Δελτίο τύπου: 5 Χρόνια δωρεάν συντήρηση µε την υπογραφή της Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/2/2016

"Η Suzuki προσφέρει στους αναβάτες της 5 χρόνια δωρεάν συντήρηση και ανταλλακτικά, ακριβώς όπως ορίζουν οι οδηγίες του κατασκευαστή, και τους αφήνει να σκέφτονται µόνο τους προορισµούς τους.

Συγκεκριµένα η καµπάνια αφορά στα ακόλουθα 4 best seller µοντέλα:

DL1000AL5 / AL6 V-STROM

DL650AL5 / AL6 V-STROM

DL650XAL5 / XAL6 V-STROM

AN650ZL5 / ZL6 BURGMAN

Αναλυτικά:

V-Strom Family

Οι φίλοι της Suzki αποκτώντας την µοτοσυκλέτα V-Strom της επιλογής τους, αφήνουν σε µας τη φροντίδα της για τα επόµενα 5 χρόνια, αφού οι V-
Strom 1000 ABS, V-Strom 650 ABS και V-Strom 650 X ABS συνοδεύονται από δωρεάν συντήρηση συµπεριλαµβανοµένων όλων των εργασιών και των γνήσιων ανταλλακτικών SUZUKI για µια 5ετία από την ηµεροµηνία αγοράς τους.
Το συνολικό, πραγµατικό όφελος για τον ιδιοκτήτη µιας V-Strom φτάνει τα
€1.600
Η Suzuki αναλαµβάνει τη φροντίδα της V-Strom τους ακριβώς όπως ορίζουν οι οδηγίες συντήρησης του κατασκευαστή και προσθέτει υπεραξία στην µοτοσυκλέτα τους µε µεταβιβάσιµο δικαίωµα έως την λήξη της 5ετίας.

AN650Z BURGMAN ABS
Αποκτώντας την elite των mega scooters AN650Z Burgman ABS, αφήνετε στη Suzuki τη φροντίδα του για τα επόµενα 5 χρόνια!
Το συνολικό, πραγµατικό όφελος για τον αναβάτη ενός Burgman 650 ABS φτάνει τα €1.900



Στους ακόλουθους πίνακες αναλύεται το όφελος για τους αναβάτες:

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: AN650Z L5 / ZL6

 

 

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ

ΜΕ ΦΠΑ

ΣΥΝΟΛΩΝ

 

1.000 χλµ

 

 

 

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,02

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

77,49

 

 

 

126,09

 

6.000 χλµ

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

12.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

186,43

 

18.000 χλµ

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

29,85

 

ΦΙΛΤΡΟ CVT

12,58

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

180,32

 

24.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

8,19

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

184,50

 

 

 

224,62

 

30.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

36.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

12,80

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

174,39

 

42.000 χλµ

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

29,85

 

ΦΙΛΤΡΟ CVT

12,58

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

180,32

 

48.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

8,19

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

184,50

 

 

 

224,62

 

54.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

60.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

186,43

 

 

 

1.858

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: DL650A L5 / ZL6, DL650XA L5 / XA L6

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ ΣΥΝΟΛΩΝ

1.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΕΡΓΑΣΙΑ

51,66

 

 

91,38

12.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

99,63

 

 

182,28

24.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

30,84

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

188,19

 

 

263,41

36.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

28,25

ΕΡΓΑΣΙΑ

99,63

 

 

210,53

48.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΜΠΟΥΖΙ

30,84

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

9,72

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

191,88

                  

281,29

60.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

145,38

          

1.174 

 

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: DL1000A L5/AL6

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ ΣΥΝΟΛΩΝ

1.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

106,92

12.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

256,58

24.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

214,02

 

 

368,30

36.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

25,60

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

282,18

48.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

11,26

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

217,71

 

 

383,24

60.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

193,85

 

 

1.591 


Επισκεφθείτε τώρα τα επίσηµα σηµεία πώλησης µοτοσυκλετών Suzuki και αφήστε σε εµάς τα υπόλοιπα.

Η ισχύς της προωθητικής αυτής ενέργειας ορίζεται έως και την 31η
∆εκεµβρίου 2016 και έως την εξάντληση του στοκ.  Αφορά µοτοσυκλέτες που αποκτήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2016.  Η συντήρηση θα
πραγµατοποιείται για 5 έτη ή 60.000 χλµ (όποιο συµπληρωθεί πρώτο)"


Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. – 24ωρη γραµµή εξυπηρέτησης  τηλ: 210 9988168
www.suzuki.gr 

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
MV AGUSTA F3 R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

MV AGUSTA F3 R

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.

Ετικέτες