια ιδιαίτερα δυναμική κίνηση πραγματοποιεί η Suzuki στη γαλλική αγορά, προσφέροντας 10ετή εγγύηση για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες από 1η Ιανουαρίου 2026, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων αλλά υπό όρους.

Η Suzuki Γαλλίας ακολουθεί την κίνηση της βρετανικής αντιπροσωπείας, ανακοινώνοντας ότι όλα τα νέα μοντέλα που αγοράστηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα καλύπτονται από εγγύηση 10 ετών. Η επίσημη ενεργοποίηση του προγράμματος ξεκινά στις 15 Μαρτίου 2026, ωστόσο θα έχει αναδρομική ισχύ για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πωληθεί από την αρχή του έτους.

Η νέα κάλυψη αποτελείται από τη βασική εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών και οκταετή επέκταση, η οποία ανανεώνεται ετησίως υπό την προϋπόθεση ότι η μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί τις προβλεπόμενες συντηρήσεις της αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργείο. Αυτό σημαίνει ότι παρεμβάσεις ή συντηρήσεις εκτός δικτύου, ή DIY επισκευές, ενδέχεται να ακυρώσουν την κάλυψη.

Suzuki 10y WAR

Χωρίς όριο χιλιομέτρων, αλλά μόνο για Γαλλία

Η 10ετής εγγύηση δεν συνοδεύεται από περιορισμό χιλιομέτρων, κάτι που αποτελεί ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ωστόσο ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες ταξινομημένες και χρησιμοποιούμενες αποκλειστικά εντός Γαλλίας και μόνο για οχήματα που κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτό πρακτικά αποκλείει αναβάτες που κινούνται εκτός συνόρων.

Ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η επέκταση εγγύησης “ακολουθεί” τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο κάτοχο, αρκεί να συνεχιστεί η τήρηση του επίσημου ιστορικού συντήρησης. Σε περίπτωση διακοπής, η εγγύηση μπορεί να ενεργοποιηθεί εκ νέου μέσω ελέγχου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κίνηση που ενισχύει την αξία μεταπώλησης.

Suzuki 10y WAR

Εντυπωσιακή κάλυψη ακόμα και υπό όρους

Παρότι η 10ετής εγγύηση ακούγεται εντυπωσιακή, οι αναλυτικοί όροι δεν δημοσιοποιούνται πλήρως εκ των προτέρων, λ.χ. μετατροπές ή aftermarket παρεμβάσεις μπορεί να επηρεάσουν την ισχύ της εγγύησης, κάτι σύνηθες σε μοτοσυκλέτες που παραμένουν σε χρήση για έως και 10 χρόνια.

Στην Ελλάδα, η πολιτική της Suzuki είναι διαφορετική. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται με 2 έτη εγγύηση καλής λειτουργίας χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (πλην των ΜΧ μοτοσυκλετών), ενώ η 2ετής επέκταση (σύνολο 4 έτη) της εργοστασιακής εγγύησης με όριο τα 80.000χλμ για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, προσφέρεται εντελώς δωρεάν σε όλες τις νέες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως μοντέλου, ακόμα και στην περίπτωση μεταπώλησης και ισχύει για μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν μετά την 01/01/2022.

Η κίνηση της γαλλικής αντιπροσωπίας της Suzuki μοιάζει με ντόμινο της αντίστοιχης βρετανικής και ανεβάζει τον πήχη στις συγκεκριμένες αγορές, προσφέροντας 10ετή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, αποτελώντας ένα ισχυρό μήνυμα εμπιστοσύνης. Ωστόσο, οι αυστηρές προϋποθέσεις συντήρησης και οι περιορισμοί χρήσης δείχνουν ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα με σαφείς όρους. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη που ελπίζουμε να επηρεάσει και άλλες ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον.