Ducati World: Θεμελιώθηκε το θεματικό πάρκο!

Με Panigale roller coaster!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/7/2018

Τον Νοέμβριο του ’17 η Ducati είχε ανακοινώσει την δημιουργία του πρώτο μοτοσυκλετιστικού “luna park” και πλέον ο εγκαινιάζει τα θεμέλια της δημιουργίας του!

Πρόκειται για έναν χώρο, περίπου 35.000 τετραγωνικών μέτρων που θα στηθεί μέσα στο τεράστιο Mirabilandia, ένα πάρκο 850.000 στην Ravenna, μία ώρα μακριά από το εργοστάσιο της Ducati. Το πάρκο αυτό που το διαχειρίζεται μία Ισπανική εταιρία, συγκεντρώνει πολύ κόσμο, νεαρούς και έφηβους κι ένας από τους στόχους της Ducati είναι να προσελκύσει αυτό ακριβώς το κοινό, που ολοένα έχει μικρότερο ενδιαφέρον για τις μοτοσυκλέτες.

Ωστόσο το Ducati World σκοπεύει να είναι ένα εντυπωσιακό θεματικό πάρκο, ανεξάρτητα από το αν κάποιος λατρεύει τις μοτοσυκλέτες, κι έτσι το roller coaster πάνω σε Panigale, πρόκειται να είναι εξίσου συγκινητικό για όλους. Ταυτόχρονα θα προσφέρει μία μεγάλη ευκαιρία εικονικής οδήγησης που σταδιακά θα επεκταθεί για όλες τις πίστες των MotoGP μεταφέροντας μία προσιτή εμπειρία οδήγησης ακόμα και μίας Desmosedici, χρησιμοποιώντας προσομοιωτές που θα βασίζονται σε πραγματικά στοιχεία. Η Parques Reunidos που διαχειρίζεται το Mirabilandia, που μεταξύ άλλων διαθέτη και τον δεύτερο μεγαλύτερο τροχό στην Ευρώπη, καθώς κι ένα δαιδαλώδες δίκτυο από roller coaster, δηλώνει ιδιαίτερα ικανοποιημένη στα εγκαίνια της θεμελίωσης, και στο χρονοδιάγραμμα που μέχρι στιγμής ακολουθείται πιστά.

Συνολικά το πάρκο διαθέτει 47 θεματικές ενότητες, και ο συνολικός αριθμός θα παραμείνει ίδιος, από την στιγμή που το Ducati World θα κατασκευαστεί σε έκταση που προηγουμένως βρισκόταν σε χρήση. Πρόκειται για το πρώτο πάρκο που συνδέεται με εταιρία μοτοσυκλέτας, όπως για παράδειγμα έχει γίνει ήδη με τα αυτοκίνητα και την Ferrari!

επάνω & κάτω, η είσοδος του πάρκου που οδηγεί στις 47 θεματικές ενότητες

άποψη του Ducati World

 

Το πάρκο προσφέρει ήδη μία μεγάλη ποικιλία από θεματικές ενότητες με αυτοκίνητα και F1, και πλέον θα συνδεθεί και με την Ducati

 

 

Ετικέτες

Ηonda: Ιαπωνική αντεπίθεση στην Κίνα, με το NX500 E-Clutch

Θα ξεκινήσει να το κατασκευάσει τοπικά για την εγχώρια αγορά - Στη μισή σχεδόν τιμή από πριν!
Honda NX500 made in China
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Η Honda θέλει να πληρώσει τους Κινέζους με το ίδιο τους το νόμισμα αναφορικά με την επιθετική τιμολογιακή πολιτική τους, ανακοινώνοντας ότι το NX500 για τις ανάγκες της κινέζικης αγοράς θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται στην Κίνα έχοντας παράλληλα στον εξοπλισμό του και το σύστημα E-Clutch, ενώ θα διατίθεται σε τιμή... "χώμα"!

Το Honda NX500 είναι ένα από τα μοντέλα που θα εξοπλιστούν το 2026 με το σύστημα E-Clutch, όπως σας ενημερώσαμε και κατά τη διάρκεια της περασμένης EICMA, μαζί με τα XL750 Transalp, CB750 Hornet, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ θα διατεθεί και με νέα γραφικά.

Τα πλάνα της Honda για το NX500 δεν σταματούν εκεί αφού αυτό θα είναι ένα από τα μοντέλα που θα χρησιμοποιήσει για να ασκήσει πίεση στον κινέζικο ανταγωνισμό μεταφέροντας μάλιστα το παιχνίδι εντός έδρας, ΜΕΣΑ στην Κίνα.

Honda NX500 made in China

Μέχρι σήμερα το CB500X, η μοτοσυκλέτα που διαδέχθηκε το NX500, εισαγόταν στην κινέζικη αγορά από την Ταϊλάνδη όπου κατασκευάζεται. Έτσι η τιμή του έφτανε σχεδόν τα 8.500 ευρώ λόγω των δασμών που ακολουθούν τα εισαγόμενα μοντέλα.

Τώρα η Honda θέλει να προκαλέσει τη δική της αναταραχή στην εγχώρια αγορά της Κίνας, σε μια πολύ σημαντική κατηγορία που κυριαρχείται από κινέζικα μοντέλα στις πωλήσεις ξεκινώντας να το κατασκευάζει τοπικά. Έτσι η τιμή του, χωρίς πλέον τους δασμούς, υπολογίζεται ότι θα πέσει... κάτω από τα 4.500 ευρώ (!) και αυτό θα το φέρει σε ευθεία αντιπαράθεση με τις μοτοσυκλέτες των Κινέζων.

Παράλληλα, η Honda θα φροντίσει να το προσφέρει και με ένα μοναδικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία που δεν είναι άλλο από το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, όμως δεν καταργεί τη μανέτα και έτσι δίνει πλήρη ελευθερία στον αναβάτη να τη χρησιμοποιεί -παρακάμπτοντας το σύστημα- όποτε αυτός επιθυμεί. Έτσι θα έχει και μία τεχνολογία που οι Κινέζοι δεν μπορούν να προσφέρουν ακόμη στην κατηγορία!

Οι Κινέζοι έχουν μια ιδιαίτερη αγάπη για τα αυτόματα κιβώτια, αφού έχουμε δει πολλές μοτοσυκλέτες ειδικά cruisers να φέρουν τέτοια, οπότε η κίνηση της Honda μοιάζει προμελετημένη αλλά και εύστοχη σε μια προσπάθεια να "αρπάξει" πολύ γρήγορα ένα κομμάτι της εγχώριας αγοράς.

Αυτό που φαίνεται να απασχολεί τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης είναι η ποιότητα κατασκευής που χαρακτηρίζει όλες τις μοτοσυκλέτες "μεγάλου" κυβισμού της Honda. Η ανησυχία τους περιστρέφεται γύρω από το αν η ποιότητα του NX500 που εισάγεται από την Ταϊλάνδη θα "παραμείνει" και στη μοτοσυκλέτα που θα κατασκευάζεται εγχώρια, σε πολύ χαμηλότερη τιμή. 

Τα πρώτα στοιχεία που έχουν δει πάντως το φως της δημοσιότητας, δείχνουν ότι δεν έχει γίνει καμία αλλαγή στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, ούτε στα περιφερειακά της -αναρτήσεις, φρένα, ηλεκτρονικά. Αυτό το τονίζουμε καθώς αποτελεί συνήθη πρακτική όταν η παραγωγή μιας μοτοσυκλέτας μεταφέρεται στην Κίνα για την εγχώρια αγορά, με στόχο να συμπιεστεί και άλλο το κόστος, και αυτό έχει αποτέλεσμα τη δυσαρέσκεια του κοινού και τις χαμηλές πωλήσεις. Με το "Made in China" ΝΧ500 το αποτέλεσμα θα είναι λογικά το προσδοκώμενο για την ιαπωνική εταιρεία με τις προπαραγγελίες να έχουν ήδη ξεκινήσει.

 

 

Ετικέτες