Ducati Rumble 2019: Η δημιουργία της Jigsaw Customs στην επόμενη φάση!

Άλλη μια πρωτιά για τον Πέτρο Χατζηροδέλη!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/3/2020

Πρόσφατα είχαμε δημοσιεύσει ότι η Ducati διοργανώνει το τρίτο κατά σειρά Custom Rumble, ένα διαγωνισμό με -τι άλλο;-  custom μοτοσυκλέτες βασισμένες στα Scrambler της Ducati. Υπήρχαν πέντε κατηγορίες (Rocker, Cut-Down, All Terrain, Outsider και Bully) όπου ο κάθε ιδιοκτήτης μιας custom Scrambler μπορούσε να λάβει μέρος σε μια κατηγορία, με βάση την εμφάνισή της. Στη Rocker, που αντιπροσωπεύει τις café racers, υπήρχε και η συμμετοχή της ελληνικής αντιπροσωπείας της Ducati, με το κατακόκκινο custom που είχε δημιουργήσει για αυτή ο Πέτρος Χατζηροδέλης και ο κόσμος είχε τη δυνατότητα να ψηφίσει αυτή που του άρεσε περισσότερο.  

Το πρώτο σκέλος του διαγωνισμού ολοκληρώθηκε χθες και τώρα οι πέντε καλύτερες από κάθε κατηγορία θα αναμετρηθούν στον τελικό που θα πραγματοποιηθεί στο επερχόμενο Bike Shed στο Λονδίνο. Εκεί, η επιτροπή από έμπειρους κριτές θα αναδείξει την κορυφαία του διαγωνισμού. Χάρη στη βοήθειά σας, η μοτοσυκλέτα της Jigsaw Customs θα είναι στον τελικό εκπροσωπώντας τις δυνατότητες των Ελλήνων custom builders, αφού για τη δημιουργία των μαρσπιέ -και όχι μόνο- ο Χατζηροδέλης συνεργάστηκε με τον Vass Works, που τον γνωρίσαμε μέσα από εδώ.

Με την βοήθεια των ψήφων του ελληνικού κοινού η διαφορά με τον δεύτερο ήταν τεράστια φτάνοντας τις 104 και η πρώτη θέση μπορούμε να πούμε ότι δικαιωματικά ανήκει στην ελληνική συμμετοχή, αφού για τη δημιουργία της μοτοσυκλέτας επενδύθηκαν αμέτρητες ώρες στην κατασκευή του ενιαίου πολυεστερικού κουστουμιού. Αυτή είναι η πιο εμφανής μετατροπή, ενώ υπάρχουν αμέτρητες αλλαγές που παρότι δείχνουν απλές κρύβουν πολλές ώρες μελέτης και σχεδίασης.


Η συμμετοχή που ήρθε δεύτερη στη κατηγορία Rocker, με διαφορά 104 ψήφους.

 

Το επίπεδο του ελληνικού customizing θα αναδειχθεί για άλλη μια φορά σε ένα παγκοσμίου φήμης event και τα συγχαρητήρια αξίζουν τόσο στην Jigsaw Customs όσο και σε εσάς που βοηθήσατε να βρεθεί στην κορυφή με τεράστια διαφορά. Αναμένουμε τον τελικό με ανυπομονησία, ελπίζοντας να διεξαχθεί κανονικά στις 23 Μαΐου, αν και λόγω του COVID-19 είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα υπάρξει κάποια αλλαγή στην ημερομηνία του. Κλείνοντας, να θυμίσουμε πως η Harley Davidson Athena έχει δημιουργήσει μια εξίσου εντυπωσιακή custom, τον Γρύπα ένα μυθικό café racer, και μπορείτε να συμβάλλετε στο να κερδίσει στο Battle of The Kings.

Ετικέτες

Ducati: Φήμες για πρόταση εξαγοράς προς τη VW από ιταλική εταιρεία – Αντίδραση από εργατικά σωματεία

Η πώληση της Ducati εξελίσσεται σε σίριαλ χωρίς καν να γνωρίζουμε αν υπάρχει βάση σε όλα αυτά
ducati-factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/7/2026

Για πολλοστή φορά το σενάριο πώλησης της Ducati από τον Όμιλο Volkswagen (VW) προς ανόρθωση των οικονομικών του επανήλθε στο προσκήνιο, με αφορμή άρθρο των Financial Times στα τέλη του Ιούνη. Το γεγονός πως η VW δεν έχει εκδώσει επίσημη διάψευση έχει εκληφθεί από αρκετούς ως έμμεση επιβεβαίωση, ενώ η πώληση άλλων κομματιών του Ομίλου (μεταξύ αυτών η Bugatti) έχει αναζωπυρώσει τη σχετική φημολογία, στην οποία έχει ενταχθεί πλέον και η Lamborghini.

Από την πλευρά του Borgo Panigale πάντως η επίσημη επικοινωνιακή γραμμή είναι πως καμιά τέτοια πρόταση δεν έχει τεθεί προς συζήτηση, ή έστω ενημέρωση, στη Ducati από τη VW. Κατά πόσο βέβαια η VW θα ενημέρωνε από νωρίς τη Ducati για το ενδεχόμενο να πουληθεί παραμένει ένα ερώτημα δίχως απάντηση. Οι Γερμανοί, ως ιδιοκτήτες, θα μπορούσαν λ.χ. να προχωρήσουν στις συζητήσεις και να το αποκαλύψουν στους Ιταλούς μόνο όταν η διαπραγμάτευση θα έχει προχωρήσει αρκετά ή όταν θα έχει ολοκληρωθεί.

Το θέμα έκτοτε έφυγε από την πρώτη γραμμή επικαιρότητας ελλείψει επίσημων εξελίξεων, ωστόσο επανέρχεται τώρα μετά από δημοσίευμα της ιστοσελίδας Motorcyclesports.net που επικαλείται αποκλειστική πληροφόρηση από ανώνυμο εργαζόμενο της Ducati, ο οποίος μιλά για συγκεκριμένη πρόταση που κατατέθηκε επισήμως στη VW.

Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, η ιταλική εταιρεία Patritalia S.p.A. έχει καταθέσει πρόταση εξαγοράς της Ducati προς τη VW.

Η συγκεκριμένη εταιρεία φέρεται να έχει ως κεντρικό της στόχο τον επαναπατρισμό ιταλικών εταιρειών που έχουν περάσει στην ιδιοκτησία ξένων προσώπων ή εταιρειών. Μάλιστα, κατά την ίδια πηγή, στο κάδρο της Patritalia έχει μπει και η MV Agusta.

Το πρόβλημα ωστόσο είναι πως δεν έχει καταστεί εφικτή η επιβεβαίωση της πληροφορίας, καθώς ο πληροφοριοδότης επιθυμεί να παραμείνει εντελώς ανώνυμος, έτσι η διασταύρωση της είδησης δεν είναι επί του παρόντος εφικτή, ούτε καν να ξεκαθαρίσει αν όντως προέρχεται από εργαζόμενο της Ducati.

Στο μεταξύ, όλη αυτή η παραφιλολογία φαίνεται πως έχει αρχίσει να έχει αντίκτυπο στους εργαζόμενους της Ducati, καθώς σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα σύλλογοι εργαζομένων της Ducati σε Ιταλία και Γερμανία διαμαρτυρήθηκαν προς τον Όμιλο VW ζητώντας άμεση ενημέρωση για το ζήτημα, καθώς ενδεχόμενη πώληση θα επηρεάσει άμεσα τις ζωές τους.

Ο Όμιλος VW απέκτησε τη Ducati το 2012 έναντι 870 εκατομμυρίων ευρώ, τιμή που συμπεριλάμβανε και τα τότε χρέη της ιταλικής εταιρείας. Σήμερα η Ducati βρίσκεται ίσως στην καλύτερη κατάσταση της ιστορίας της, κυριαρχώντας σε MotoGP και WSBK και γράφοντας αλλεπάλληλα ρεκόρ πωλήσεων, έτσι ενδεχόμενη πώλησή της θα απέφερε δισεκατομμύρια στη VW. Αυτό το προφανές κέρδος από τη συναλλαγή ωστόσο έχει ένα λογικότατο αντιστάθμισμα, καθώς η VW θα έχανε ένα πολύ ισχυρό χαρτί από τη ροή εσόδων της.

Το πόσο δεινή είναι όντως η οικονομική θέση του Ομίλου VW είναι εδώ το σημείο-κλειδί, αφού αλλιώς σκέφτεται κανείς όταν κοιτά να αναδιοργανωθεί προς το καλύτερο και αλλιώς όταν ψάχνει επειγόντως λεφτά για να καλύψει τρύπες. Στην πρώτη περίπτωση κοιτάς να ξεφορτωθείς αυτά που σε βαραίνουν οικονομικά, ενώ στη δεύτερη είσαι αναγκασμένος να σπρώξεις τα καλά σου στοιχεία, γιατί αυτά θα προσελκύσουν υποψήφιους αγοραστές και θα πωληθούν γρήγορα και σε καλή τιμή.