Διπλή ανάκληση Harley-Davidson - Αφορά πάνω από 82.000 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ

Πρόβλημα στην βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης
Harley Davidson recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/6/2025

Η Harley-Davidson ανακαλεί περισσότερες από 82.000 μοτοσυκλέτες λόγω προβλήματος που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος, σύμφωνα με ανακοινώσεις της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA). 

Συγκεκριμένα η βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσει σε ορισμένα μοντέλα Softail χρονολογίας 2018–2024, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επαφή του ρυθμιστή με το πίσω ελαστικό, προκαλώντας απώλεια πίεσης και, κατ’ επέκταση, κίνδυνο σύγκρουσης ή και θανάτου.

Η Harley-Davidson, μέχρι τις αρχές Ιουνίου, δεν είχε αναφέρει περιστατικά ατυχημάτων που να σχετίζονται με το πρόβλημα, ενώ ορισμένα από τα οχήματα που περιλαμβάνονται στην παρούσα ανάκληση είχαν ήδη κληθεί στο πλαίσιο της ανάκλησης 23V591 και θα χρειαστούν νέα διόρθωση.

Η ανάκληση "0188" αφορά έως και 82.117 μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Softail, συγκεκριμένα τα εξής μοντέλα και χρονολογίες κατασκευής:

FLDE: 2018–2019

FLHCS: 2018–2024

FLHC: 2018–2021

FXLRS: 2020–2024

FXLRST: 2022–2024

FLHCS ANV: 2018, 2023

FXRST: 2022

Η δεύτερη ανάκληση με αριθμό "0189" για το ίδιο θέμα αφορά έως και 776 μοτοσυκλέτες που ενδέχεται να σπάσει η βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επαφή του ρυθμιστή με το πίσω ελαστικό, προκαλώντας απώλεια πίεσης και, κατ’ επέκταση, "κίνδυνο σύγκρουσης ή και θανάτου".

Οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν τις νέες βάσεις στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης δωρεάν, σύμφωνα με την ανακοίνωση της NHTSA και οι επιστολές ειδοποίησης προς τους ιδιοκτήτες αναμένεται να αποσταλούν έως τις 16 Ιουνίου με τον αριθμό ανάκλησης της Harley-Davidson να είναι 0188 και 0189 αντίστοιχα. Για τις αγορές της Ευρώπης δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν σχετική ειδοποίηση.

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa