Το διάβασα στο ΜΟΤΟ!

30/5/2014

Ξέρετε κάτι; Το internet έχει γεμίσει από sites με ίδιες "ειδήσεις", σε ένα μάταιο κυνήγι "επικαιρότητας" και προβολής δελτίων τύπου και "lifestyle". Πολλοί πιστεύουν πως αυτό είναι αρκετό. Όχι εμείς. Όπως κάνουμε και στο ΜΟΤΟ, έτσι και στο site του έχουν θέση μόνο δημοσιεύσεις που μεταφέρουν γνώση και άποψη, πέρα από την όποια είδηση. Εδώ, εκτός από το τι, θα βρείτε και το πως, και το γιατί, για το κάθε θέμα.

Θέλουμε το νέο site μας να γίνει ένας πιο άμεσος τρόπος για να μοιραζόμαστε μαζί σας ό,τι σκεφτόμαστε, ό,τι μαθαίνουμε και ό,τι μας ενδιαφέρει, πέρα από την μηνιαία έκδοση του περιοδικού. Δείτε το νέο μας site σαν προέκταση του περιοδικού, στην οποία μπορείτε να συμμετέχετε κι εσείς με τα σχόλιά σας αλλά και τις συνεργασίες σας. Η γνώση μαραζώνει και χάνεται αν μείνει κλεισμένη στο συρτάρι, ενώ αν την μοιραστείς, το μυαλό σου είναι έτοιμο να μάθει κι άλλα. Προχωράς.

Γι’ αυτό, στόχος μας είναι να διαβάζετε σ’ αυτές τις σελίδες αυτά που δεν θα βρείτε αλλού, ενυπόγραφα και τεκμηριωμένα άρθρα μακριά από την συνήθη ανωνυμία και τσαπατσουλιά του internet. Παλιά, οι αγράμματοι άνθρωποι πίστευαν πως αν κάτι ήταν γραμμένο σε βιβλίο, ήταν όχι μόνο αληθές, αλλά και αξιόλογο. Έλεγαν, "το γράφουν τα βιβλία", το ίδιο όπως πολλοί λένε "το είδα στο internet".
Μακριά από μας αυτά. Εικοσιεννιά χρόνια τώρα, όταν οι αναγνώστες μας λένε "το διάβασα στο ΜΟΤΟ", είναι σίγουροι για την τεχνογνωσία και την αξιοπιστία του.

Βασίλης Καραχάλιος  

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Yamaha Fake Engine Patented
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως  από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Yamaha Fake Engine Patented

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Yamaha Fake Engine Patented

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Yamaha Fake Engine Patented

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!