Δύο ζευγάρια influencer - μοτοσυκλετιστών κακοποιήθηκαν και δέχτηκαν επίθεση σε Ινδία και Αμερική

Ένα από τα χειρότερα σενάρια που μπορεί να συμβεί ενώ ταξιδεύεις με μοτοσυκλέτα
motomag Δύο ζευγάρια μοτοσυκλετιστών κακοποιήθηκαν και δέχτηκαν επίθεση σε Ινδία και Αμερική
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/3/2024

Το να ταξιδεύεις σε μία άλλη χώρα με μοτοσυκλέτα έχει την γοητεία του ωστόσο αναμφίβολα κρύβει πάρα πολλές παγίδες και κινδύνους. Αυτούς τους κινδύνους έζησαν δυστυχώς από πρώτο χέρι δύο ζευγάρια μοτοσυκλετιστών σε διαφορετικά μέρη της γης, υπέστησαν κακοποίηση σεξουαλική και σωματική και στη συνέχεια δέχτηκαν και ληστεία μένοντας χωρίς χρήματα και εξοπλισμό.

Στην πρώτη περίπτωση το ζευγάρι των μοτοσυκλετιστών Vicente και Fernanda, γνωστοί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ως "vueltaalmundoenmoto", οι οποίοι εδώ και πολλά χρόνια ταξιδεύουν με μοτοσυκλέτα έχοντας ως σκοπό να γυρίσουν ολόκληρο τον κόσμο (έχουν περάσει και από την χώρα μας και συγκεκριμένα την Πελοπόννησο ενώ αρκετοί Έλληνες τους ακολουθούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης).

Ο Vicente ισπανικής καταγωγής με ηλικία κοντά στα 65 και η 28χρονη Fernanda από την Βραζιλία τo τελευταίο διάστημα με το Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports και το Yamaha Tenere 700 είχαν βρεθεί στην Ινδία ώστε να εξερευνήσουν το συγκεκριμένο μέρος της υφηλίου.

Δύο ζευγάρια μοτοσυκλετιστών κακοποιήθηκαν και δέχτηκαν επίθεση σε Ινδία και Αμερική

Το ζευγάρι το οποίο απαριθμεί περισσότερους από 240.000 ακόλουθους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μέσω διαφόρων αναρτήσεων έκανε γνωστό το πως κυλούσε το συγκεκριμένο ταξίδι του στην Ινδία. Ωστόσο πριν λίγες ημέρες το ταξίδι των Vicente και Fernanda θα έπαιρνε μια άσχημη τροπή στην πολιτεία Τζαρκάντ της ανατολικής Ινδίας. Το ζευγάρι κατά τη διανυκτέρευση του σε υπαίθριο χώρο στην περιοχή Dumca δέχθηκε επίθεση από επτά άνδρες.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα των δύο ταξιδευτών τόσο σε τηλεοπτικό σταθμό της Ισπανίας όσο και μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ανέφεραν πως οι άνδρες που τους επιτέθηκαν βίαζαν επί ώρες τη νεαρή κοπέλα ενώ δέχθηκαν και χτυπήματα σε όλο τους το σώμα. Το ζευγάρι έκανε γνωστό επίσης πως στόχος ήταν ο βιασμός και όχι η ληστεία καθώς οι κακοποιοί πήραν μαζί τους ελάχιστα πράγματα από τα υπάρχοντα των μοτοσυκλετιστών.

Δύο ζευγάρια μοτοσυκλετιστών κακοποιήθηκαν και δέχτηκαν επίθεση σε Ινδία και Αμερική

Οι Vicente και Fernanda απευθύνθηκαν στη συνέχεια στις αστυνομικές αρχές της περιοχής κάνοντας γνωστό σε αυτούς πως κατασκήνωσαν στο συγκεκριμένο σημείο καθώς δεν μπορούσαν να βρουν ξενοδοχείο για να διανυκτερεύσουν. Μέχρι και σήμερα η αστυνομία έχει συλλάβει τους τέσσερις από τους επτά άνδρες ενώ έχουν δώσει στη δημοσιότητα φωτογραφίες κάποιων εκ των υπολοίπων.

Σε νέα ανάρτηση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το ζευγάρι των μοτοσυκλετιστών εμφανίζεται με εκδορές και χτυπήματα στο κεφάλι ενώ αναφέρουν πως δεν είναι όλοι οι κάτοικοι της Ινδίας κακοποιά στοιχεία και πως ευχαριστούν όλους αυτούς που τους έχουν βοηθήσει μέχρι τώρα.

Δύο ζευγάρια μοτοσυκλετιστών κακοποιήθηκαν και δέχτηκαν επίθεση σε Ινδία και Αμερική

Η δεύτερη περίπτωση κακοποίησης και ληστείας ζευγαριού μοτοσυκλετιστών συνέβη λίγες μέρες αργότερα αυτή τη φορά στην περιοχή της Κεντρικής Αμερικής. Πιο συγκεκριμένα οι Nick Lonsdale και Beth Paul, 30 και 29 ετών από το Ηνωμένο Βασίλειο γνωστοί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ως "mundurodetontos" ταξίδευαν με τις μοτοσυκλέτες τους -Honda CRF 300 Rally και ένα τροποποιημένο Honda CRE 250-  από την Βόρεια Αμερική, προς την Νότια, με προορισμό την Αργεντινή. Το ζευγάρι αποφάσισε να διανυκτερεύσει σε υπαίθριο χώρο ωστόσο κατά την τρίτη ημέρα της διανυκτέρευσης τους δέχθηκε ένοπλη επίθεση από ομάδα ανδρών οι οποίοι παρίσταναν τους αστυνομικούς.

Η συμμορία αρχικά έκλεψε από το ζευγάρι τον μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό, τα χρήματα και τις κάμερες με την αξία της λείας να κυμαίνεται στα 9.000 ευρώ περίπου, ενώ στη συνέχεια όταν αυτοί βρήκαν πως o Nick Lonsdale στην κατοχή του έχει φυσίγγια όπλου τον ξυλοκοπήσουν βάναυσα. Το μαρτύριο του ζευγαριού ωστόσο δεν σταμάτησε εκεί καθώς η συμμορία κακοποίησε σεξουαλικά την Beth Paul.

Nick Lonsdale και Beth Paul

Μετά από κάποιες ώρες στο σημείο που είχε συμβεί η ένοπλη επίθεση έφτασε η τοπική αστυνομία ωστόσο δεν πρόσφερε καμία ουσιαστική βοήθεια προς το ζευγάρι. Οι Nick και Beth μάζεψαν ότι πράγματα τους είχαν απομείνει και συνέχισαν το ταξίδι τους αν και είχαν πληγεί οικονομικά, σωματικά και ψυχικά.

Μετά από πολλές μέρες μία αχτίδα σωτηρία φάνηκε στον ορίζοντα για το ζευγάρι όταν ο Βρετανός αναβάτης Charles Reynolds έμαθε για όσα συνέβησαν. Ο Reynolds μέσω του GoFundMe εδώ και κάποιο διάστημα μαζεύει χρήματα για το ζευγάρι που κακοποιήθηκε με το μέχρι τώρα ποσό να φτάνει τα 8.000 ευρώ.

Και στις δύο περιπτώσεις τα δύο ζευγάρια μοτοσυκλετών έζησαν κάτι το οποίο κανείς δεν θέλει να βιώσει ταξιδεύοντας με μοτοσυκλέτα, ενώ σε όλα αυτά κοινή συνιστώσα είναι ο κόσμος κυρίως της μοτοσυκλέτας ο οποίος με κάθε τρόπο προσπαθεί να βοηθήσει στην πρώτη περίπτωση τους Vicente και Fernanda και στη δεύτερη περίπτωση τους Nick και Beth ώστε να σταθούν και πάλι στα πόδια τους και να συνεχίσουν να ταξιδεύουν με μοτοσυκλέτα.

Ετικέτες

Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών

Προσπάθησαν με απευθείας αναθέσεις να λύσουν το πρόβλημα
Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/2/2026

Το κόλπο των απευθείας αναθέσεων που σκαρφίστηκε το Υπουργείο Μεταφορών για να μετριάσει το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων δεν λειτούργησε και πλέον με την πάροδο του χρόνου το ζήτημα γίνεται ολοένα και μεγαλύτερο.

Στις νέες μοτοσυκλέτες η Πολιτεία επιβάλλει πρόσθετη φορολογία κατά παράβαση των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μάλιστα μέρος των εσόδων που εισπράττονται από αυτή την τακτική δεν καταλήγει στα Ταμεία του Κράτους, αλλά φεύγει στην Ε.Ε. για να καλύψει το πρόστιμο που μας επιβάλλουν.

Στο παραπάνω που αποτελεί παγιωμένη τακτική, προστίθεται και το νέο πρόβλημα στην πώληση νέων μοτοσυκλετών, να μην μπορούν να πάρουν πινακίδα κυκλοφορίας. Αν πραγματικά ήθελε η Πολιτεία να πολεμήσει για κάποιο λόγο την αγορά της μοτοσυκλέτας, δεν θα χρειαζόταν να κάνει περισσότερα από όσα προβλήματα δημιουργεί ήδη με τους χειρισμούς της.

Το ζήτημα το έχουμε αναδείξει από το τελευταίο τετράμηνο του 2025, όταν κυκλοφόρησε η φήμη πως ξέμεινε από «τσίγκο» ο προμηθευτής και δημιουργείται έλλειψη πινακίδων.

Οι πινακίδες δεν είναι τσίγκινες και ο προμηθευτής δεν είχε ξεμείνει από πρώτες ύλες, ο διαγωνισμός του Υπουργείου Μεταφορών δεν είχε προχωρήσει, αυτό ήταν το πρόβλημα. Αρχικά φάνηκε αυτό στην Αττική και πολύ γρήγορα το πρόβλημα εξαπλώθηκε σε όλη την χώρα. Για να μπορέσουν να ολοκληρώσουν την πώληση και να προχωρήσουν σε είσπραξη καθώς είχαν ήδη αποδώσει ΦΠΑ και μάλιστα ορισμένα καταστήματα έχοντας πληρώσει και την μοτοσυκλέτα στην εισαγωγική εταιρεία, μερίδα επαγγελματιών άρχισε να εκδίδει πινακίδες από άλλες περιοχές. Εκτός από την αλλοίωση των στατιστικών για το που κυκλοφορούν τα οχήματα, το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων γρήγορα γιγαντώθηκε.

Στα τέλη του περασμένου Σεπτεμβρίου όμως ο ανάδοχος ξεκίνησε να κόβει και να εκδίδει νέες πινακίδες, θυμίζουμε εδώ την ανάσα που δόθηκε εκείνη την περίοδο.

Αυτό συνέβη με απευθείας ανάθεση του Υπουργείου Μεταφορών με ένα σχετικά μικρό ποσό, που είναι κάτω από το όριο στο οποίο επιβάλλονται οι διαγωνισμοί.

Το πρόβλημα ήταν πως η εταιρεία που δεν κέρδισε τον διαγωνισμό έκανε ένσταση, κάτι αναμενόμενο όμως, και φυσικά συνέχισε να κάνει ενστάσεις, μεταφέροντας τις προσφυγές της ολοένα και σε ψηλότερο επίπεδο.

Αυτός ο πόλεμος για το ποιος θα πάρει την δουλειά, δεν γίνεται να αποτελεί δικαιολογία από την μεριά του Υπουργείου Μεταφορών, διότι είναι αναμενόμενο και θα έπρεπε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες προτού στερέψει η αγορά.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο λοιπόν προχώρησαν σε απευθείας αναθέσεις ενώ παράλληλα μαινόταν ο πόλεμος των αναδόχων εταιρειών με την συγκεκριμένη ενέργεια να ανακοινώνεται από τον κ. Κυρανάκη ως επιτυχία, την στιγμή που όχι μόνο άργησε -θα μπορούσε να γίνει πριν δημιουργηθεί αυτή η τεχνική έλλειψη- αλλά δεν ήταν και μόνιμη λύση.

Με το νέο πλαίσιο οι απευθείας αναθέσεις προς έναν συγκεκριμένο ανάδοχο για μία συγκεκριμένη ενέργεια δεν γίνεται να έχουν την μορφή της παράκαμψης του διαγωνισμού, όπως ξεκάθαρα συνέβη στην προκειμένη περίπτωση και έτσι πάγωσαν και αυτές.

Τα Ιόνια Νησιά, Νομοί στην Β. Ελλάδα και σε άλλες περιοχές που έχουμε καταγράψει, το πρόβλημα είναι απόλυτο, ενώ ελάχιστες είναι αυτή την στιγμή οι πινακίδες κυκλοφορίας που εκδίδονται, ενώ βαδίζουμε στην πλήρη διακοπή λίγο πριν την έναρξη της εμπορικής σεζόν.

Η ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών ξεκινά από την καθυστέρηση έναρξης της διαδικασίας και έπειτα στον χειρισμό της υπόθεσης και χρειάζεται να δοθεί άμεση λύση.