Ducati - Κορυφαίες προσφορές για το φθινόπωρο του 2023
Εκπτώσεις έως 3.000 ευρώ σε συγκεκριμένα μοντέλα MY22
Από τον
Κώστα Γκαζή
31/8/2023
Η Ducati υποδέχεται το φθινόπωρο με μοναδικές προτάσεις και μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου προσφέρει τη δυνατότητα στους fans της εταιρείας να αποκτήσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους με μοναδικά προνόμια.
Η επίσημη αντιπροσωπεία του εργοστασίου του Borgo Panigale στην Ελλάδα ανακοινώνει μεγάλες προσφορές σε γυμνές μοτοσυκλέτες της εταιρείας, με έτος παραγωγής το 2022. Οι φθινοπωρινές προσφορές της Ducati έχουν ως εξής:
Α. Εκπτώσεις έως 3.000€ στα παρακάτω συγκεκριμένα μοντέλα MY22 που βρίσκονται σε απόθεμα.
Μοντέλο / Έκδοση
Λιανική Τιμή
Έκπτωση
Τιμή μετά την έκπτωση
Scrambler Icon Dark
10.400,00 €
800,00 €
9.600,00 €
Scrambler Ιcon Red
10.950,00 €
800,00 €
10.150,00 €
Scrambler Urban Motard
12.900,00 €
1.200,00 €
11.700,00 €
Streetfighter V4 Red
23.900,00 €
2.500,00 €
21.400,00 €
Diavel 1260 S Dark
28.800,00 €
3.000,00 €
25.800,00 €
Streetfighter V4 SP
38.300,00 €
3.000,00 €
35.300,00 €
Β. Δώρα αξίας έως 2.000€ σε αξεσουάρ και apparel σε όλες τις νέες παραγγελίες που θα αφορούν μόνο ετοιμοπαράδοτα μοντέλα Ducati, που βρίσκονται στην Ελλάδα και θα πραγματοποιηθούν έως τις 30 Σεπτεμβρίου.
Οι συγκεκριμένες προωθητικές ενέργειες, συνδυάζονται και με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα με προνομιακό επιτόκιο 4%, που διατίθεται μέσω της Ducati Financial Services, δημιουργώντας ένα εξαιρετικό πακέτο προνομίων για τον ενδιαφερόμενο αγοραστή.
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής: