Δρόμος Ειρήνης 2018

Στη Χιροσίμα με Honda CRF250 Rally
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/6/2018

Ο δημοσιογράφος-φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης οδηγώντας μία Honda CRF250 Rally, χορηγία της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.- Επίσημος Εισαγωγέας- Διανομέας της Honda moto στην Ελλάδα, βρίσκεται αντιμέτωπος με τη νέα ταξιδιωτική πρόκληση «Δρόμος Ειρήνης 2018» / Αρχαία Ολυμπία - Χιροσίμα. Πρόκειται για ένα διηπειρωτικό οδοιπορικό από την Ελλάδα στην Ιαπωνία, στο οποίο ο Έλληνας αναβάτης έχει επιφορτιστεί να μεταφέρει και να παραδώσει συμβολικά δώρα από τον Δήμαρχο της Αρχαίας Ολυμπίας κ. Ευθύμη Κοτζά στον Δήμαρχο της Χιροσίμα, στα πλαίσια των εκδηλώσεων μνήμης για τη συμπλήρωση των 73 χρόνων από τη ρίψη της ατομικής βόμβας στη Χιροσίμα (6 Αυγούστου 1945).

Με αφετηρία το χώρο του Δημαρχιακού Μεγάρου της Αρχαίας Ολυμπίας και με την παρουσία των Δημοτικών Αρχών της πόλης, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκίνησε στις 11 Ιουνίου 2018 την διαδρομή του προς τη “Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου”, μεταφέροντας στις αποσκευές της μοτοσυκλέτας του δώρα Ειρήνης και Φιλίας, καθώς επίσης και ένα μήνυμα Αλληλεγγύης του Δημάρχου της Αρχαίας Ολυμπίας. Η κίνηση αυτή αποτελεί μία συμβολική κίνηση, η οποία αποδεικνύει περίτρανα πως η Ελλάδα, κοιτίδα του Ευρωπαϊκού πολιτισμού, ασπάζεται τα Ολυμπιακά ιδεώδη της Ειρήνης και της Φιλίας, που αποτελούν και την συνεκτική δύναμη των λαών της υφηλίου. Είναι γνωστό ότι η Αρχαία Ολυμπία διατηρεί τις τελευταίες δεκαετίες παραδοσιακά φιλικές σχέσεις με την Ιαπωνία. Ο τόπος γέννησης των Ολυμπιακών Αγώνων τελεί αδελφοποιημένη πόλη με την ιαπωνική πόλη Ιναζάβα, ενώ στον προαύλιο χώρο του Δημαρχείου της Αρχαίας Ολυμπίας βρίσκεται το μνημείο του αείμνηστου Ιάπωνα φιλέλληνα πανεπιστημιακού καθηγητή Κεΐζι Κοκούμπου, όπου φυλάσσεται η τέφρα του.

 

Το συναρπαστικό ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη θα ολοκληρωθεί στις αρχές Αυγούστου με την παράδοση των συμβολικών δώρων στον Δήμαρχο της Χιροσίμα. Κατά την διάρκεια του οδοιπορικού θα διασχίσει οκτώ χώρες (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία, Ουκρανία, Ρωσία-Σιβηρία, Μογγολία και Ιαπωνία), καλύπτοντας συνολικά 15.800 χλμ.

Ο Δήμαρχος της Αρχαίας Ολυμπίας κ. Ευθύμιος Κοτζάς, κατά τη διάρκεια της παράδοσης των δώρων και της επιστολής στον Κωνσταντίνο Μητσάκη μπροστά από το μνημείο του Κεΐζι Κοκούμπου δήλωσε: «…για συμβολικούς λογούς το ταξίδι του Κώστα Μητσάκη θα ξεκινήσει από την Αρχαία Ολυμπία καθώς η πόλη που θα τερματίσει το φετινό του οδοιπορικό θα είναι το Τόκυο της Ιαπωνίας, την πόλη  που διοργανώνει τους Ολυμπιακούς Αγώνες 2020. Ο Δήμος από την πλευρά του επέλεξε να δώσει την αιγίδα σε αυτόν τον παγκόσμιο ταξιδευτή προκειμένου να μεταφέρει το μήνυμα της Ολυμπίας στη μαρτυρική Χιροσίμα, αλλά και στο Τόκυο. Το μήνυμα της ειρήνης,  της συναδέλφωσης, των πανανθρώπινων αξιών και των Ολυμπιακών αγώνων. Ευχόμαστε από τη μεριά μας στον Κώστα Μητσάκη να είναι ο δρόμος καλός και να καταλήξει στον τελικό του προορισμό προκειμένου να μεταφέρει αυτό το σπουδαίο μήνυμα.»

 

Αμέσως μετά την παραλαβή των δώρων από τον Δήμαρχο της Αρχαίας Ολυμπίας, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης δήλωσε: «Tο φετινό οδοιπορικό «Δρόμος Ειρήνης 2018», από την Αρχαία Ολυμπία στη Χιροσίμα με Honda CRF250 Rally, αποτελεί μία μεγάλη πρόκληση για μένα, καθώς μετά από 33 χρόνια ταξιδιών σε όλα τα σημεία της γης φέτος έχω επιφορτιστεί με την ομολογουμένως αξιοζήλευτη αποστολή να μεταφέρω -εκτός από τα δώρα- κι ένα μήνυμα Ειρήνης στο Δήμαρχο της μαρτυρικής Χιροσίμα από τον Δήμαρχο της Αρχαίας Ολυμπίας.

 

Σ’ αυτό το δύσκολο και ιδιαίτερα απαιτητικό ταξίδι επέλεξα την Honda CRF250 Rally γνωρίζοντας την τεχνολογική υπεροχή αλλά και την αξιοπιστία των μοντέλων της Honda.     Ακολουθώντας την διαδρομή του Υπερσιβηρικού δρόμου (Trans-Siberian Road), ανυπομονώ να βιώσω μια συναρπαστική δίτροχη περιπέτεια, η οποία απαιτεί φυσικά πολύπλευρη προετοιμασία και προσεκτικό σχεδιασμό, καθώς υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπ’ όψιν, όπως οι γεωμορφολογικές ιδιαιτερότητες της διαδρομής, η κατάσταση και το είδος του οδικού άξονα (άσφαλτος και χώμα), οι υπάρχουσες υποδομές εξυπηρέτησης  και οι κλιματολογικές συνθήκες.»

Honda CRF250 Rally

“Συνοδοιπόρος” του Κωνσταντίνου Μητσάκη καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του θα είναι μία Honda CRF250 Rally. Μία μοτοσυκλέτα 250cc διπλής χρήσης που καλύπτει ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων: κινείται με άνεση στην πυκνή αστική κυκλοφορία χάρη στο ελαφρύ βάρος, τις slim αναλογίες και την εξαιρετική ευελιξία της, ενώ η ανάρτηση, η απόσταση από το έδαφος και το ύψος της σέλας υπόσχονται οδηγική απόλαυση και άνεση σε κακοτράχαλα οδοστρώματα και συνθήκες εκτός δρόμου. Ανοίγει νέους ορίζοντες στους λάτρεις των δύο τροχών ανεξάρτητα από το επίπεδο εμπειρίας του αναβάτη. Βασισμένη σχεδιαστικά στη αγωνιστική HRC CRF450 RALLY Dakar, η CRF250 RALLY φέρνει κάτι νέο στην αγορά. Πέρα από το ότι είναι ικανή να τρέξει σε ειδικές διαδρομές της ερήμου, προσφέρει και μία πραγματική αίσθηση περιπέτειας σε αναβάτες που προτιμούν μία ελαφριά, ευκολοδήγητη μοτοσυκλέτα. Σε όλο τον κόσμο ή μέσα στην πόλη, η CRF250 RALLY βρίσκεται στο στοιχείο της.

Το μεγάλο ρεζερβουάρ 10.1L (συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας 1,6L) προσφέρει αυτονομία πάνω από 320km χάρη σε μία κατανάλωση 33,3km/l (WMTC mode) και τα νέα ψηφιακά όργανα περιλαμβάνουν δείκτη στάθμης καυσίμου και στροφόμετρο. Οι μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και το μεγάλο ύψος από το έδαφος αποτελούν εχέγγυα σε μεγάλες αποστάσεις εκτός δρόμου, ενώ ένας μεγαλύτερος, πλευστός εμπρός δίσκος – και το ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί για το πίσω φρένο – παρέχει αξιόπιστη επιβράδυνση.

 

Ο κινητήρας αποδίδει ισχυρή ροπή στις χαμηλές στροφές και αξιοσημείωτη μέγιστη ισχύ, λόγω των αλλαγών που έχουν γίνει σε σχέση με την CRF250L, όπως: ανανεωμένο σύστημα PGM-FI και σώμα ψεκασμού, νέα εισαγωγή στο φιλτροκούτι και ελαφριά εξάτμιση.

 

Οι επιδόσεις του υδρόψυκτου, μονοκύλινδρου κινητήρα, προδιαγραφών EURO4,  DOHC 250cc της CRF250 RALLY εστιάζουν τόσο στη ροπή στις χαμηλές στροφές όσο και στην μέγιστη ισχύ και τη γραμμική  απόδοση. Η μέγιστη ισχύς των 18.2 kW αποδίδεται στις 8.500rpm με τη μέγιστη ροπή των 22.6Nm να επιτυγχάνεται στις 6.750rpm.

 

Βιογραφικό Κωνσταντίνου Μητσάκη

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης γεννήθηκε στο Σίδνεϋ της Αυστραλίας πριν από 54 χρόνια. Είναι ένας γνωστός και καταξιωμένος ταξιδιωτικός αρθρογράφοςφωτογράφος, ο οποίος δημοσιογραφεί στον Ημερήσιο και Ειδικό Τύπο περισσότερο από δυο δεκαετίες.

 

Ταξιδεύοντας στη σέλα μιας μοτοσυκλέτας, τα τελευταία 33 χρόνια έχει επισκεφθεί 110 χώρες, διατρέχοντας 1.350.000 χλμ. και στις πέντε ηπείρους του πλανήτη. 

 

Τις ταξιδιωτικές εμπειρίες που βίωσε ο Κων/νος Μητσάκης στους δρόμους του κόσμου, έχει αποτυπώσει σε 12 καλαίσθητα βιβλία.

 

Εκτός από την συμμετοχή του σε διάφορες τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, ο Κων/νος Μητσάκης πραγματοποιεί επίσης εκθέσεις φωτογραφίας και ενημερωτικές διαλέξεις -με ταξιδιωτικό περιεχόμενο- σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, πολιτιστικούς φορείς, πρεσβείες ξένων χωρών και μορφωτικούς συλλόγους.

 

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Σεπτεμβρίου 2025: Τι αγόρασαν οι Έλληνες

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2025
Από το

motomag

14/10/2025

Για τρίτο συνεχόμενο μήνα η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας παρουσιάζει πτώση, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και μετά την επεξεργασία τους από τον ΣΕΜΕ, ο Σεπτέμβριος του 2025 έκλεισε με 6.919 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 7.580 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 24 μεταφράζονται σε υποχώρηση 8,72%.

Όσον αφορά στις συνολικές ταξινομήσεις των 9 πρώτων μηνών του 2025, το θετικό πρόσημο σε σχέση με το περυσινό 9μηνο παραμένει μεν (+4,30%), μειώθηκε όμως ακόμα περισσότερο από του 8μηνου, όπου βρισκόμασταν στο +6%. Με βάση τα συγκεκριμένα στοιχεία, ενισχύεται ακόμα περισσότερο η άποψη πως η αγορά έχει φτάσει ένα άτυπο “ταβάνι”.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Σεπτέμβριο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 1227 17,73%
2 HONDA 1217 17,59%
3 PIAGGIO 736 10,64%
4 YAMAHA 712 10,29%
6 DAYTONA 448 6,47%
7 ZONTES 426 6,15%
8 VOGE 355 5,13%
9 CFMOTO 265 3,83%
10 LIFAN 218 3,15%
11 QJMOTOR 213 3,08%
12 BMW 100 1,45%
13 VESPA 94 1,36%
14 KYMCO 83 1,20%
15 THRUST 75 1,08%
16 KEEWAY 73 1,06%
17 SUZUKI 71 1,03%
18 APRILIA 60 0,87%
19 LETBE 58 0,84%
20 TRIUMPH 55 0,79%
21 ROYAL ENFIELD 45 0,65%
22 KTM 37 0,53%
23 KOVE 29 0,41%
24 UM 28 0,40%
25 BENELLI 25 0,36%
26 ASUS 23 0,33%
  PEUGEOT 23 0,33%
27 MALAGUTI 19 0,27%
28 KAWASAKI 17 0,25%
  MORBIDELLI 17 0,25%
29 DUCATI 16 0,23%
30 BRIXTON 15 0,22%
31 BETA 10 0,14%
32 MOTO GUZZI 9 0,13%
33 SEGWAY 8 0,12%
34 GPX 3 0,04%
  OTHERS* 109 1,58%
  ΣΥΝΟΛΟ 6919 100,00%
  2024 7580  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24 -8,72%  

SYΜ και Honda συνεχίζουν να παλεύουν για την πρωτιά με παραπλήσια νούμερα αλλάζοντας τακτικά θέση στην κορυφή, με την εταιρεία από την Ταϊβάν να κυριαρχεί τον Ιούλιο, το ιαπωνικό εργοστάσιο να παίρνει τη σκυτάλη τον Αύγουστο, με τη SYM να περνά ξανά μπροστά τον Σεπτέμβριο με μόλις 10 ταξινομήσεις διαφορά και με 17,73% έναντι 17,59% μερίδιο αγοράς! Τρίτη σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΜΕ είναι και πάλι η Daytona με 13,05%, τέταρτη η Piaggio και πέμπτη η Yamaha. ΌΜΩΣ, αν αφαιρέσουμε τις μοτοσυκλέτες της KOVE και τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της ZONTES, η Daytona πέφτει στην 6η θέση, με την Piaggio να είναι εκείνη η πραγματική τρίτη εταιρεία του πίνακα.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο εννεάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 13203 20,05%
2 SYM 11890 18,06%
3 YAMAHA 6969 10,59%
4 PIAGGIO 6743 10,24%
5 DAYTONA 6382 9,69%
6 VOGE 3500 5,32%
7 CFMOTO 3443 5,23%
8 QJMOTOR 1943 2,95%
9 KYMCO 1091 1,66%
10 VESPA 1012 1,54%
11 BMW 943 1,43%
12 SUZUKI 889 1,35%
13 THRUST 784 1,19%
14 APRILIA 650 0,99%
15 KEEWAY 549 0,83%
16 TRIUMPH 433 0,66%
17 ROYAL ENFIELD 424 0,64%
18 BENELLI 396 0,60%
19 KTM 377 0,57%
20 LIFAN INDUSTRY 376 0,57%
21 LETBE 364 0,55%
22 ASUS 363 0,55%
23 UM 336 0,51%
24 PEUGEOT 277 0,42%
25 KAWASAKI 192 0,29%
26 MORBIDELLI 189 0,29%
27 MALAGUTI 185 0,28%
28 DUCATI 180 0,27%
29 SEGWAY 135 0,21%
30 BRIXTON 104 0,16%
31 MOTO GUZZI 86 0,13%
32 GPX 81 0,12%
33 BETA 74 0,11%
  OTHERS* 1274 1,94%
  ΣΥΝΟΛΟ 65837 100,00%
  2024 63119  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24 4,30%  

Η Honda παραμένει πρώτη στο 9μηνο του 2025, ενώ παρόλο που το ποσοστό της έπεσε από το 20,34% στο 20,05%, σε σχέση με τους 8 πρώτους μήνες του έτους, παράλληλα υποχώρησε και το ποσοστό της SYM από το 18,10% στο 18,06%. Τρίτη βρίσκεται η Yamaha με 10,62%, τέταρτη η Piaggio με 10,24% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 9,69%. 

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το εννεάμηνο (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 2553 19,43%
2 CFMOTO 2298 17,49%
3 YAMAHA 1840 14,00%
4 VOGE 1158 8,81%
5 BMW 788 6,00%
6 SUZUKI 718 5,46%
7 DAYTONA 600 4,57%
8 TRIUMPH 433 3,30%
9 ROYAL ENFIELD 424 3,23%
10 QJMOTOR 420 3,20%
11 KTM 377 2,87%
12 BENELLI 306 2,33%
13 KAWASAKI 192 1,46%
14 DUCATI 180 1,37%
15 APRILIA 133 1,01%
16 BRIXTON 104 0,79%
17 MOTO GUZZI 86 0,65%
18 BETA 74 0,56%
19 KEEWAY 69 0,53%
20 HUSQVARNA 59 0,45%
21 MOTO MORINI 35 0,27%
22 HARLEY DAVIDSON 25 0,19%
23 SYM 24 0,18%
24 BAJAJ 23 0,18%
  DONGBEN 23 0,18%
25 INDIAN MOTORCYCLE 22 0,17%
26 SKYTEAM 21 0,16%
27 UM 18 0,14%
28 STARK 15 0,11%
29 VMOTO 13 0,10%
  FANTIC MOTOR 12 0,09%
  MOTRON 12 0,09%
30 GASGAS 10 0,08%
  SHERCO 10 0,08%
  SWM 10 0,08%
31 RIEJU 7 0,05%
  TEYIN 7 0,05%
32 MALAGUTI 5 0,04%
  TINBOT 5 0,04%
  ZERO MOTOCYCLES 6 0,04%
33 MORBIDELLI 4 0,03%
  VELOCIFERO 4 0,03%
  YINXIANG 4 0,03%
34 HYOSUNG 3 0,02%
35 AJP 2 0,02%
  SENKE 2 0,02%
36 LUQI 1 0,01%
  MOTA 1 0,01%
  MV AGUSTA 1 0,01%
  TROMOX 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 13140 100,00%

Στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025, πρώτη παραμένει η Honda με 2.553 ταξινομήσεις και 19,43%, δεύτερη είναι η CFMOTO με 2.298 ταξινομήσεις και 17,49%, και τρίτη η Yamaha με 1.84 ταξινομήσεις και 14%. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Voge με 1.158 ταξινομήσεις και 8,81%, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την BMW που σημείωσε 788 ταξινομήσεις, κατακτώντας το 6% της αγοράς.

Scooter

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 10594 23,83%
2 HONDA 9223 20,74%
3 PIAGGIO 6743 15,17%
4 YAMAHA 4688 10,54%
5 DAYTONA 4071 9,16%
6 VOGE 2091 4,70%
7 QJMOTOR 1525 3,43%
8 KYMCO 1028 2,31%
9 VESPA 1012 2,28%
10 THRUST 604 1,36%
11 APRILIA 517 1,16%
12 KEEWAY 480 1,08%
13 PEUGEOT 277 0,62%
14 LETBE 243 0,55%
15 MORBIDELLI 185 0,42%
16 SUZUKI 171 0,38%
17 UM 164 0,37%
18 BMW 155 0,35%
19 ASUS 77 0,17%
20 ZHONGNENG 65 0,15%
21 TIANYING 62 0,14%
22 EFUN/ZAP 43 0,10%
23 JNEN, JUNENG 32 0,07%
24 GOLDEN LION 30 0,07%
25 SILENCE 27 0,06%
  VMOTO 27 0,06%
26 DOOHAN 26 0,06%
27 MALAGUTI 24 0,05%
  RATO 24 0,05%
28 CFMOTO 23 0,05%
  HORWIN 23 0,05%
29 MOTRON 17 0,04%
30 ARORA 14 0,03%
31 JIANGSU XINRI 12 0,03%
  JINLANG 12 0,03%
  ZNEN 12 0,03%
32 E-ZI 11 0,02%
33 NIU 10 0,02%
  RIYA 10 0,02%
34 LVNENG 9 0,02%
  ROYAL ALLOY 9 0,02%
35 QJ MOTOR 8 0,02%
36 ZXMCO 7 0,02%
37 GEMINI 6 0,01%
  ITALJET 6 0,01%
  ZEEHO 6 0,01%
38 DOFERN 5 0,01%
  ECOOTER 5 0,01%
39 BLUESHARK 4 0,01%
  FENGCHENG 4 0,01%
  TRIGOBIKE 4 0,01%
  YADEA 4 0,01%
40 DINGYITOP 3 0,01%
  MILG 3 0,01%
  SAIGE 3 0,01%
41 ARENA, ELYX, MIFUN 2 0,00%
  ARIIC 2 0,00%
  EASYCOOL 2 0,00%
  EFUN 2 0,00%
  IIFSTEV 2 0,00%
  LAMBRETTA 2 0,00%
  NERVA 2 0,00%
  RAY ELECTRIC MOTORS 2 0,00%
42 DAELIM 1 0,00%
  DILETTA 1 0,00%
  ECOSHIFT 1 0,00%
  JCADI 1 0,00%
  JIAJUE 1 0,00%
  KAINING 1 0,00%
  KEREN 1 0,00%
  MONDIAL 1 0,00%
  OPAI 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 44463 100,00%

Στα scooter, για το πρώτο 9μηνο του έτους, η SYM παραμένει πρώτη, με 10.594 ταξινομήσεις και 23,83% ποσοστό αγοράς. Δεύτερη είναι η Honda με 9.223 ταξινομήσεις και 20,74% και τρίτη η Piaggio με 6.743 ταξινομήσεις και 15,17%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 1627 26,20%
2 HONDA 1427 22,98%
3 SYM 1272 20,48%
4 YAMAHA 441 7,10%
5 LIFAN 376 6,05%
6 ASUS 286 4,60%
7 THRUST 180 2,90%
8 MALAGUTI 156 2,51%
9 UM 154 2,48%
10 LETBE 121 1,95%
11 BENELLI 90 1,45%
12 GPX 81 1,30%
  ΣΥΝΟΛΟ 6211 100,00%

Πρώτη για το εννεάμηνο του 2025 στα παπιά παραμένει η Daytona me 1.627 ταξινομήσεις και 26,20%, δεύτερη είναι η Honda, διακόσιες ταξινομήσεις πιο πίσω με ποσοστό αγοράς 22,98% και τρίτη βρέθηκε η SYM με 1.272 ταξινομήσεις και 20,48%. Το άθροισμα των Daytona και SYM χαρίζει στο γκρουπ της Γκοργκόλης Α.Ε. ένα κυριαρχικό 46,68% της αγοράς.

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 1122 55,46%
2 VOGE 251 12,41%
3 SEGWAY 135 6,67%
4 DAYTONA 84 4,15%
5 KYMCO 63 3,11%
6 AODES 56 2,77%
7 XEV 52 2,57%
8 NINGBO CENTURY 39 1,93%
9 BASHAN 28 1,38%
10 JIAYUAN 25 1,24%
11 RENLI 19 0,94%
12 FANGPOWER 16 0,79%
  POLARIS 16 0,79%
13 BAW 15 0,74%
14 TGB 14 0,69%
15 ZHIDOU 11 0,54%
16 PILOTCAR 9 0,44%
17 MARSHELL 8 0,40%
18 BUGGYCAR 7 0,35%
  MICRO 7 0,35%
19 LINHAI 6 0,30%
  RAINWOLL 6 0,30%
20 JONWAY 5 0,25%
  MELEX 5 0,25%
21 HONGKONG WINNER 4 0,20%
22 CENNTRO 3 0,15%
  E TUK FACTORY 3 0,15%
23 B.R.P 2 0,10%
  LOJO 2 0,10%
  WUZHENG 2 0,10%
24 BNECOZONE 1 0,05%
  CHANGJIANG 1 0,05%
  ERIDE ELECTROMOBILITY 1 0,05%
  GREEN VEHICLE LTD 1 0,05%
  KAI YUN 1 0,05%
  LINGZHIDA 1 0,05%
  LVTONG 1 0,05%
  TAZZARI 1 0,05%
  ΣΥΝΟΛΟ 2023 100,00%

Στα ATV/SSV το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025 η CFMOTO βρίσκεται πρώτη με 1.122 ταξινομήσεις και 55,46% της πίτας της κατηγορίας. Δεύτερη είναι η Voge (Loncin) με 251 ταξινομήσεις και 12,41% και τρίτη η Segway με 135 ταξινομήσεις και 6,67%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ