Ducati Athens: Season opening 2019

Με όλα τα νέα μοντέλα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/4/2019

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati στη χώρα μας, Kosmocar A.E., γιορτάζει την έλευση των νέων μοντέλων του 2019, προσκαλώντας όλους τους μοτοσυκλετιστές στην εκδήλωσή της. Αυτό το Σάββατο, στις 20 Απριλίου, με την μεγάλη εβδομάδα να βρίσκεται προ των πυλών, η Ducati ετοιμάζεται να μας κολάσει παρουσιάζοντας όλα τα νέα μοντέλα της για τη νέα χρονιά, συμπεριλαμβανομένου και του εκρηκτικού V4 R. Απ’ τις 10:00 μέχρι τις 18:00, στο κατάστημα της αντιπροσωπείας στην Καλλιρόης 9, οι αναβάτες και λάτρεις της ιταλικής μάρκας θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τα εξής μοντέλα: Multistrada 950S, Multistrada 1260 Enduro, Diavel 1260, Hypermotard 950, Panigale V4 R, Scrambler Icon, Café Racer, Full Throttle και Desert Sled. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εκδήλωση μπορείτε να μάθετε τηλεφωνόντας στο: 210 9981 199. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε και τις εκπλήξεις που θα σας περιμένουν στην εκδήλωση.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

“Season Opening 2019” για το Ducati Athens

  • “Season Opening 2019” για τη Ducati, που υποδέχεται με εκπλήξεις τους φίλους της μάρκας στις εγκαταστάσεις του Ducati Athens, αυτό το Σάββατο, 20 Απριλίου
  • Πανελλήνια πρεμιέρα για τις ολοκαίνουργιες Multistrada 950 S, Multistrada 1260 Enduro, Diavel 1260 και Hypermotard 950
  • Παρούσα και η Panigale V4 R, μια μοτοσυκλέτα που αποτελεί αντικείμενο πόθου για τους φίλους των δύο τροχών
  • Με κάθε παραγγελία μοτοσυκλέτας στη διάρκεια του Season Opening 2019, προσφέρεται ως δώρο ένα ταξίδι σε μια από τις πίστες του MotoGP

Season Opening 2019 για το Ducati Athens αυτό το Σαββατοκύριακο, ένα happening που περιμένουν ανυπόμονα κάθε χρόνο οι Fans της Ducati, αφού τους δίνεται η ευκαιρία να δουν από κοντά και να προγραμματίσουν τη δοκιμή όλων των τελευταίων μοντέλων της. Μάλιστα, ο ενθουσιασμός θα είναι ακόμα μεγαλύτερος καθώς η εφετινή εκδήλωση συμπίπτει με την 1η θέση που απολαμβάνει η Ducati στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, μετά τους πρώτους τρεις αγώνες του MotoGP, την ίδια στιγμή που ο Αντρέα Ντοβιτσίοζο φιγουράρει στην κορυφή στο αντίστοιχο των αναβατών! Αυτό το Σάββατο 20 Απριλίου, όλα τα νέα μοντέλα του 2019 θα βρίσκονται στο Ducati Athens, για την πρώτη επίσημη παρουσίασή τους στην Ελλάδα. Οι φίλοι της Ducati θα έχουν την ευκαιρία να δουν και να πληροφορηθούν για τις ολοκαίνουργιες Multistrada 950 S, Multistrada 1260 Enduro, Diavel 1260, Hypermotard 950 καθώς και τις επίσης νέες Scrambler Ducati: Icon, Café Racer, Full Throttle! Ας σημειωθεί ότι υπάρχει δυνατότητα προγραμματισμού ενός exclusive test ride για όλα τα παραπάνω μοντέλα, τις ημέρες μετά την εκδήλωση. Πρόκειται για μια μοναδική ευκαιρία να ανακαλύψει κάποιος τις νέες τεχνολογίες και τα συστήματα ασφάλειας που απογειώνουν την οδηγική απόλαυση με μια Ducati.

Από το Season Opening 2019 δεν θα μπορούσε να λείπει η Panigale V4 R, μια εκπληκτική μοτοσυκλέτα που έχει αποσπάσει διθυραμβικά σχόλια από το διεθνή ειδικό Τύπο και που αποτελεί αντικείμενο πόθου για τους φίλους των δύο τροχών.

Τους επισκέπτες του Season Opening 2019 περιμένει και μια ευχάριστη έκπληξη. Μόνο για τη συγκεκριμένη μέρα, με την παραγγελία μοτοσυκλέτας ο πελάτης κερδίζει ένα ταξίδι σε μια από τις πίστες του MotoGP.

 

Το Ducati Athens βρίσκεται στην οδό Καλλιρόης 9, στο Νέο Κόσμο. Ώρες λειτουργίας για το Σάββατο 20 Απριλίου, 10:00-18:00.

Ετικέτες

ΗΠΑ: Νομιμοποίηση της κίνησης μοτοσυκλετών στη ΛΕΑ εξετάζει η πολιτεία της Washington

Εναλλακτική πρόταση στη διήθηση διχάζει τους νομοθέτες
Shoulder Riding
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Στην πολιτεία Washington των ΗΠΑ η κίνηση ανάμεσα στις λωρίδες κίνησης των αυτοκινήτων (διήθηση) παραμένει μια παράνομη πρακτική, όμως μια νέα νομοθετική πρόταση επιδιώκει να δώσει λύση προτείνοντας τη νομιμοποίηση της κίνησης στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) των αυτοκινητοδρόμων, θεωρώντας την ως μια πιο ασφαλή διέξοδο από το μποτιλιάρισμα.

Το νομοσχέδιο HB 1367, που κατατέθηκε στις αρχές του 2026, εισάγει τον όρο “shoulder riding” ως μια λύση στους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι αναβάτες στον δρόμο. Ο Ed Orcutt, βουλευτής της Washington που έχει ταχθεί δημόσια κατά της διήθησης ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας με το επιχείρημα ότι ελλοχεύει ο κίνδυνος ο αναβάτης να “συνθλιβεί” ανάμεσα σε δύο οχήματα, θεωρεί πως η κίνηση στο δεξί άκρο του οδοστρώματος προσφέρει την απαραίτητη ασφάλεια χωρίς να διαταράσσει τη ροή των υπολοίπων.

Shoulder Riding

Η πρόταση αυτή ακολουθεί το παράδειγμα της Ισπανίας, του Βελγίου και άλλων χωρών ενώ και άλλες πολιτείες των ΗΠΑ όπως η Georgia έχουν υιοθετήσει την πολιτική, στην Ελλάδα η πρακτική, παρότι χρησιμοποιείται κατά κόρον, παραμένει παράνομη, ενώ παράλληλα άλλες πολιτείες, λ.χ. New Hampshire, χρησιμοποιούν αποθαρρυντικά μέτρα όπως ανάγλυφες διαγραμμίσεις για να αποτρέψουν την κίνηση στις ΛΕΑ.

Shoulder Riding

Σύμφωνα με την πρόταση, η χρήση της ΛΕΑ από μοτοσυκλέτες θα επιτρέπεται μόνο σε συγκεκριμένες συνθήκες. Η πρόταση αφορά μόνο κλειστούς αυτοκινητόδρομους, όταν η κίνηση είναι πλήρως σταματημένη ή κινείται με ταχύτητες κάτω των 40 χιλιομέτρων την ώρα. Επιπλέον, οι αναβάτες θα περιορίζονται από αυστηρούς κανόνες ταχύτητας, καθώς δεν θα επιτρέπεται να κινούνται με διαφορά μεγαλύτερη των περίπου 15 χιλιομέτρων την ώρα από τα υπόλοιπα οχήματα. Το νομοσχέδιο ξεκαθαρίζει επίσης ότι οι μοτοσυκλέτες θα πρέπει να κινούνται σε μονό στοίχο και όχι δίπλα-δίπλα, ενώ θα υποχρεούνται να επιστρέφουν στην κανονική ροή της κυκλοφορίας πριν πλησιάσουν σε εξόδους ή εάν συναντήσουν ακινητοποιημένο όχημα στην άκρη του δρόμου.

Shoulder Riding

Η επιχειρηματολογία πίσω από αυτή την κίνηση εστιάζει κυρίως στην αποφυγή των συγκρούσεων, που αποτελούν έναν από τους πολλούς φόβους αρκετών μοτοσυκλετιστών σε συνθήκες έντονης συμφόρησης. Πολλοί αναβάτες που κατέθεσαν τη γνώμη τους στη δημόσια διαβούλευση τόνισαν ότι το να παραμένουν εκτεθειμένοι πίσω ή μπροστά από έναν απρόσεκτο οδηγό αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.

Shoulder Riding

Παράλληλα, τέθηκε και το ζήτημα της μηχανικής αντοχής, καθώς οι αερόψυκτοι κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας (ναι καλά διαβάσατε, υπάρχουν αρκετοί ακόμα στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, ανάθεμα τις Euro 5+) αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υπερθέρμανσης όταν μένουν ακινητοποιημένοι, χωρίς ροή αέρα, σε υψηλές θερμοκρασίες για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα.

Το νομοσχέδιο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο στάδιο των δημόσιων ακροάσεων στην Επιτροπή Μεταφορών, με την κοινότητα των αναβατών στη Washington να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.

Shoulder Riding