Διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων στο Μενίδι

Επιβλήθηκε για παραβίαση σφραγίδας αντλίας πετρελαίου
Pratirio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/2/2026

Η Διεύθυνση Ανάπτυξης Περιφερειακής Ενότητατας Ανατολικής Αττικής επέβαλε πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ σε εταιρεία πετρελαιοειδών, μετά τον εντοπισμό παραβιασμένης σφραγίδας ασφαλείας σε αντλία πετρελαίου κίνησης.

Με την υπ’ αριθμ. πρωτ. 115/05.02.2026 απόφασή της, η Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής επέβαλε διοικητικό πρόστιμο συνολικού ύψους πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 €) στην εταιρεία με την επωνυμία "ΜΑΚΡΑΙΩΝ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΛΙΑΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ, ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΩΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ", με έδρα το Μαρούσι Αττικής, στην οδό Ηρώδου Αττικού 12Α, Α.Φ.Μ. 998475585, Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ Αττικής.

Η κύρωση επιβλήθηκε για παράβαση του άρθρου 84 παρ. 4 της Υπουργικής Απόφασης 91354/2017 και αφορά παραβίαση σφραγίδας - ταινίας ασφαλείας σε διανομέα/αντλία υγρών καυσίμων.

Ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2026 στο υποκατάστημα υπ’ αριθμ. 72 της εταιρείας, σε πρατήριο υγρών καυσίμων που βρίσκεται στο Μενίδι (Αχαρνές) Αττικής, στη συμβολή των οδών Δημοκρατίας και Ηρώων 1912. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, οι ελεγκτές διαπίστωσαν ότι σε έναν διανομέα υγρών καυσίμων μάρκας DRESSER WAYNE και προϊόν πώλησης πετρέλαιο κίνησης (DK), η σφραγίδα - ταινία ασφαλείας με αριθμό SL0021332 ήταν παραβιασμένη και κομμένη.pratirio

Η σφραγίδα είχε τοποθετηθεί, όπως προβλέπεται, από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο το οποίο είχε διενεργήσει την τελευταία σφράγιση σύμφωνα με το υπ’ αριθμ. 0230/11.07.2024 δελτίο ελέγχου ρύθμισης και σφράγισης. Η ταινία ασφαλείας προστάτευε την άνω πόρτα του διανομέα, η οποία εξασφαλίζει την πρόσβαση στα ηλεκτρονικά μέρη της αντλίας και πιο συγκεκριμένα την μονάδα CPU, που επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του ογκομετρητή.

Η παραβίαση σφραγίδας ασφαλείας σε διανομέα υγρών καυσίμων συνιστά σοβαρή διοικητική παράβαση, καθώς δημιουργεί δυνατότητα αλλοίωσης των μετρήσεων και συνεπώς ζημία εις βάρος των καταναλωτών. Για τον λόγο αυτό, προβλέπεται η επιβολή χρηματικού προστίμου, το οποίο στην παρούσα περίπτωση ορίστηκε στο ποσό των 5.000 ευρώ.

Η υπόθεση υπογραμμίζει για ακόμη μία φορά τη σημασία των ελέγχων στα πρατήρια καυσίμων και της τήρησης των κανόνων σφράγισης και πιστοποίησης των αντλιών, ώστε να διασφαλίζεται η διαφάνεια στις συναλλαγές και κυρίως η προστασία του καταναλωτή.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.