Ducati Cares: Νέο πρόγραμμα προφύλαξης της υγείας!

Προάγοντας την ασφάλεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/4/2020

Ένας-ένας οι Ιταλοί κατασκευαστές, αφότου βίωσαν στο πετσί τους τη μάστιγα του κορωνοϊού, ξεκίνησαν να παίρνουν μέτρα με στόχο να διασφαλίσουν την υγεία τόσο των αναβατών, που θέλουν να αγοράσουν ένα καινούργιο δίκυκλο, όσο και των υπαλλήλων τους. Επιπλέον, ήταν επιτακτική ανάγκη να φροντίσουν το οικονομικό τους μέλλον, αφού χωρίς πωλήσεις δεν υπάρχει φως στο τούνελ για τη μοτοσυκλετιστική βιομηχανία της Ιταλίας, όπως τόνισε πρόσφατα ο Paolo Magri μέσα απ’ την ανοιχτή επιστολή του στην Πρωθυπουργό.

Η Ducati έχει δημιουργήσει όλες τις κατάλληλες προϋποθέσεις για το προσωπικό της, εξοπλίζοντας τους χώρους της με μάσκες και αντισηπτικά, ενώ τώρα περνά στην αντεπίθεση με το λανσάρισμα του “Ducati Cares”. Πρόκειται για ένα νέο πρόγραμμα το οποίο θα εφαρμοστεί σε ολόκληρο το δίκτυό της ανά την υφήλιο και απαρτίζεται από διάφορες δράσεις, που εξασφαλίζουν την ασφαλή επίσκεψη των αναβατών στις αντιπροσωπείες. Ουσιαστικά αυτό που θα κάνει είναι να δίνει μάσκες, γάντια και να προάγει τη χρήση του αντισηπτικού στους επισκέπτες των καταστημάτων. Αποτελεί μια απόφαση που προέκυψε απ’ την αναδιάρθρωση του τρόπου λειτουργίας των εγκαταστάσεών της, εν μέσω της πανδημίας. Όπως και η MV Agusta και ο Όμιλος Piaggio, έτσι και η Ducati έλαβε τα απαραίτητα μέτρα για την προφύλαξη των υπαλλήλων της, θέτοντας χρονικά όρια παραμονής στα εστιατόρια του εργοστασίου, μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των εργατών στις γραμμές παραγωγής και την εκμάθησή τους για την σωστή απολύμανση των χεριών.

“Είναι ξεκάθαρο σε όλους μας ότι ο ιός δεν θα εξαφανιστεί σύντομα απ’ τη ζωή μας και οφείλουμε να μάθουμε να ζούμε με αυτόν, παίρνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα και πράττοντας υπεύθυνα για να προστατεύσουμε τους εαυτούς μας, ούτως ώστε να ξαναπάρουμε τις ζωές μας στα χέρια μας. Σε συνεργασία με τους Ασιάτες αντιπρόσωπους της Ducati αναπτύξαμε το “Ducati Cares”, με στόχο να υποστηρίξουμε το δίκτυό μας παγκοσμίως. Με αυτό το τρόπο οι αντιπρόσωποί μας θα μπορούν να υποδεχτούν τους αναβάτες με τον πιο ασφαλή και πρακτικό τρόπο,” ανέφερε o αντιπρόεδρος των Global Sales και After Sales, Francesco Millicia.

Παράλληλα, η Ducati είναι η πρώτη εταιρεία μοτοσυκλετών παγκοσμίως που έκανε δυνατή την απόκτηση των μοτοσυκλετών της μέσω ίντερνετ, πίσω στο -μακρινό  πλέον– 2001, όπου το ΜΗ900 μπορούσε να αποκτηθεί μόνο διαδικτυακά. Με την πολυετή εμπειρία της στις διαδικτυακές πλατφόρμες, οι Ducatisti έχουν τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν μέσω βιντεοκλήσης με ένα κατάστημα του δικτύου της Ducati, να κλείσουν ένα ραντεβού για test ride αν το επιθυμούν και πολλά μέσα απ’ το shop.ducati.com.

Ετικέτες

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
ten kate r6 crossplane
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

 

ten kate crossplane r6

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.