Ducati Panigale V4R στην υπηρεσία της αστυνομίας στο Abu Dhabi

Δεν τους ενδιαφέρουν τα διαστήματα service...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/12/2019

8 Ducati Panigale V4R έχει στην διάθεσή της πλέον η αστυνομία του Abu Dhabi, μετά από μία σειρά Lamborghini Huracan κι άλλων υπεραυτοκινήτων, όπως και μονοθέσιου ακόμη. Τα βράδια στους τεράστιους δρόμους της πρωτεύουσας του εμιράτου, ακούγονται ένα σωρό εξατμίσεις που εκτονώνουν μπόλικα άλογα και μαρτυρούν τις επιταχύνσεις από φανάρι σε φανάρι.

Το Εμιράτο του Abu Dhabi, το μεγαλύτερο από τα επτά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, έχει αρκετούς πλούσιους κάτοικους που δεν είναι Άραβες, ή που δεν ανήκουν στην κυβέρνηση, με την πόλη του Abu Dhabi να αποτελεί και διοικητικό κέντρο για όλα τα Εμιράτα. Κυρίως για αυτούς προορίζονται τέτοια οχήματα, αν και ο ρόλος τους είναι περισσότερο για το γόητρο και λιγότερο πρακτικός.

Από την άλλη οι ταχύτητες στους περιφερειακούς δρόμους της πρωτεύουσας είναι από τις υψηλότερες και δικαιολογείται να χρειάζονται γρήγορα οχήματα για την επιβολή του νόμου. Ήδη το όριο ταχύτητας στο Abu Dhabi είναι στα 160Km/h αλλά μέχρι τα 220Km/h το πρόστιμο είναι 400 Ντιράμ δηλαδή σχεδόν εκατό Ευρώ, ποσό που δεν αντιστοιχεί ούτε και σε υποδιαίρεση του ετήσιου εισοδήματος. Οι Panigale ενσωματώνονται στην δύναμη της αστυνομίας για να επιτρέπουν την καταδίωξη με διήθηση στην κίνηση, και όχι μόνο την επίτευξη των ταχυτήτων που έτσι κι αλλιώς ο στόλος της αστυνομίας ήταν ικανός να επιτύχει…

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη HISH (@dubaibikerboys) στις

 

Ανάκληση Honda NC750X – Για το εμπρός ελαστικό πρώτης τοποθέτησης

Ήρθε και στην Ευρώπη - Παραμόρφωση στο πέλμα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου
Recall Honda NC750X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός  Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.