Διπλή, full/open face, πιστοποίηση για το κράνος Shark Evojet

Χάρη στον ξεχωριστό του συνδυασμό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/9/2020

Τα κράνη παίρνουν την ευρωπαϊκή ομολογκασιόν ανάλογα με την κατηγορία που ανήκουν, όπως για παράδειγμα αν είναι full face, open face ή jet. Η Shark όμως, χάρη στην ιδιαίτερη σχεδίαση του νέου της κράνους Evojet, κατάφερε να πάρει πιστοποίηση και ως full face αλλά και ως open face κράνος.

Από την πρώτη ματιά, δεν φαίνεται να είναι κάτι διαφορετικό από τα open face κράνη που κυκλοφορούν ευρέως στην αγορά, αλλά ο μελετημένος σχεδιασμός του κρύβει μια έκπληξη για τον ιδιοκτήτη του. Ο μηχανισμός που ανοίγει το μπροστινό μέρος του Evojet βρίσκεται μπροστά στο πηγούνι, στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αλλά όταν ανοίγει ανασηκώνεται μόνο το μεσαίο τμήμα του πηγουνιού. Τα δύο πλαϊνά τμήματα παραμένουν σταθερά και "αγκαλιάζουν" το κεφάλι εκατέρωθεν της γνάθου, προσφέροντας περισσότερη ασφάλεια από τα υπόλοιπα open face κράνη, χωρίς όμως να χάνεται η αίσθηση αυτής της κατηγορίας των κρανών.

Το Evojet διαθέτει επίσης εσωτερικό φιμέ ζελατινάκι για τον ήλιο, αρκετούς και μεγάλους αεραγωγούς, σύστημα ταχείας απασφάλισης για το λουράκι και αφαιρούμενη (και πλενόμενη) αντιμικροβιακή εσωτερική επένδυση. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστική ρητίνη με δύο διαστάσεις για μεγέθη από XS ως XL. Διατίθεται επίσης σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς αλλά και ως μονόχρωμο, με ανάλογες διαφορές και στο κόστος, το οποίο μέχρι στιγμής έχει ανακοινωθεί μόνο στην Αμερική και κυμαίνεται από 220 έως 255 ευρώ.

George W. Barber – Απεβίωσε ο ιδρυτής του Barber Vintage Motorsports Museum

Σε ηλικία 86 ετών έφυγε από τη ζωή ο Αμερικανός επιχειρηματίας και μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame
george barber
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/2/2026

Ο ιδρυτής του μουσείου Barber Vintage Motorsports Museum και του Barber Motorsports Park, George W. Barber Jr. απεβίωσε το βράδυ της Δευτέρας 16 Φεβρουαρίου 2026.

Γεννημένος στην πόλη Birmingham της αμερικανικής πολιτείας Alabama το 1940, ο Barber ήταν γιος του ιδιοκτήτη και ιδρυτή της ομώνυμης γαλακτοβιομηχανίας Barber Dairies. Στα νιάτα του αγωνίστηκε με αυτοκίνητα, ενώ ξεκίνησε να χτίζει μια συλλογή μοτοσυκλετών ήδη από τη δεκαετία του 1970.

barber museum

Με εφαλτήριο αυτή τη συλλογή που ξεπέρασε τις 1400 μοτοσυκλέτες, το 2003 ίδρυσε το Barber Vintage Motorsports Museum, το οποίο είναι πλέον και με τη βούλα του οργανισμού Guinness το μεγαλύτερο μουσείο με μηχανοκίνητα αγωνιστικά οχήματα στον κόσμο.

Ο George W. Barber εισήχθη στο Motorcycle Hall of Fame το 2014, τιμώμενος για τη συνεισφορά του στον κόσμο της μοτοσυκλέτας.