ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/5/2016

Αθήνα, 10 Μαίου 2016

 

 

Η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ είναι μια νεοσύστατη εταιρία η οποία στελεχώνεται από

ανθρώπους με πάθος και πολυετή εμπειρία στον χώρο των δύο τροχών.

Στόχος της είναι να παρέχει ποιοτικές υπηρεσίες στους αναβάτες προσφέροντας υψηλής

ποιότητας προϊόντα, σε ανταγωνιστικές τιμές.

Η εταιρία είναι διανομέας για την Ελλάδα των Ιταλικών μοτοσυκλετών SWM και των ειδών

ένδυσης και αξεσουάρ A-PRO. Επιπλέον, η εταιρία είναι επίσημος συνεργάτης των εταιριών

KTM Street, AJP, LML, SKYTEAM &TURBHO.

Τον Μάρτιο του 2016 η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ σε συνεργασία με τον Πολυπρωταθλητή

Ελλάδος Μανώλη Νανάκο (7 Πανελλήνια Πρωταθλήματα Enduro) και πάνω από 25 χρόνια

εμπειρία στον χώρο της μοτοσυκλέτας, άνοιξε το πρώτο της κατάστημα στην Ελλάδα με έδρα

την Θεσσαλονίκη, στην Κ. Καραμανλή 27 (Νέα Εγνατία).

Μια μεγάλη γκάμα μοντέλων με χαρακτήρα και αισθητική, γεμίζει τον χώρο της έκθεσης.

Όλα τα ready-to-race KTM Street, τα φρέσκα – (απόγονοι HUSQVARNA) - SWM, τα

χωμάτινα (για τον σοβαρό χομπίστα) - AJP, τα παραδοσιακά scooter LML & TURBHO, αλλά

και οι ρέπλικες παλαιών αγαπημένων μοντέλων της SKYTEAM, είναι εκεί για να σας δώσουν

νέα ερεθίσματα.

Αξεσουάρ A-PRO για τον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές, αλλά

και υποστήριξη ανταλλακτικών για τα μοντέλα των εργοστασίων που εκπροσωπεί η ΔΕΛΤΑ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ, συμπληρώνουν ένα ζεστό και ολοκληρωμένο περιβάλλον μοτοσυκλέτας.

Σας περιμένουμε στο κατάστημα μας να πιούμε καφέ και να γνωριστούμε καλύτερα.

 

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Κ. Καραμανλή 27,

546 39 Θεσσαλονίκη.

Τηλ. 2311-824700

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.