Daytona Orama 125 - Αναβάθμιση με στάνταρ το traction control

Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το προσιτό ρετρό 125άρι των 15 ίππων
Daytona Orama 125 με traction control - τιμή στην Ελλάδα
Από το

motomag

21/1/2025

Η Γκοργκόλης Α.Ε. ανακοίνωσε ότι το αναβαθμισμένο ρετρό αισθητική Daytona Orama 125 είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά έχοντας στον στάνταρ εξοπλισμό του και traction control.

Το traction control είναι το highlight στην αναβάθμιση του Daytona Orama 125 με την έμπνευση για τη ρετρό αισθητική του να προέρχεται από τα σκούτερ της γειτονικής Ιταλας.

Το Orama 125 πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και κινείται από έναν σύγχρονο υγρόψυκτο 4βάλβιδο κινητήρα 125 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 15 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1,27 kgm ροπής με το βάρος, πλήρες υγρών, να φτάνει στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει μεγάλη για την κατηγορία χωρητικότητα που βρίσκεται στα 10 λίτρα. Σύμφωνα με τη Daytona η κατανάλωση του μοτέρ βρίσκεται στα 2,3 λίτρα/100 χλμ.

Daytona Orama 125 με traction control - τιμή στην Ελλάδα

Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και το δικάναλο ABS, όπως και τα full LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, η μεγάλη LCD οθόνη πληροφοριών, η USB θύρα φόρτισης, ο γάντζος στην περιοχή της ποδιάς και η αλουμινένια σχάρα στο πίσω μέρος με τις ενσωματωμένες χειρολαβές που συμβάλλει καθημερινά στη χρηστικότητα, όπως και οι ανοιχτές θήκες στην περιοχή της ποδιάς αλλά και ο αξιόλογος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος.

Daytona Orama 125 με traction control - τιμή στην Ελλάδα

Την πέδηση αναλαμβάνουν δίσκοι 220 και 210 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα με διπίστονη εμπρός και μονοπίστονη δαγκάνα πίσω, ενώ στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 30 χλστ. και διπλά αμορτισέρ που φέρουν και ρύθμιση για την προφόρτιση των ελατηρίων τους. 

Οι τροχοί του Orama 125 είναι 12 ιντσών και τα ελαστικά 110/70 και 120/70 εμπρός και πίσω αντίστοιχα συνεισφέροντας στην ευελιξία και την ανάλαφρη αίσθηση στους επιτόπιους ελιγμούς και στην κίνηση στο αστικό περιβάλλον.

Το Daytona Orama 125 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 2.490 ευρώ.

Daytona Orama 125 με traction control - τιμή στην Ελλάδα

 

Daytona Orama 125 με traction control - τιμή στην Ελλάδα

 

KTM: Κλέβει και άλλο υψηλόβαθμο στέλεχος από τη BMW

Νέος Τεχνολογικός Διευθυντής ο Christof Lischka
Christof-Lischka
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/6/2026

Η KTM συνεχίζει την αναδιοργάνωσή της μετά τη δύσκολη οικονομική περίοδο που πέρασε τα τελευταία δύο χρόνια, ενισχύοντας τη διοικητική της ομάδα με ακόμη ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad.

Μετά την πρόσφατη μεταγραφή του Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer (CCO), η αυστριακή εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο Christof Lischka θα αναλάβει από την 1η Οκτωβρίου 2026 τα καθήκοντα του Chief Technology and Product Officer (CTPO).

Η KTM στρέφεται σε στελέχη με μακρά εμπειρία στη BMW Motorrad, επιδιώκοντας να ενισχύσει την τεχνολογική της ανάπτυξη και τη στρατηγική των μελλοντικών μοντέλων της μετά τις οικονομικές αναταραχές των τελευταίων ετών.

Από τα τέλη του 2024 και καθ' όλη τη διάρκεια του 2025, η KTM βρέθηκε αντιμέτωπη με σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, οι οποίες δημιούργησαν αμφιβολίες ακόμη και για τη βιωσιμότητά της. Τελικά, η εταιρεία πέρασε σε νέα εποχή υπό την ισχυρότερη στήριξη της Bajaj, η οποία ανέλαβε κεντρικό ρόλο στη διάσωση και την επανεκκίνηση του αυστριακού κατασκευαστή.

Έκτοτε, η κατάσταση δείχνει να σταθεροποιείται. Τα αποθέματα αδιάθετων μοντέλων μειώνονται, η παραγωγή επανέρχεται στους κανονικούς ρυθμούς, νέα μοντέλα παρουσιάζονται στην αγορά και η εταιρική δομή αποκτά ξανά σταθερότητα. Παράλληλα, η KTM συνεχίζει να αντιμετωπίζει ορισμένες προκλήσεις, όπως η υπόθεση που εξελίσσεται στην Ευρώπη σχετικά με τις εκπομπές ρύπων ορισμένων enduro μοντέλων της.

Στο πλαίσιο αυτής της αναδιάρθρωσης, η KTM ανακοίνωσε ότι ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την εξέλιξη των νέων μοντέλων και την τεχνολογική στρατηγική των KTM, Husqvarna και GasGas.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, "Ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την ανάπτυξη των οχημάτων, με στόχο να οδηγήσει την τεχνολογική υπεροχή των KTM, Husqvarna και GasGas στις επόμενες γενιές μοντέλων, ενώ παράλληλα θα καθοδηγήσει την εξέλιξη του προϊοντικού χαρτοφυλακίου και θα διασφαλίσει τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας."

Christof-Lischka

Η επιλογή του Lischka μόνο τυχαία δεν θεωρείται. Το στέλεχος της BMW Motorrad διαθέτει σχεδόν τρεις δεκαετίες εμπειρίας στον Βαυαρό κατασκευαστή, έχοντας περάσει από κρίσιμους τομείς όπως η ανάπτυξη νέων μοντέλων, η στρατηγική προϊόντων, η δυναμική συμπεριφορά, τα πλαίσια, τα συστήματα πέδησης και οι τεχνολογίες αιχμής.

Τα τελευταία χρόνια είχε ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της γκάμας της BMW Motorrad, συμβάλλοντας στην εμπορική επιτυχία της εταιρείας και στα ιστορικά ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η γερμανική εταιρεία. Η εμπειρία του στην κατανόηση των αναγκών της αγοράς και των καταναλωτών θεωρείται σημαντική για την KTM, η οποία αναζητά νέα κατεύθυνση μετά τις πρόσφατες αναταράξεις.

Ανακοινώνοντας τη νέα του θέση, ο Lischka δήλωσε, "Η KTM είναι μια εταιρεία όπου η τεχνολογία, η καινοτομία, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και το συναίσθημα συνδέονται άρρηκτα μεταξύ τους. Αυτό ακριβώς είναι που κάνει αυτόν τον ρόλο τόσο συναρπαστικό για μένα. Στόχος μου είναι να συνεργαστώ με τις ομάδες στο Mattighofen για την ανάπτυξη προϊόντων που θα είναι τεχνολογικά προηγμένα, θα προσφέρουν υψηλές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου και θα εμπνέουν τους πελάτες μας καθημερινά."

Η διπλή μεταγραφή στελεχών από τη BMW δείχνει πως η KTM επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γνώση και την εμπειρία ανθρώπων που συνέβαλαν στην εμπορική και τεχνολογική επιτυχία του γερμανικού κατασκευαστή. Το κατά πόσο αυτή η στρατηγική θα αποδώσει καρπούς θα φανεί τα επόμενα χρόνια, καθώς η αυστριακή εταιρεία επιχειρεί να επιστρέψει σε τροχιά ανάπτυξης και να επαναπροσδιορίσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες