ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:H DORNA ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ MOTUL ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/7/2015

H Dorna Sports SL, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων του Παγκόσμιο Πρωταθλήματος MotoGP™ και η γαλλική κατασκευάστρια λιπαντικών Motul είναι σε ευχάριστη θέση να ανακοινώσουν μια νέα στρατηγική συμφωνία, η οποία περιλαμβάνει τη βασική χορηγία του MotoGP ™, το licensing, καθώς και την πολύπλευρη συμμετοχή στο World Superbike και το Junior World Championships.

 

Στη σεζόν του 2015 η Motul θα είναι κύριος χορηγός των αγώνων του Assen, του Motegi και της Valencia. Το 2016 θα προστεθεί ο αγώνας της Αργεντινής ως τέταρτος στη λίστα, σε μία ιδιαίτερα μακροχρόνια συμφωνία. Η επόμενη σεζόν θα είναι εξαιρετικής σημασίας, καθώς η Motul θα κύριος χορηγός του Παγκόσμιου Πρωταθλάματος Superbike.

 

Η εμπλοκή σε αυτήν την διοργάνωση σημαίνει για την Motul εκτεταμένη προβολή στις πίστες όλων των αγώνων του MotoGP™ και του SBK, ενισχύοντας έτσι την απήχηση στους πελάτης της. Και επιπλέον, αποδεικνύοντας την εκτεταμένη εμπλοκή της στο κόσμο των αγώνων μοτοσυκλέτας, η Motul θα παρέχει τεχνική υποστήριξη στην  Asia Talent Team στο Moto3™ Junior World Championship.

 

Η Motul και η Dorna Sports SL θα λανσάρουν επίσης ένα πρωτοποριακό social media hub κάτω από τo hashtag #MotoGPBuzz, παρέχοντας έτσι στους φίλους του αθλήματος την δυνατότητα της άμεσης επαφής και αλληλεπίδρασης με τους αστέρες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP. Μέσω του hashtag #MotoGPBuzz, οι φίλαθλοι μπορούν να λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς σε social media και να έχουν πρόσβαση στις πιο πρόσφατες τάσεις του αθλήματος, ώστε να μην χάνουν καμία από τις 'συζητήσεις' στο χώρου του MotoGP. Αυτή η νέα πλατφόρμα θα ξεκινήσει το 3ο τρίμηνο του 2015.

 

Ο Hervé Amelot, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Motul δήλωσε: «Η εκτεταμένη συνεργασία μεταξύ της Dorna και της Motul είναι μια φυσική εξέλιξη της μακροπρόθεσμης δέσμευσής μας στους αγώνες μοτοσικλέτας. Υπάρχει πλέον μία συμφωνία σε παγκόσμιο επίπεδο, η οποία μας επιτρέπει να εργαστούμε από κοινού σε πολλούς τομείς, πέραν των τεχνικών συνεργασιών μας με τα εργοστάσια και ομάδες, υποστηρίζοντας πλήρως την Dorna στην προώθηση και στην εμπλοκή της με το άθλημα.»

 

Σχολιάζοντας την έκταση αυτής της συνεργασίας, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, Carmelo Ezpeleta δήλωσε: «Η Motul και η Dorna Sports έχουν καταλήξει σε μία συμφωνία, η οποία δεν έχει προηγούμενο. Η βασική χορηγία σε τέσσερις από τους αγώνες δεν είναι μόνο απόδειξη του πόσο πολύτιμη πλατφόρμα επικοινωνίας είναι το MotoGP για την Motul, αλλά η εμπλοκή της στο World Superbikes και στην ‘Asia Talent Team’ δείχνει ότι μπορούμε να προσφέρουμε επικοινωνιακά σε όλα τα επίπεδα της παγκόσμιας κοινότητας της μοτοσυκλέτας. Είμαι πεπεισμένος ότι τόσο η Motul, όσο και η Dorna Sports θα αποκομίσουν τεράστια οφέλη από τη συνεργασία.»

 

 

KTM: Άλλαξε χέρια η κορυφαία εταιρεία σχεδιασμού Kiska

Ανεξαρτητοποιείται η Kiska από την KTM
KISKA_Media
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Οι μοτοσυκλέτες της KTM και της Husqvarna είναι ιδιαίτερες και σε αυτό η Kiska έχει πολύ σημαντικό μερίδιο ευθύνης, ίσως το πιο σημαντικό. Οι δύο εταιρίες συνεργάζονται περίπου 35 χρόνια και η σχέση τους διατηρείται μέχρι και σήμερα, ίσως όχι για πολύ ακόμα.

Η συνεργασία των δύο εταιριών θεμελιώθηκε αρχές της δεκαετίας του '90, καθώς η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή μοτοσυκλέτας που θα έφερε τον τότε νέο κινητήρα LC4 και ο Gerald Kiska, με τη νεοσύστατη εταιρεία του κατάφερε να ξεχωρίσει. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα, ενώ χάρη σε αυτή υιοθετήθηκε και το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race”, δείχνοντας από τότε τον δρόμο που ήθελε να ακολουθήσει η Αυστριακή εταιρεία. Μία εταιρεία που εστιάζει στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και πολλές και στην υπερβολή, όπως έχουν πει οι ίδιοι βγάζοντας τότε το "The Beast"!

Με την πάροδο του χρόνου, το γραφείο σχεδιασμού απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη.

Ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός της νέας γενιάς γεννήθηκε στο νέο κέντρο Kiska που μεταφέρθηκε σε μια διώροφη αίθουσα δίπλα στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen. Στον επάνω όροφο είναι τα γραφεία και στο ισόγειο το εργαστήριο όπου γίνεται η μοντελοποίηση με πηλό, τα 3D scanner και ο εξιδεικευμένος εξοπλισμός.

Τα τελευταία χρόνια, η Kiska απορροφήθηκε και αποτελούσε πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, του ομίλου στον οποίο ανήκουν οι KTM, Husqvarna και GasGas. Πλέον όμως, λόγω ανάγκης ρευστότητας, η Pierer Mobility αποφάσισε να χωρίσουν οι δρόμοι της με την Kiska , όπως έκανε και με την MV Agusta, περισσότερα εδώ.

Η αυστριακή Αρχή Ανταγωνισμού ήταν σαφής: η απώλεια της Pierer Mobility είχε θέσει το μέλλον της Kiska σε άμεσο κίνδυνο. Έτσι, η Loxone, μια εταιρεία που ειδικεύεται στον οικιακό αυτοματισμό και τον αυτοματισμό κτιρίων, απέκτησε το 51% των μετοχών της Kiska, δηλαδή την πλειοψηφία των μετοχών και συνεπώς τον έλεγχο του κέντρου σχεδιασμού.

Το ερώτημα για το πώς θα συνεχίσουν από εδώ και πέρα, βρίσκεται αυτή την στιγμή μετέωρο στα χέρια των Ινδών που έχουν ήδη αρχίσει να ασκούν τον έλεγχο. Όλα δείχνουν όμως πως για τα επόμενα χρόνια και στο άμεσο μέλλον, δεν θα αλλάξει κάτι στον τρόπο λειτουργίας