Διανομείς: αυτοαπασχολούμενοι ή μισθωτοί; Το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο αλλάζει τα δεδομένα!

Αφορά κυρίως τους εργαζόμενους σε πλατφόρμες, με το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο να θέλει να ενισχύσει νομικά και να προστατέψει εκατομμύρια επαγγελματίες του κλάδου
motomagΕ.Ε. – Νέα συμφωνία αλλάζει τα δεδομένα για τους οδηγούς delivery
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

14/12/2023

Το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο, θέλοντας να βελτιώσει το νομοθετικό πλαίσιο, κυρίως όσων εργάζονται σε πλατφόρμες διανομής / μεταφοράς αγαθών, έλαβε μία νέα απόφαση η οποία επαναπροσδιορίζει τον ορισμό του ανεξάρτητου συνεργάτη και του μισθωτού εργαζόμενου.

Ένα φαινόμενο που παρατηρείται, κυρίως με εργαζόμενους σε ψηφιακές πλατφόρμες υπηρεσιών μεταφοράς και delivery, οι οποίοι υπολογίζεται ότι είναι περίπου 5,5 εκατομμύρια σε όλη την Γηραιά Ήπειρο, είναι το γεγονός ότι χαρακτηρίζονται ανεξάρτητοι συνεργάτες. Όμως στις περισσότερες περιπτώσεις ο εργαζόμενος έχει μία σχέση περισσότερο μισθωτού, παρά ενός αυτοαπασχολούμενου.

Με απόφαση-σταθμό, το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο θέλει να επαναπροσδιορίσει με μεγαλύτερη ακρίβεια τους δύο όρους, προκειμένου οι εργαζόμενοι σε τέτοιους είδους πλατφόρμες να προστατεύονται καλύτερα από το νομοθετικό πλαίσιο, έχοντας παράλληλα και βελτιωμένο πακέτο κάλυψης από τους εργοδότες.

Για να καθοριστεί η σχέση εργασίας κατά περίσταση η απόφαση προβλέπει τα εξής κριτήρια: τον καθορισμό των αποδοχών από την πλατφόρμα, την επίβλεψη από αυτή των παροχών προς τους εργαζομένους της, τον καθορισμό των ωραρίων από αυτήν και την αδυναμία άρνησης αποστολής από τον εργαζόμενο, την επιβολή συγκεκριμένων ενδυματολογικών επιλογών (όπως τον τεχνικό ρουχισμό για την ασφάλεια των διανομέων στα δρομολόγια τους) και τέλος το να απαγορεύεται η εργασία σε κάποια άλλη επιχείρηση.

Αν πληρούνται τουλάχιστον δύο από τα παραπάνω κριτήρια, τότε η εκάστοτε πλατφόρμα θεωρείται εργοδότης, με αποτέλεσμα να υπόκειται σε όλες τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το εργατικό δίκαιο και υπαγορεύονται από την νομοθεσία της χώρας. Αυτό σημαίνει ότι η πλατφόρμα υποχρεούται σε ελάχιστο μισθό, οριοθέτηση του χρόνου εργασίας, αποζημίωση σε περίπτωση ασθένειας, ασφάλιση κ.α., που αυτή τη στιγμή δεν ισχύουν στην περίπτωση του αυτοαπασχολούμενου.

Κάθε κράτος-μέλος θα έχει τη δυνατότητα να προσθέσει και άλλα κριτήρια στον παραπάνω κατάλογο. Το τεκμήριο της μισθωτής εργασίας μπορεί να ζητηθεί τόσο από τον εργαζόμενο, όσο και κατόπιν δικής του πρωτοβουλίας, από τους εκπροσώπους του, αλλά και τις αρμόδιες αρχές. Αν η εκάστοτε πλατφόρμα αμφισβητήσει την σχέση εργασίας, τότε οφείλει να παράσχει τα αντίστοιχα αποδεικτικά, δικαιολογώντας το καθεστώς του αυτοαπασχολούμενου.

Ε.Ε. – Νέα συμφωνία αλλάζει τα δεδομένα για τους οδηγούς delivery

Αν και αυτή την στιγμή τα περισσότερα κράτη μέλη της Ε.Ε. έχουν διαφορετικούς νόμους και ρυθμίσεις γύρω από την εργασία διανομέων που εργάζονται σε ηλεκτρονικές πλατφόρμες, το νέο νομοσχέδιο έχει στόχο να δημιουργήσει ένα ενιαίο νομοθετικό πλαίσιο και στα 27 κράτη-μέλη.

Από την μεριά τους οι εταιρείες του κλάδου διαφωνούν με την απόφαση, καθώς υπολογίζεται ότι η εφαρμογή των νέων κανόνων θα αυξήσει τα έξοδά τους κατά περίπου 4,5 δις ευρώ, ετησίως. Αυτό αυξάνει και τον φόβο ορισμένες πλατφόρμες να περιορίσουν την προσφορά εργασίας ή ακόμα και να αποχωρήσουν από κάποια χώρα, στην περίπτωση που εφαρμοστεί η απόφαση. Ήδη η Deliveroo διέκοψε την λειτουργία της στην Ισπανία, όταν η τελευταία ενέκρινε παρόμοιες νομοθεσίες.

Όπως και να ‘χει, προκειμένου να μπει σε εφαρμογή η συμφωνία, θα πρέπει πρώτα να εγκριθεί από το Κοινοβούλιο και στην συνέχεια από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Τέλος, τα κράτη-μέλη έχουν περιθώριο δύο ετών μέχρι να ενσωματώσουν τον νομοσχέδιο στην δική τους νομοθεσία. Επομένως έχουμε μπροστά μας αρκετό χρόνο, τουλάχιστον στην Ελλάδα που τα πράγματα κυλάνε αρκετά πιο αργά.

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu: Showman παντού, σε δύο και τέσσερις τροχούς [Video]

Δίνει θέαμα όπου σταθεί και βρεθεί - Είτε σηκώνοντας SSV στους 2 τροχούς, είτε με stunt σε... αυλή σχολείου!
toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Ο Toprak βρέθηκε στην Ασία για την παρουσίαση της Yamaha MotoGP Team στην οποία παρευρέθηκαν και οι εργοστασιακοί αναβάτες Fabio Quartararo και Alex Rins, μην χάνοντας την ευκαιρία να χαρίσει θέαμα πάνω σε δύο και τέσσερις τροχούς.

Ο rookie του MotoGP Toprak Razgatlioglu βρίσκεται στην Ασία για το Shakedown Test στην πίστα της Sepang και λίγες ημέρες πριν επισκέφτηκε ένα σχολείο στην Τζακάρτα. Εκεί μαθητές και καθηγητές είχαν την ευκαιρία να δουν τον πολυπρωταθλητή να κάνει σούζες και burnout με μοτοσυκλέτα -καταστρέφοντας ουσιαστικά το τερέν του γηπέδου μπάσκετ- υπό τις επευφημίες του κοινού.

Ευτυχώς φορούσε κράνος γιατί από τον υπόλοιπο εξοπλισμό δεν είχε πολλά για να δώσει το καλό παράδειγμα. Κουβέντες που ανήκουν στην δεκαετία του '80 είναι αυτές τώρα και συνεχίζονται ως παραδείγματα στην Ασία, την Λ.Αμερική και από την πλευρά της Ευρώπης, μαντέψτε, εδώ στην Ελλάδα. Ευκαιρία για εμάς να πούμε αυτό που λέμε πάντα, ναι στις σούζες, όταν δεν γίνονται ανάμεσα σε αυτοκίνητα και ανυποψίαστους οδηγούς και πάντα με πλήρη εξοπλισμό:

 

 

Το σόου του Toprak όμως δεν σταμάτησε εκεί, αφού ο rookie του MotoGP οδήγησε σε πίστα το Side-by-Side YXZ1000R της Yamaha, χρησιμοποιώντας κυρίως τους δύο τροχούς, όπως μπορείτε να δείτε και στο παρακάτω βίντεο.

 

 

Σήμερα, στην πρώτη ημέρα του το Shakedown Test σημείωσε τον 4ο καλύτερο χρόνο, 1,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο Aleix Espargaro.