Dani’s Academy by Suzuki στην Αττική - Νέος χώρος εκπαίδευσης στην Off-Road οδήγηση 

Σε συνεργασία με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki
Dani's Academy by Suzuki 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/2/2025

Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Dani’s Academy by Suzuki, τον νέο, εξειδικευμένο χώρο εκπαίδευσης για off-road οδήγηση, τόσο με enduro όσο και με adventure μοτοσυκλέτες, στην Αττική. 

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, με τη νέα συνεργασία η ελληνική αντιπροσωπεία εστιάζει περαιτέρω στην ασφάλεια του αναβάτη και την απόλαυση της μοτοσυκλέτας του κατά την οδήγηση.

Στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο Dani’s Playground στην Παλλήνη (Τριανέμι 90, Παλλήνη 153 51), οι αναβάτες όλων των επιπέδων μπορούν να αποκτήσουν πολύτιμες δεξιότητες, να εξελιχθούν και πάνω απ’ όλα να διασκεδάσουν, οδηγώντας σε πραγματικές συνθήκες εκτός δρόμου.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο Κωνσταντίνος Δανιάς, ιδρυτής της Dani’s Academy by Suzuki και ιδιοκτήτης του Dani’s Playground, είναι πιστοποιημένος εκπαιδευτής από κορυφαίους διεθνείς φορείς όπως το NOCN Group και η GlobalCert και το ελληνικό Axon.

Μέσα από εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα, προσαρμοσμένα τόσο σε αρχάριους όσο και σε προχωρημένους αναβάτες, ο αναβάτη μαθαίνει σωστές τεχνικές και αποκτά αυτοπεποίθηση στο χώμα. Εξελισσει τις ικανότητές τοιυ σε πραγματικές off-road συνθήκες, αλλά και σε διαδρομές για adventure μοτοσυκλέτες.

Με την ολοκλήρωση των εκπαιδευτικών ενοτήτων και τις απαιτούμενες ώρες πρακτικής, ο αναβάτης θα αποκτήσει και πιστοποίηση για την εκπαίδευσή του, αναγνωρισμένη από διεθνείς φορείς.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος στο Dani’s Playground διαθέτει ειδική πιστά για enduro μοτοσυκλέτες, ιδανικό για τεχνική οδήγηση και για την εκμάθηση των βασικών αρχών για αρχάριους, αλλά και για την τελειοποίηση των τεχνικών του enduro. Παράλληλα, οι εξωτερικές διαδρομές του χώρου προσφέρουν το κατάλληλο περιβάλλον για μεγαλύτερες adventure μοτοσυκλέτες.

Για τις enduro διαδρομές, χρησιμοποιείται ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki RMX250Z, με το οποίο ο Κωνσταντίνος Δανιάς συμμετέχει και στο πρωτάθλημα enduro, ενώ για τις adventure διαδρομές, υπάρχουν οι ειδικά εξοπλισμένα V-Strom 800 DE.

Με το Dani’s Academy μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 6942527522
Social Media (Instagramm): Dani’s Playground

Dani's Academy by Suzuki 2025Dani's Academy by Suzuki 2025

 

Vespa 946 Horse 2026 - Διαθέσιμη για παραγγελία η Βέσπα των 12.000 ευρώ

Η ακριβότερη Vespa παραγωγής που μπορείς να αποκτήσεις - Ίδια όμως τιμή με τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις
2x G368 = Μία 946 Horse
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Αν και μόλις 155 κυβικά η Vespa 946 Horse είναι η ακριβότερη Vespa που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα από το ιταλικό εργοστάσιο -και με τεράστια διαφορά το ακριβότερο scooter αντίστοιχου κυβισμού- ενώ είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Με σχεδιαστικές αναφορές στην πρωτότυπη Vespa MP6 (Moto Piaggio 6) που σχεδιάστηκε το 1945 από τον Corradino D’Ascanio, η Vespa 946 αποτελεί, από την παρουσίασή της το 2013 μέχρι και σήμερα, την πιο ακριβή Vespa παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς, έστω και περιορισμένης. Είναι όμως και η ομορφότερη σύγχρονη Βέσπα που βγαίνει από το εργοστάσιο στην Pontedera και μπορεί να αγοράσει κανείς.

Η τιμή της "Quantarasei" είναι αυτή που περιορίζει πολύ το κοινό που μπορεί να την αποκτήσει, με την Piaggio να μην βασίζεται φυσικά πάνω της για την επιβίωση της μάρκας και να την αξιοποιεί ως ένα μοντέλο "κράχτη" για την υπόλοιπη γκάμα, ένα cult σκούτερ που μπορείς να το κάνεις δικό σου για το ποσό των 12.000 ευρώ. Για τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις δεν υπήρχε μάλιστα διαφορά στην τιμή για τον μοντέλο των 125 και 155 κυβικών.

Vespa 946 Horse 2026 τιμή στην Ελλάδα

Το παραπάνω ποσό πρέπει να καταβάλλει κανείς και για την ειδική έκδοση Vespa 946 Horse με την τιμή να παραμένει ωστόσο αμετάβλητη έναντι των 946 Snake (2025), 946 Dragon (2024) και 946 Bunny (2023) που προηγήθηκαν, ως μέρος της συλλογής Lunar Collection και αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο κινέζικο ημερολόγιο (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Η τιμή του σκούτερ δεν δικαιολογείται βάσει των τεχνολογιών που φέρει η 946 ούτε με δεδομένη τη μικρή παραγωγή της. Η ακριβότερη Vespa κινείται μάλιστα από την απλούστερη, αερόψυκτη και τριβάλβιδη εκδοχή του i-get κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος χρησιμοποιείται στα Liberty. Μπρος τα κάλλη όμως και την αποκλειστικότητα τι είναι το χρήμα και αυτά τα δύο η 946 τα έχει στο μέγιστο δυνατό. 

Μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε την δική σας με μία επίσκεψη στην επίσημη ιστοσελίδα της Vespa.